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World File Search System故障后果
分布式发动机控制概念
经过 70 多年的发展，航空推进系统的燃气涡轮发动机已成为高度优化的机器。尽管如此，人们仍在寻求进一步的性能改进，而降低总体成本也日益成为驱动因素。控制系统在这些指标中起着至关重要的作用，但受到操作环境和系统故障后果的严重制约。人们已经研究了未来发动机控制系统设计面临的巨大挑战。人们已经对分布式控制架构应用于航空发动机的潜在优势进行了初步分析。特别是，控制系统的尺寸、重量和成本可以降低。NASA 正在进行研究以进一步探索这些优势，重点关注高温电子设备和标准化通信接口的开放系统方法所带来的特殊优势。
工程维护：一种现代方法
工程维护是经济的一个重要部门。美国工业每年在工厂维护和运营上花费超过 3000 亿美元，仅 1997 年美国国防部的预算申请就包括 790 亿美元用于运营和维护。此外，据估计，大约 80% 的行业资金用于纠正机器、系统和人员的长期故障。通过有效的维护消除许多此类长期故障可以降低 40% 到 60% 的成本。本世纪将迎来对设备管理的更广泛需求——一种从摇篮到坟墓的策略，以保持设备功能、避免故障后果并确保设备的生产能力。这不能仅通过有效地遵循传统的维护方法来实现——还必须考虑维护中的人为错误、维护中的质量和安全、软件维护、以可靠性为中心的维护、维护成本、可靠性和可维护性。今天，有大量关于维护的书籍，但据我所知，没有一本涵盖了上述所有领域。有关这些主题的材料可以在技术文章或专业书籍中找到，但不是一卷一册。为了有效地执行维护功能，了解这些主题是必不可少的，但维护专业人员发现很难在一本维护文本中获得此类信息。本书的主要目标是除了传统的工程维护主题外，还将上述所有主题和其他相关的当前主题包含在一卷中。本书侧重于概念的结构，而不是细节。大多数材料的来源都以参考文献的形式给出，这对于希望深入研究特定领域的读者很有用。