注意:飞机在缺少某些次要机身部件的情况下仍可放行。这种情况要么由技术日志报告给您,要么在外部检查期间发现。在这种情况下,请参阅飞机飞行手册 (AFM) 第 6 章中的“配置偏差列表”(CDL)。您将在那里找到,如果允许在这种偏差下放行,可能会有额外的限制或性能损失。如果 CDL 中未提及缺失项目,则无法放行。
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢,这些组织包括:通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
任务 A. 正常起飞和爬升................................................................................................................................ 34 任务 B. 正常进近和着陆............................................................................................................................... 35 任务 C. 软场起飞和爬升(ASEL)......................................................................................................................... 37 任务 D. 软场进近和着陆(ASEL)..................................................................................................... 38 任务 E. 短场起飞和最大性能爬升(ASEL、AMEL)............................................................................. 39 任务 F. 短场进近和着陆(ASEL、AMEL)............................................................................................. 41 任务 G. 受限区域起飞和最大性能爬升(ASES、AMES)............................................................................. 42 任务 H. 受限区域进近和着陆(ASES、AMES)............................................................................................. 44 任务 I. 玻璃水面起飞和爬升(ASES、AMES)............................................................................................. 45 任务 J. 玻璃水面进近和着陆(ASES、AMES)............................................................................................. 46 任务 K.浪高水面起飞和爬升(ASES、AMES)............................................................................................. 47 任务 L. 浪高水面进近和着陆(ASES、AMES)....................................................................................... 49 任务 M. 滑行着陆(ASEL、ASES)....................................................................................................... 50 任务 N. 复飞/中断着陆.................................................................................................................... 52 任务 O. 断电 180° 精度进近和着陆(ASEL、ASES)......................................................................... 53
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢,这些组织包括:通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢,这些组织包括:通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
《航空教练手册》由联邦航空管理局 (FAA) 制作。FAA 谨向为本手册的编写提供协助和意见的多家航空业组织表示感谢,这些组织包括:通用航空制造商协会 (GAMA)、飞机拥有者和飞行员协会 (AOPA)、AOPA 航空安全基金会 (AOPA/ASF)、实验飞机协会 (EAA)、全国飞行教练协会 (NAFI)、全国航空运输协会 (NATA)、小型飞机制造商协会 (SAMA)、全国商务航空协会 (NBAA)、通用航空联合指导委员会 (GAJSC) 成员、航空教育者协会 (SAFE) 以及航空规则制定咨询委员会 (ARAC) 飞行员认证标准工作组成员。
今年为期一年的计划将帮助讲师对急性和慢性肾脏疾病的流行病学,病因,病理生理学以及管理的更深入了解,并对肾脏替代疗法和其他体外治疗有复杂的了解。新型体外疗法和改善患者护理的持续发展导致人们对追求重症监护肾脏病作为职业道路的兴趣越来越大。该计划是针对小儿重症监护,小儿肾脏病或围产期/新生儿医学研究金的毕业生。
课程视频和技能测试清单7。确定可供学生完成课程的特定学科课程格式。描述特定学科的课程完成要求9。描述课程中AHA讲师可用的纪律特定灵活性选项。描述如何维持AHA教练状态的要求11。展示了预科和结构化的汇报技巧12.描述有效的AHA讲师反馈和补救技术13。通过使用技能测试清单14。描述使用CPR教练15。确定需要测量胸部压缩分数以及对团队编排的影响16。描述如何促进学习和测试站17。展示了促进心动过缓和超级巨星学习站