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World File Search System数值模拟
飞机轮胎橡胶与粗糙表面之间动态摩擦接触的实验和数值模拟
摘要：本文介绍了一种使用依赖于温度和接触压力的可变摩擦系数对飞机轮胎与粗糙表面接触进行数值模拟的方法。使用滑动装置来评估摩擦系数的这种依赖性。通过热电偶测量整个轮胎横截面的温度扩散。将摩擦生热和温度扩散与数值二维和三维模拟进行了比较。可以获得足够的温度预测。在未来的模拟中，应考虑磨损，以便进行更准确的模拟，特别是在高压和滑动速度的情况下。使用依赖于温度和压力的可变摩擦系数研究了速度为 37.79 节（19.44 米/秒）并处于转弯阶段的滚动轮胎的 3D 有限元模型。数值模拟倾向于预测轮胎胎面在打滑位置滚动几秒钟后的温度，接触区的温度升高到 140 ◦ C。必须进行进一步调查才能获得实验观察到的温度变化。作者想指出，出于保密原因，某些数值数据不能透露。
设计、数值模拟和实验测试...
本文重点介绍集成在新型变形机翼应用的执行机构中的电动微型执行器的建模、仿真和控制。变形机翼是现有区域飞机机翼的一部分，其内部由翼梁、纵梁和肋条组成，结构刚度与真实飞机的刚度相似。机翼的上表面是柔性蒙皮，由复合材料制成，并经过优化以满足变形机翼项目要求。此外，机翼上还附有一个可控刚性副翼。执行机构的既定架构使用四个类似的微型执行器，固定在机翼内部并直接驱动机翼的柔性上表面。执行器是内部设计的，因为市场上没有可以直接安装在我们的变形机翼模型内的执行器。它由一个无刷直流 (BLDC) 电机、一个变速箱和一个螺旋桨组成，用于推动和拉动机翼的柔性上表面。电动机
流动和热的建模与数值模拟...
在本文中，我们提出了一种在 Boussinesq 近似下求解不可压缩 Navier-Stokes 方程的新 3D 方法。开发的数值代码的优势在于使用高阶方法进行时间积分（3 阶 Runge-Kutta 方法）和空间离散化（6 阶有限差分方案）。对数值方法的阶数进行了研究，然后对几种自然对流情况进行了广泛的验证。使用 FreeFem++ 开发了针对同一问题的有限元模拟代码，并针对相同的自然对流情况进行了验证。通过使用浸入边界法对产生热量的内部障碍物进行建模来处理电信机柜的情况。该方法已通过有限元模拟和文献中的许多其他案例进行了验证。我们展示了不同 2D 和 3D 配置的结果，其中障碍物以不同的方式放置在腔体内。还展示了结果，以与机柜中两个散热组件的实验测量结果进行比较。最终扩展并测试了有限元代码，以模拟可用作被动冷却装置的相变材料。
疲劳裂纹扩展的数值模拟
奉献精神 ................................................................................................................................ \'
« 数值模拟的先进技术 – 端到端虚拟原型和高性能计算 »
“未来的纳米级碰撞模型？一切都还未确定！但有一件事是肯定的：为分析师提供所有可用的计算能力，那么他或她将在极短的时间内用完它。” Eberhard Haug
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“未来的纳米级碰撞模型？一切都还未确定！但有一件事是肯定的：为分析师提供所有可用的计算能力，那么他或她将在极短的时间内用完它。” Eberhard Haug
风洞和数值模拟...
污染扩散的风洞和数值模拟：一种混合方法 1. 介绍.....................................................................................................................................................1 1.1 流体建模....................................................................................................................................2 1.2 计算建模....................................................................................................................................2 1.3 混合建模.......................................................................................................................................3 2. 空气污染空气动力学的里程碑.........................................................................................................4 2.1 流体建模的应用年表....................................................................................................................5 2.2 计算流体动力学的应用年表....................................................................................................7 3. 相似性和流体建模概念....................................................................................................................9 3.1 烟囱羽流建模....................................................................................................................15 3.2 与烟囱相互作用的烟囱羽流建模....................................................................................................1结构.................................................................................16 3.3 建模与自然通风................................
风洞和数值模拟...
污染扩散的风洞和数值模拟：一种混合方法 1. 介绍.....................................................................................................................................................................1 1.1 流体建模.....................................................................................................................................................2 1.2 计算建模......................................................................................................................................................2 1.3 混合建模......................................................................................................................................................3 2. 空气污染空气动力学的里程碑....................................................................................................................4 2.1 流体建模的应用年表....................................................................................................................5 2.2 计算流体动力学的应用年表....................................................................................................................7 3. 相似性和流体建模概念....................................................................................................................9 3.1 烟囱羽流建模.....................................................................................................................................15 3.2 与烟囱相互作用的烟囱羽流建模....................................................................................................................1结构.................................
战斗部对弹道导弹防御系统影响的数值模拟研究...
建立了半穿甲战斗部侵彻双层航母靶板的有限元模型，计算了战斗部以0°和10°两种不同攻角侵彻目标的动态响应过程。结果表明：战斗部侵彻飞行甲板后姿态发生明显变化，对汽车甲板的攻角明显增大；侵彻过程表现为延性扩孔损伤模式和绝热塞穿损伤模式；侵彻过程中出现持续的高加速度，导致战斗部头部受到严重冲蚀，战斗部结构发生明显扭曲。研究可为战斗部设计和相应的毁伤效果研究提供参考。