XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search System数据链
空军现役警卫预备役 (agr) 空缺公告
该职位所需的知识、技能与能力 (KSA)：A. 了解战斗管理指挥与控制系统内部及之间的关系。B. 了解指挥与控制设备、能力、局限性以及雷达控制台演示。C. 制定、传播和执行空中任务命令 (ATO)、空域控制命令 (AGO)、特殊指令 (SPINS)、作战任务数据链 (OPTASKUNK)、战术作战数据 (TACOPDAT) 以及维护战术和通用作战图 (COP) 所需的知识与技能。D. 了解并熟练使用各种通信设备（包括语音和数据），以接收和传递执行任务所必需的信息。E. 了解并熟练执行通过整合空中、太空、地面、海上和网络效果来支持作战以满足组成指挥官目标的任务。 F. 具备执行任务规划和监视、武器控制、战术数据链和数据管理功能的知识和技能。G. 具备与适用军衔相称的空军指令和管理出版物的知识。
马来西亚航空航天创新中心
制定国家航空航天研发路线图，优先考虑行业主导的合作研发 将航空航天研发重点放在“MRO 流程的改进”、“飞机结构完整性”、“先进制造工艺”（即机器人技术和 3D 打印）；以及无人机有效载荷、数据链、任务系统、民用和军用发射/回收 投资自动化以减少零部件制造中的劳动量
体验互联智能 - 西锐飞机
QWERTY 键盘提供熟悉且直观的界面，使数据输入和访问变得快速而简单。无线连接可快速传输飞行计划和天气信息，并通过移动设备方便地更新数据。闪电般快速的处理器支持增强的安全功能，如 SurfaceWatch 和动画 NEXRAD 数据链天气，以及卓越的缩放和平移性能。便捷的 HOME 按钮只需轻触即可立即导航到基本地图屏幕。
FM Grand Rounds 传单 - 洛杉矶
他是加州大学洛杉矶分校四年级医学生全球健康选修课的课程主席，课程名为“牙买加：跨文化医学沉浸体验”。他最近对临床研究产生了兴趣，在 SCPMG 疫苗安全性和有效性研究中心和 CDC 疫苗安全数据链 (VSD) 研究小组担任研究员。他目前是 CDC VSD 旅行疫苗安全性研究的首席研究员。
现有和新兴的通信技术
E 级以上交通管理 (ETM) 系统预计将支持海平面以上 60,000 英尺 (ft) 以上的运行。1 预计进入该空域的飞行器包括无人自由气球 (UFB)、高空长航时 (HALE) 无人系统和重新引入的超音速客机。本文讨论了几种现有的通信技术及其对 ETM 飞机和操作员的适用性。这些功能包括甚高频 (VHF)、超高频 (UHF)、高频 (HF) 和卫星语音通信系统。数据通信技术包括甚高频数据链 (VDL)、高频数据链和卫星系统。这些技术的评估依据是一般优势、劣势、目前对 ETM 的支持水平以及启用或增强 ETM 支持所需更改。评估了两种 ETM 无人机系统 (UAS) 的通信能力：NASA 的全球鹰变体 (YRQ-4A) 和商业运营的 HALE 飞行器。这些案例研究说明了在 ETM 空域中已得到操作验证的新兴机制。其他主题包括对基于性能的通信概念的介绍，即所需通信性能 (RCP)。RCP 是一种空中交通管理 (ATM) 环境范例，可作为未来 ETM 变体的模型。对其他新兴通信技术进行了调查，以确定 ETM 空域的其他潜在选择。最后，提出了进一步研究的建议。
联合防区外武器 (JSOW) 移动目标能力的发展：AGM-154 Block Three 计划
目录 第一章：简介................................................................................................ 1 JSOW Block Three 目标集................................................................................................................... 2 时间关键型目标确定和杀伤链考虑因素................................................................................................ 3 JSOW Block Three 任务需求定义............................................................................................................. 5 分析范围和局限性.................................................................................................................................... 9 第二章：JSOW Block Three 假设.................................................................................... 11 背景.................................................................................................................................................... 11 目标位置误差和武器圆概率误差 (CEP) 讨论.................................................................................... 13 传感器假设.................................................................................................................................... 18 飞机假设.................................................................................................................................... 21 数据链假设................................................................................................................................ 25 总结........................................................................................................................................
P600 AEW 手册 - 英文.pdf - IAI
P600 AEW&C 通过在空中领域产生持续的态势感知，准备快速应对国家防空挑战。无论是俯视山谷还是克服山脉上的盲点，P600 AEW&C 都能提供扩展的早期预警，尤其是针对低空飞行的来袭威胁，因为地面防空雷达受到视线限制。P600 AEW&C 能够控制友军战斗机进行快速、高效和安全的拦截，同时通过数据链将空中态势图 (ASP) 传播给其自己的战斗机和指挥与控制中心。
P600 AEW 手册 - 英文版.pdf - IAI
P600 AEW&C 通过在空中领域产生持续的态势感知，准备快速应对国家防空挑战。无论是俯视山谷还是克服山脉上的盲点，P600 AEW&C 都能提供扩展的早期预警，尤其是针对低空飞行的来袭威胁，因为地面防空雷达受到视线限制。P600 AEW&C 能够控制友军战斗机进行快速、高效和安全的拦截，同时通过数据链将空中态势图 (ASP) 传播给自己的战斗机和指挥与控制中心。
P600 AEW 手册 - 英文版.pdf - IAI
P600 AEW&C 通过在空中领域产生持续的态势感知，准备快速应对国家防空挑战。无论是俯视山谷还是克服山脉上的盲点，P600 AEW&C 都能提供扩展的早期预警，尤其是针对低空飞行的来袭威胁，因为地面防空雷达受到视线限制。P600 AEW&C 能够控制友军战斗机进行快速、高效和安全的拦截，同时通过数据链将空中态势图 (ASP) 传播给自己的战斗机和指挥与控制中心。