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驾驶舱解决方案、技术和服务
从基于网络的飞行计划、机队调度和跟踪服务到集成飞行显示技术、平视显示器、高级 RNP 导航、机载气象雷达、数据通信数据链等等，Garmin 提供无与伦比的选择，帮助让飞行尽可能平稳、安全、无缝和可靠。无论您运营的是公务机、涡轮螺旋桨飞机还是辛勤工作的直升机，您都可以向 Garmin 寻求业界领先的解决方案，这些解决方案可根据您的需求和驾驶舱进行扩展。事实上，没有其他领先的航空电子设备制造商在其为飞机制造商和售后市场升级提供的驾驶舱解决方案系列中提供如此广泛的功能或如此多功能的可配置性。当谈到让您的飞机发挥出最佳性能时，Garmin 的创新至关重要。
驾驶舱解决方案、技术和服务
从基于 Web 的飞行计划、机队调度和跟踪服务到集成飞行显示技术、平视显示器、高级 RNP 导航、机载气象雷达、数据通信数据链等等 — Garmin 提供无与伦比的选项，帮助让飞行尽可能平稳、安全、无缝和可靠。无论您运营的是商务喷气机、涡轮螺旋桨飞机还是勤奋工作的直升机，您都可以向 Garmin 寻求业界领先的解决方案，以满足您的需求和驾驶舱。事实上，没有其他领先的航空电子设备制造商在其为飞机制造商和售后市场升级提供的驾驶舱解决方案系列中提供如此广泛的功能或如此多功能的可配置性。当谈到让您的飞机发挥出最佳性能时，Garmin 的创新至关重要。
Kathy Abbott - 美国联邦航空管理局
Kathy Abbott，博士 首席科学和技术顾问 – 驾驶舱人为因素 Kathy Abbott 博士是 FAA 的驾驶舱人为因素首席科学和技术顾问 (CSTA)，在人为表现和人为错误方面拥有 40 多年的工作经验。 Abbott 博士领导了将人体工程学融入 FAA/国际监管材料和政策的工作，涉及飞行引导系统、航空电子设备、全天候运行、所需导航性能、机组人员资格、数据通信、仪表程序设计标准、电子飞行包、电子显示器、组织文化、设计相关飞行员错误、机组人员警报、手动飞行操作和其他领域。她广泛参与了事故、事件和其他安全数据分析。
MSA 主能源计量 15156.000 2 月 12 日...
1. 外形图：标明部件的布置、间隙和通道要求。2. 框图：显示本节中指定的部件与系统部件所配备的设备之间的互连。标明数据通信路径并识别要使用的网络、数据总线、数据网关、集中器、仪表、仪器和其他设备。描述网络和其他数据通信线路的特性。3. 详细描述设备组件并标明尺寸、重量、负载、所需间隙、现场组装方法、部件以及每个现场连接的位置和大小。4. 接线图：用于电源、信号和控制接线。使用框图协调术语和表示。5. 浪涌抑制器：每个使用的设备及其应用位置的数据。
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AC 10-013 CPDLC CAAV [A]2015.fm
DO-219，ATC 双向数据链通信（应用）最低运行性能标准。 DO-224，先进甚高频数据链通信的空间信号最低航空系统性能标准。 DO-231，AMS(R)S 的互联网工作、实施和使用设计指南和推荐标准。 DO-239，交通信息服务 (TIS) 数据链通信的最低运行性能标准。 DO-240，航空电信网络 (ATN) 航空电子设备的最低运行性能标准。 DO-242，广播式自动相关监视 (ADS-B) 的最低航空系统性能标准。 DO-243，驾驶舱交通信息显示初始实施指南。 DO 264，数据通信支持的空中交通服务提供和使用批准指南。
CLP™终生凹处紧急照明器-Cleverpim
ZoneWorks和数据监视的选项具有零件号Clife-ZW，Clife-DATA的终生视频，配备了ZoneWorks Communications Modules（节点）。使用使用电源电缆的电源线技术来监视这些配件，以提供数据通信或连接到中央服务器的专用数据中心上安装的数据路由器的专用数据电缆（也可以通过以太网/Internet/Fiber连接）。服务器上的ZoneWorks软件用于监视，协调测试和整理每个终身测试数据。ZoneWorks终身视线可以通过单个推动测试开关或扫描提供的条形码进行委托。LED测试开关指示器提供了在测试和正常操作过程中终生状态的多功能指示：
未来移动飞行路线 - 波音
随着车辆自主性的水平和接受度随着时间的推移而提高，无人驾驶飞行器将非常适合在传统地面程序控制最少的环境中运行。载人航空的基于性能的导航 (PBN) 要求和标准现已完善，结合数据链路/数据通信方面的进步，可能提供一条支持集成的近期途径。虽然某些类型的自主飞行器仍然存在尺寸、重量和功率限制，但波音公司认为，技术很快就会允许在适合城市空中交通应用的无人驾驶飞行器中加入经过认证的航空电子设备和装备。这种经过验证的导航方法的开发和演示可能是解决之前发现的许多挑战的基础。
NextNav LLC 对 NIST RFI (85 FR 31743) 的回应 ... 简介
一个很好的例子就是电信服务。除了为广大公众提供关键的语音和数据通信外，电信服务还负责为消费者提供 911 服务、为公共安全提供公共响应系统以及为交通系统提供通信链路。因此，在评估 PNT 服务对关键基础设施的影响和配置文件的开发时，不仅要考虑对关键基础设施的直接影响，还要考虑对经济运转至关重要的关键相邻服务——尤其是生命安全应用。位置感知蜂窝设备尤其是美国迅速获得紧急服务的关键生命线——尤其是对我们最脆弱的公民而言。根据 CDC 的无线替代调查，截至 2018 年底，67% 的低收入家庭完全依赖无线服务进行电话和宽带 1 。
洞察与创新，2024 年第一季度
2024 年第一季度 能源公司管理和监控各种资产，从传统的物理基础设施到新技术，例如分布式传感器、物联网设备、数据库、机器人、无人机和瞬态网络资产。为了支持在不断扩展的网络中实现有效和全面的数字化转型，管理特定资产的数据通信并安全识别单个数据点的能力至关重要。这份 16 页的白皮书探讨了实现企业范围的唯一标识系统的途径，该系统用于管理网络对象和资源，例如数据流程、系统和工作流。提出了一种分层资产注册表来容纳现有的标识符，同时提供一个全面的注册表容器来跟踪、配置和编目所有域中的资产。$
IPCEI关于下一代云基础架构和服务（IPCEI-CIS）
欧盟需要依靠对云边缘提供商生态系统的自我维持和有效利用来促进弹性和技术领导力。通过支持联合数据管理系统的开发，可以迅速使用欧盟中的现有数据资源，可以有效地使用数据处理能力，并且基于超安全数据通信，数据提供的实时能力，新的数据处理服务以及可持续的能源效率的数据使用情况，将可能使用新的业务模型。这将使欧盟数据空间能够连接到下一代绿色数据处理解决方案，以提高可靠性，性能，规模，并降低用户和提供商的成本。IPCEI将利用欧盟和国家一级的现有计划，尤其是Gaia-X开源建筑框架。