2023 年 7 月 5 日——国防先进研究计划局 (DARPA) 提供资金。美国国防高级研究计划局 (DARPA) 将致力于开发生物工程纳米粒子,特别是无机纳米粒子。稀土...
并且我知道几乎世界上每一本汽车杂志都宣称 Discovery I 是世界上最糟糕的卡车之一,其维修记录足以让一个小国沉没(冰岛就是个例子,但它的经济当然已经崩溃了)。更成问题的是,这辆 Disco 的行驶里程为 150,000 英里,这相当于绕地球四圈,或最宽处可横穿英格兰 500 圈——比任何英国汽车的行驶里程都要多。
Cupertino,加利福尼亚州 - 2025年2月14日 - Aemetis,Inc。(NASDAQ:AMTX),这是一家可再生的天然气和可再生燃料公司在美国和印度运营的可再生燃料公司,今天宣布,加利福尼亚州的Aemetis Ethanoly工厂在加利福尼亚州产生的累计收入通过了200亿美元的澳元。 该公司还预计,机械蒸气再压缩(MVR)能源效率项目的现金流量有所改善,该项目计划在2026年上半年进行运营。 Located near Modesto, California, the Aemetis Keyes 65 million gallon per year capacity ethanol plant has been operating since 2011, delivering more than 768 million gallons of ethanol ($1.6 billion revenues) to the California market and 5.2 million tons of wet distillers grain ($400 million revenues) that has fed more than 100,000 dairy cows at about 80 dairies a lower cost, high value animal feed. 除了乙醇和蒸馏剂谷物外,该工厂还提供了1.44亿磅的蒸馏油(5500万美元的收入),主要用作动物饲料,通常用作产生可再生燃料的原料。 该工厂还提供了89,000吨糖浆(500万美元的收入),用作动物饲料。 Aemetis乙醇工厂的一个关键能源效率项目是安装了2500万美元的MVR系统,该系统将压缩由低碳电力供电的高容量涡轮增压的蒸气,从而减少了化石天然气作为工艺能源燃料的当前使用。 目前正在为MVR项目的设备制造,计划在2025年第四季度安装,并在2026年上半年进行全面操作。Cupertino,加利福尼亚州 - 2025年2月14日 - Aemetis,Inc。(NASDAQ:AMTX),这是一家可再生的天然气和可再生燃料公司在美国和印度运营的可再生燃料公司,今天宣布,加利福尼亚州的Aemetis Ethanoly工厂在加利福尼亚州产生的累计收入通过了200亿美元的澳元。该公司还预计,机械蒸气再压缩(MVR)能源效率项目的现金流量有所改善,该项目计划在2026年上半年进行运营。Located near Modesto, California, the Aemetis Keyes 65 million gallon per year capacity ethanol plant has been operating since 2011, delivering more than 768 million gallons of ethanol ($1.6 billion revenues) to the California market and 5.2 million tons of wet distillers grain ($400 million revenues) that has fed more than 100,000 dairy cows at about 80 dairies a lower cost, high value animal feed.除了乙醇和蒸馏剂谷物外,该工厂还提供了1.44亿磅的蒸馏油(5500万美元的收入),主要用作动物饲料,通常用作产生可再生燃料的原料。该工厂还提供了89,000吨糖浆(500万美元的收入),用作动物饲料。Aemetis乙醇工厂的一个关键能源效率项目是安装了2500万美元的MVR系统,该系统将压缩由低碳电力供电的高容量涡轮增压的蒸气,从而减少了化石天然气作为工艺能源燃料的当前使用。目前正在为MVR项目的设备制造,计划在2025年第四季度安装,并在2026年上半年进行全面操作。计算乙醇植物价值的最新更新增加了MVR项目预期的估计现金流量改善。通过使用低碳电力,消耗的天然气数量和天然气成本将降低80%,部分被电力成本增加所抵消。Keyes工厂的2兆瓦太阳能装置提供低碳电力,可支持植物运营的碳强度降低。
230,000 美元。最初的行动将是与核心团队签订 3 年合同。第一个是负责所有技术的实验室主任 Don Deptowicz。Daren Dozier 将担任信息技术 (IT) 和一般营销经理。Ed Ryan 将负责房地产集团的销售,Lloyd Goff 将负责政府、机构和科技公司的大宗销售。Herman Colato 将建立和管理一个包含 1000 多个其他人发布信息的链接的图书馆。详细的职位描述、薪酬和简历可从第 4 页开始找到。如果资金允许,我们将增加资助者、办公室秘书和研究人员。启动后,我们将申请配套资金,从 Start Engine 众筹 500,000 美元来建立我们的图书馆。一个 1,500 平方英尺的小型商务办公室将位于丹佛市中心一座几乎空置的办公大楼中。我们将从市场上现有的开发商那里购买两台或三台现有设备,每天可生产 1000 加仑,价格为 3000 美元/加仑。这将包括购买两台电解器并更换这些设备目前使用的燃料电池。当我们拥有所需的零件时,我们可能会聘请这家公司为我们建造一个工作模型。
关于 Proteomics International Laboratories (PILL) (www.proteomicsinternational.com) Proteomics International(西澳大利亚珀斯)是 PILL (ASX: PIQ) 的全资子公司和贸易名称,PILL 是一家处于预测诊断和生物分析服务前沿的医疗技术公司。该公司专门从事蛋白质组学领域——对蛋白质的结构和功能进行工业规模研究。Proteomics International 的使命是通过创造和应用创新工具来改善疾病治疗,从而提高生活质量。
• IDC 可以选择将 IDC 融资的未偿还金额转换为 Thabatala Holding (Proprietary) Ltd(“Project HoldCo”)的股份(和股东贷款)或 Giyani 的股份(“Giyani 股份”)。IDC 可在两种情况下行使该选择权,第一次是在完成优化 FS 并成功运营示范工厂之后,第二次是在 Giyani 获得 FID 之后。转换将以当时 Giyani 股份 30 天成交量加权平均价格的 20% 折扣进行,但最低股价不得超过本公告发布前一个交易日 Giyani 股份的收盘价(“最低股价”)。转换后 IDC 所获得的持股比例将被限制为最高 19.9%,或经多伦多证券交易所创业板(“ TSXV ”)、Giyani 及其股东批准的更高百分比(“最高持股比例”)。
微纳米电子器件中的有效散热需要在室温以上运行的热载体长距离传播。然而,热声子(介电纳米材料中的主要热载体)仅在几百纳米之后就会耗散热能。理论预测表面声子极化子 (SPhP) 的平均自由程可达数百微米,这可能会改善纳米材料的整体散热。在这项工作中,我们通过实验证明了 SPhP 的这种长距离热传输。使用 3 x 技术,我们测量了不同加热器-传感器距离、膜厚度和温度下 SiN 纳米膜的平面内热导率。我们发现薄纳米膜支持 SPhP 的热传输,这可以通过热导率随温度升高而增加来证明。值得注意的是,距离加热器 200 lm 处测得的热导率始终高于距离加热器 100 lm 处测得的热导率。这一结果表明,SPhP 的热传导至少在数百微米范围内呈准弹道形式。我们的研究结果为室温以上宏观距离的相干热操控铺平了道路,这将影响热管理和极化子学的应用。
冷分子为量子信息、冷化学和精密测量提供了极好的平台。某些分子对标准模型物理具有超强的灵敏度,例如电子的电偶极矩 (eEDM)。分子离子很容易被捕获,因此对于灵敏度随询问时间变化的精密测量特别有吸引力。在这里,我们展示了在量子投影噪声 (QPN) 极限下具有秒级相干性的自旋进动测量,其中数百个被捕获的分子离子被选中,因为它们对 eEDM 敏感,而不是它们对状态控制和读出的适应性。取向分辨的共振光解离使我们能够同时测量具有相反 eEDM 灵敏度的两个量子态,达到 QPN 极限并充分利用高计数率和长相干性。
目标。2018 年,美国国会研究服务处估计,2020 年生产的 F-35A 将花费 7750 万美元(按 2012 年不变美元计算)。3 将该成本估算上调至当年美元,每架 F-35 的价格将达到 8710 万美元。4 2021 财年 F-35A 的实际成本为 7920 万美元,到 2022 年将降至 7790 万美元,5 比政府使用当年美元做出的最佳估计便宜 920 万美元。这是一架新型 F/A-18 E/F 的价格,比 F-15EX 8770 万美元的底价低 980 万美元,比 1.18 亿美元的欧洲战斗机低 4000 万美元,后者需要额外的设备,例如价值数百万美元的瞄准吊舱,才能在中等威胁的作战环境中使用。 F-15EX 自我保护系统估计成本为 750 万美元,6 而狙击手瞄准吊舱每架飞机的成本超过 170 万美元,7 因此,一架战斗配置的 F-15EX 总成本为 9690 万美元,比一架战斗配置的 F-35A 高出 1900 万美元。而且,无论是 FA-18E/F、F-15E(X) 还是欧洲战斗机,都无法在现代高威胁环境中生存。
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