微纳米电子器件中的有效散热需要在室温以上运行的热载体长距离传播。然而,热声子(介电纳米材料中的主要热载体)仅在几百纳米之后就会耗散热能。理论预测表面声子极化子 (SPhP) 的平均自由程可达数百微米,这可能会改善纳米材料的整体散热。在这项工作中,我们通过实验证明了 SPhP 的这种长距离热传输。使用 3 x 技术,我们测量了不同加热器-传感器距离、膜厚度和温度下 SiN 纳米膜的平面内热导率。我们发现薄纳米膜支持 SPhP 的热传输,这可以通过热导率随温度升高而增加来证明。值得注意的是,距离加热器 200 lm 处测得的热导率始终高于距离加热器 100 lm 处测得的热导率。这一结果表明,SPhP 的热传导至少在数百微米范围内呈准弹道形式。我们的研究结果为室温以上宏观距离的相干热操控铺平了道路,这将影响热管理和极化子学的应用。
冷分子为量子信息、冷化学和精密测量提供了极好的平台。某些分子对标准模型物理具有超强的灵敏度,例如电子的电偶极矩 (eEDM)。分子离子很容易被捕获,因此对于灵敏度随询问时间变化的精密测量特别有吸引力。在这里,我们展示了在量子投影噪声 (QPN) 极限下具有秒级相干性的自旋进动测量,其中数百个被捕获的分子离子被选中,因为它们对 eEDM 敏感,而不是它们对状态控制和读出的适应性。取向分辨的共振光解离使我们能够同时测量具有相反 eEDM 灵敏度的两个量子态,达到 QPN 极限并充分利用高计数率和长相干性。
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全球范围内,正在修建的隧道越来越多(而且越来越长)。目前,世界上最长的隧道是瑞士的 57 公里(35 英里)长的圣哥达基线隧道,但随着中国大连和烟台之间计划修建的 123 公里(76 英里)海底隧道,这种情况在未来几十年可能会发生变化。每个隧道项目都需投入数百万美元,而隧道测量所需的精度水平也不断提高。当火车预计以高达 300 公里/小时(186 英里/小时)的速度通过时,必须以最大的精度保持计划中的隧道轴线。在地下水中修建隧道的情况下,例如汉堡的易北河隧道,完工后,巨型隧道掘进机必须以厘米级的精度驶入特殊的水封目标结构中。在进行这种规模的关键项目时,最小的方向错误都可能导致相当大的技术问题和财务风险。
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由于地形驱动的动力学在(次)公里(例如Bora风)和复杂的海洋测深的测定法上引起的,其中包括许多通道,凹陷和山脊,在半封闭的Adriatic区域内的大气 - 海洋动力学在可用的环境区域模型中无法很好地复制。因此,特定开发了亚得里亚海和海岸(Adrisc)公里大气层模型,以准确评估历史(1987-2017)和远处(2070-2100)条件下的亚得里亚海气候危害。在这项研究中,我们分析了气候变化对预计的亚得利亚趋势,可变性和极端事件的影响。在大气中,我们的结果主要遵循已经发表的文献:强烈的土地对比,干旱增加和极端的降雨事件以及沿海地区的风速下降。在海洋中,表面和中等温度的强度和恒定升高与盐度降低有关,除非夏季盐度在沿海地区上升的表面。在底部和海洋循环中,我们的结果表现出强烈的对比。在沿海地区,底温度上升,底部盐度的速度降低了,而当前速度的变化可以忽略不计。在亚得里亚海最深的部分,负底温度趋势会导致比表面慢2.5°C慢,而底部盐度增加。此外,洋流在表面和中间层中加速,但在底部减速。这些海洋的结果表明,北部亚得里亚海中茂密的水的形成减少,南部亚得里亚海气旋回旋的强化和收缩,以及在代码深处的最深部分的垂直地层加强可能与亚种式水水和亚法利亚水平的变化相关的垂直地层。鉴于这些变化对亚得里亚海沿海社区和海洋生物的潜在影响,这项研究强调了增加亚得里亚海地区正在进行的千年规模建模工作,旨在实施政策和适应计划,以更好地针对该规范区域预测的当地气候变化量身定制。鉴于这些变化对亚得里亚海沿海社区和海洋生物的潜在影响,这项研究强调了增加亚得里亚海地区正在进行的千年规模建模工作,旨在实施政策和适应计划,以更好地针对该规范区域预测的当地气候变化量身定制。
不列颠哥伦比亚省崎岖的海岸线绵延 26,000 多公里,横跨阿拉斯加和华盛顿。图 1 中蓝色阴影部分的沿海海洋环境物产丰富。它充满了营养物质,可以支持在海洋与陆地或海洋与河流边缘繁衍生息的生态系统和物种。海带森林、海草草甸、岩石潮间带海岸、沙滩、泥滩、盐沼和玻璃海绵礁为成千上万种动植物提供了家园。许多生物,如藤壶和海绵,是固定的,不会自由移动,而其他一些则能长途跋涉。北太平洋座头鲸游数百公里到不列颠哥伦比亚省高产的海水中觅食。这些“滤食性动物”以大量的浮游动物和小型群鱼为食。一些海鸟每年沿着太平洋飞行路线飞行超过 20,000 公里,这是数百万只候鸟在北极繁殖地和南美洲南部越冬地之间迁徙的主要通道。在秋季和春季迁徙期间,不列颠哥伦比亚省的海洋生态系统为它们提供了休息和补充能量的地方。
摘要 — 用于通信服务的卫星星座正变得越来越重要,Starlink 和 OneWeb 等多家公司都发射了由数百或数千颗卫星组成的星座。本论文研究了如何为直径约为 15 厘米的小型用户终端设计这样的星座。提出了四个星座,其中两个在 8500 公里高度,两个在 1200 公里高度。研究了在轨道平面上系统地放置卫星的方法、链路预算的方面以及国际上的相关法规。结果发现,最有利的星座是中地球轨道星座,最低仰角为 30 ◦。选择这种星座的主要原因是预算有限,无法发射大量卫星。最后,考虑了同时包含地球静止卫星和非地球静止卫星的混合星座的概念。