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充分利用美国救援计划：
美国无家可归者跨部门委员会 (USICH) USICH 是唯一一个以预防和消除无家可归为唯一使命的联邦机构。我们与组成委员会的 19 个机构协调联邦对无家可归者的应对措施，并帮助州和地方政府以及私营部门建立伙伴关系；以最高效和最有效的方式使用资源；并实施基于证据的最佳实践。 美国救援计划 (ARP) 拜登总统于 2021 年 3 月 11 日签署了《美国救援计划法案》，以应对 COVID-19 大流行引发的经济危机。救济法案为个人、家庭和企业提供了超过 1.9 万亿美元的帮助。其中包括 216 亿美元的紧急租金援助，用于支付租金和水电费困难的家庭。该法律的许多条款可用于帮助目前或有无家可归风险的人。这些资源为社区提供了千载难逢的机会来创新和改进现有系统，并应针对最脆弱的人群，包括残疾人和无家可归者。本指南简要介绍了美国救援计划中适用于 USICH 工作并有益于我们服务的社区的关键条款。单击下面的每个援助领域即可跳转到该部分。住房…… ...
限制太空救援技术员
注册：1。在线申请在http://vvc.edu/offices/admissions-records/apply-for-abrise-online.shtml上访问Victor Valley College。在48-72小时内您将收到学生ID＃。收到学生ID后，转到步骤3。请勿完成评估测试。3。在线课程入学率：https：//webadvisor.vvc.edu/ VVC课程信息：FIRE 61d-第78896节。$ 494.50包括VVC注册，材料和认证费。如果您难以注册本课程，请发送您的学生ID号码以及您想启动的课程。Technology@vvc.edu。
救援物资空运至格拉姆，帮助抗击台风“马华”
2023 年 6 月 14 日，斯宾塞·托布勒中士撰写 第 374 空运联队公共事务团队横田开始为关岛提供支援，在遭受台风马瓦直接袭击后，关岛的恢复工作正在进行中，6 月 3 日，横田安排向关岛安德森空军基地运送超过 36,000 磅的冷冻和冷藏新鲜食品。
致美国空军第 920 救援联队的飞行员
3 月 19 日是“伊拉克自由行动”三周年，标志着一个压迫性的危险政权被推翻。这是联合部队在陆、海、空三地付出的巨大努力的顶峰。我想借此机会感谢你们做出的所有牺牲……并让你们知道，你们所做的工作非常了不起。在伊拉克自由行动联合部队中，我们的全部兵力——现役、警卫和预备役空军——使伊拉克空军停飞，摧毁了伊拉克地面部队的战斗力，蒙蔽了侯赛因领导层，并为一系列地面战铺平了道路，最终导致巴格达在 22 天内沦陷。你们的创新和灵活性发挥了重要作用。你们对传播自由和民主的贡献并不是三年前才开始的；从“沙漠风暴行动”开始，到长达十二年的禁飞区行动，空军已经连续参战十五年多了。尽管伊拉克受到的关注最多，但“持久自由行动”和“高贵之鹰行动”对于赢得这场长期战争仍然至关重要。全球反恐战争比我国在第二次世界大战中战斗的时间长 10 个月。这是一场全球联合作战，我们在其中发挥着重要作用。与此同时，国内局势相当平静，这很好。这意味着我们的工作做得很好。你们通过监视情报、保持警惕和飞行来保护美国
SEL和《美国救援计划法》
此过程始于所有295个公立学区，9个教育服务区（ESD），州部落紧凑型学校和特许学校的SEL联系点。一旦确定了SEL的铅联系，团队就开始了全面的专业发展需求评估。这包括一项地区调查以及与学生，家庭，教育者，社区组织和总监的多次社区聆听会议。协作解释过程包括28个社区组织代表以及一些立法授权的SEL咨询会员。该小组审查了华盛顿SEL景观扫描数据，聆听会议答复和调查结果，以确定专业的学习需求。
灾难救援中的人道主义物流...
摘要 本研究的目的是对人道主义物流和救灾供应链方面的文献进行回顾，突出研究进展，为作者未来的工作提供方向。为了实现这一目标，我们查阅了有关人道主义物流、救灾供应链和灾害管理的不同书籍和文章，最终提出了一个文献框架，该框架首先提供人道主义物流及其活动的不同定义，然后介绍救灾供应链及其阶段的概念，强调其与商业供应链的区别，然后继续介绍灾害的概念及其不同的分类。这是为了绘制一张涵盖自然灾害和人为灾害的灾害地图。此外，还分析和解释了灾害管理过程、灾害情况下的活动和措施。最后，本文提出了一个在救灾供应链背景下管理风险的框架。该框架不仅旨在确定关键的重大灾难，使用严重性作为风险指标，而且还旨在提供灾难发生前、发生中和发生后的决策工具。关键词：人道主义物流、人道主义行动、救灾供应链、灾害管理周期、风险管理。
机场服务手册第 1 部分救援和消防...
第 1 部分 救援和消防 第四版 — 2014 前言 根据附件 14 — 机场，第 I 卷 — 机场设计和运行的规定，各国必须在机场提供救援和消防设备和服务。本手册中的材料旨在协助各国实施这些规范，从而帮助确保其统一应用。机场救援和消防方法基于救援和消防小组制定的关键区域概念，该概念于 1976 年由国际民航组织通过第30 号附件 14 修正案采纳。该概念基于在任何事故后火灾情况下需要保护的关键区域，目的是创造和维持可生存的条件，为飞机乘员提供出口路线，并启动对那些没有直接援助就无法逃生的乘员的救援。本手册第三版于 1990 年出版。本手册于 2014 年进行了更新，更新内容包括对附件 14 第 I 卷的一系列修订，直至第 11 号修订。第四版纳入了秘书处全面审查后做出的变更和补充。此次修订对手册进行了重大补充/修订，内容包括：a) 引入了新的主要灭火剂，即性能等级 C 泡沫（第 2 章，第 8 章中更新的测试协议）；b) 关于使用任务资源分析确定最低救援和消防人员数量的指导（第 10 章）；c) 更新了飞机救援和消防程序（第 12 章，包括第 14 章中的培训）； d) 车辆和救援设备预防性维护指南（第 17 章）； e) 救援和消防中的人为因素原则指南（第 18 章）； f) 通过电子链接下载常用飞机的最新坠机图表（附录 1） 本手册的内容是在机场小组救援和消防工作组的协助下经过数年时间开发的。工作组包括机场救援和消防专家、机场和飞行员代表组织以及飞机制造商。随后，该手册被提交进行广泛的同行评审，以收集和考虑专家界的意见。本手册旨在保持最新状态。未来的版本很可能会在获得的经验以及从本手册用户那里收到的意见和建议的基础上得到改进。因此，欢迎读者就本版发表意见、评论和建议。这些意见应直接提交给国际民航组织秘书长。
美国救援计划情况说明书
自 2021 年 3 月拜登总统签署美国救援计划成为法律以来，美国经济发展局 (EDA) 已通过六个创新项目向所有州和地区投资了 30 亿美元1 的补充资金。总的来说，通过这些项目进行的投资将建立更加公平、有竞争力和更具韧性的地方经济。EDA 美国救援计划投资包括 433 个独特县的 780 个奖项，项目范围从支持核心支持基础设施到规划和劳动力发展到创业到转型区域经济集群。EDA 的六个美国救援计划项目中的每一个都旨在优先考虑公平，因此，预计所有竞争性奖项资金中有 70% 以上将直接惠及历史上服务不足的社区和人群。据受助人估计，这笔联邦资金预计将产生超过 200 亿美元的私人投资，并创造、挽救或安置 220,000 个就业岗位。这一系列公共投资证明了 EDA 能够通过本地驱动的项目来支持区域经济，这些项目投资于人才、为社区的长期发展做好准备并催化战略产业，从而建设更美好的美国。
电池救援工具操作说明e-Force3
RSX 160 E-FORCE3，RSC 170 E-FORCE3，RSC 170 PLUS E-FORCE3，RSU 180 PLUS E-FORCE3，RSX 185 E-FORCE3，RSC 190 E-E-FORCE3，RSC 200 E-FORCE3，RSC 200 E-FORCE3，RSU 200 E-FORCE3，RSU 210 PLE E-FORCE3，RSC FORCE3，RSC F7 e-e-f7 e-f7 e-for e-e-for e-for e-for e-for e-for 3，c。 E-Force3, SP 54 AS E-Force3, SP 50 BS E-Force3 SPS 270 mk2 E-Force3, SPS 360 mk2 E-Force3, SPS 370 mk2 E-Force3, SPS 400 MK2 E-Force3, SPS 480 mk 2 E-Force3, Rit-tool e-Force3 RZ 1-910 E-Force3, RZT 2-1170 E-Force3，RZT 2-1360 E-Force3，RZT 2-1500 E-Force3