2013 年至 2018 年间,美国发生了 6,000 多起非战斗军事航空事故。这些事故发生在训练或例行行动期间。它们夺走了 198 名军人和平民的生命,给国家造成了超过 94.1 亿美元的损失,包括 157 架飞机被毁。美国国会于 2019 年成立了国家军事航空安全委员会,以审查事故发生率和原因并提出改善航空安全的方法。在该委员会进行研究期间,军事航空事故又造成 26 人死亡、29 架飞机损毁和 22.5 亿美元的损失。七位委员在军事行动、国防政策、飞机制造和航空安全方面有着不同的个人经历。我们共同致力于拯救生命并提高各军种航空部队的战备水平。在美国空军退役少将格雷戈里·A·费斯特 (Gregory A. Feest) 领导的专职工作人员的支持下,该委员会审查了 2013 年至 2018 年的军事航空事故报告,查阅了以前的研究,采访了军事和商业航空安全专家,并与各军种航空部队的军人会面。我们访问了 200 多个与航空相关的军事和民用组织,涉及各种任务和飞机,与数千名各级航空专业人士会面。在非归因市政厅
汇丰印尼为印尼最大的预混砂浆生产商之一 PT Cipta Mortar Utama(PT CMU – 圣戈班旗下公司)提供了其在南亚和东南亚的首个可持续供应链融资项目,帮助该公司及其供应商减少碳排放。该计划符合圣戈班集团的负责任采购政策,即减少范围 1、2 和 3 中的碳排放,以到 2050 年实现净零碳排放。PT Cipta Mortar Utama 隶属于圣戈班集团,该集团是轻型和可持续建筑领域的领导者,为建筑、交通和工业市场制造和分销材料及解决方案。作为圣戈班负责任采购政策的一部分,年采购额超过一定门槛并属于 CSR 风险测绘范围的供应商必须参加 EcoVadis 开展的可持续性评估,EcoVadis 是全球最大的商业可持续性情报和评级提供商之一。 “为了支持圣戈班让世界变得更美好的目标,我们很高兴为我们的业务合作伙伴提供这项可持续供应链融资 (SSCF) 计划,以鼓励他们推动积极的环境影响。借助 SSCF,我们帮助解决当今的营运资本挑战和我们的可持续发展承诺。”圣戈班印度尼西亚首席执行官 Ivana Ijaya 表示。这种创新的融资机制可帮助客户实施可持续采购并减少其供应链中的碳足迹(例如范围 3 排放),同时保持整个供应链的连续性。可持续供应链融资使用关键绩效指标来激励供应商不断提高其可持续发展绩效。当供应商按照预定的可持续发展措施交付时,这种融资机制使供应商能够获得更具竞争力的融资或融资条款。“我们很自豪地推出我们的第一个可持续供应链融资计划,以帮助 PT Cipta Mortar Utama 减少其供应链中的温室气体排放,同时支持其印度尼西亚供应商采用可持续做法。这符合我们的抱负
。cc-by-nc-nd 4.0国际许可证未通过同行评审获得证明)是作者/资助者,他已授予Biorxiv授予Biorxiv的许可,以永久显示预印本。它是此预印本的版权持有人(该版本发布于2024年4月8日。; https://doi.org/10.1101/2024.04.04.04.04.588465 doi:biorxiv Preprint
元基因组组件和后处理完整数据集。使用hifiasm-meta和metamdbg组装了三个土壤中每一个的组合数据集。使用PACBIO HIFI-MAG-PIPELINE(V2+)3处理每个结果的重叠群集,该组件执行了长阅读特定的binning,QC和分类学注释步骤。我们评估了针对不同质量类别生产的MAG数量,包括单纤维高质量(SC- HQ)MAG,高质量(HQ)MAGS和中等质量(MQ)MAGS。我们显示了每个样品中最佳组装方法的结果。
在当今的高可用性服务器环境中,计划外的停电或线路质量不规则性可能会对所有大小的企业产生巨大的财务影响。典型的公用电源可提供99.9%,但这意味着每年可能有将近9个小时的停机时间,更不用说BrownOuts和其他电力质量问题了。选择右UPS可以帮助防止这些潜在的昂贵问题。
图 1. 功效计算和重复率的实证分析。图 a 显示了统计功效与样本量和显著性阈值(1,000 次迭代)的关系。实线表示基于 ENIGMA 7 精神分裂症效应量(患者和对照组之间的皮质厚度组间差异)的功效计算;为了进行比较,虚线表示 Marek 等人报告的功效计算。3(源数据图 3 取自原始文章)。水平虚线对应于 80% 统计功效的领域标准。模拟表明,对于 P <10 -4 的 BWAS,550 个病例和 550 个对照的样本量达到 80% 的统计功效;对于 P <10 -3 的 BWAS,450 个样本达到 80% 的功效。图 b 显示了精神分裂症实证数据的重复率(橙色实线)与样本量的关系(在 114 个区域进行 BWAS,根据 P <0.05 Bonferroni 测试;1,000 次迭代;线周围的彩色区域表示迭代间平均值的上下一个标准差)。橙色虚线表示外推数据(参见补充方法)。实证分析表明,需要大约 400 名患者和 400 名对照的样本量才能检测到重复率为 80% 的效果。蓝色实线显示阿尔茨海默病实证数据的重复率(蓝色实线)。样本量是指每次分析中具有相等数量对照的病例数。
超过 1,400 套“毒刺”防空系统; 超过 8,500 套“标枪”反装甲系统; 超过 27,000 套其它反装甲系统; 超过 700 架“弹簧刀”战术无人机系统; 126 门 155 毫米榴弹炮和多达 806,000 发 155 毫米炮弹; 16 门 105 毫米榴弹炮和 108,000 发 105 毫米炮弹; 126 辆用于牵引 155 毫米榴弹炮的战术车; 22 辆用于回收设备的战术车; 16 套高机动性火炮火箭系统和弹药; 20 套 120 毫米迫击炮系统和 85,000 发 120 毫米迫击炮弹; 1,500 枚管射、光学跟踪、有线制导(TOW)导弹; 四辆指挥所车辆; 八套国家先进地对空导弹系统(NASAMS)及弹药; 高速反辐射导弹; 20 架 Mi-17 直升机; 数百辆高机动性多用途轮式装甲车; 200 辆 M113 装甲运兵车; 40 辆配备扫雷滚轮的 MaxxPro 防雷伏击车; 扫雷设备和系统; 超过 10,000 个榴弹发射器和小型武器; 超过 59,000,000 发小型武器弹药; 75,000 套防弹衣和头盔; 约 700 架“凤凰幽灵”战术无人机系统; 激光制导火箭系统; 美洲豹无人机系统; 15 架“扫描鹰”无人机系统; 无人海防船; 多达 50 部反炮兵雷达; 四部反迫击炮雷达; 反无人机系统; 四部空中监视雷达; 两套鱼叉海防系统; 18 艘沿海和河流巡逻艇; M18A1 克莱莫反人员弹药; C-4 炸药、爆破弹药和用于清除障碍物的爆破设备; 战术保密通信系统;
这些直升机已经飞行了 1,500 多个小时,并执行了多次救援任务,其初步使用反馈非常积极。这些反馈也有助于该飞机军用版本的研发:H160M“Guépard”,这是 DGA 试行的轻型联合直升机 (HIL) 项目的主题。
摘要:随着海洋可再生资源开始成为可行的能源,研究流体动力学和形态动力学过程对近岸的影响变得至关重要。作为在 T ELEMAC-3D 和 S ISYPHE 模块的数值建模环境中实施涡轮机的一部分,我们进行了为期 10 年的运行,以评估涡轮机对流动的近岸影响。我们使用了五个标准来定义可行的位置。涡轮机位置被添加到与流体动力学模型耦合的转换能量模型中,以便正确开发能量转换过程中的流动变化。结果表明,在三个选定地点,涡轮机并没有平等地转换场地内的电流能量。事实上,位于农场外侧的涡轮机产生了更高的转换率。这对近岸产生了以下影响:(1) 洋流强度的降低导致水柱发生强烈调整,打破了垂直环流的自然模式;(2) 横向流动的发展随着时间的推移影响底部动力学并导致沉积物沉积的变化; (3)由于流动的发散,涡轮机场周围的推移质输送率增加。理想化的涡轮机场在 10 年内生产了 1,775 吉瓦时的电力,在此期间可以为 54,181 户居民提供电力。
量子计算机可以使用最强大的古典计算机解决难以纠缠的问题。但是,Qubits是善变的,容易出错。有必要在执行量子电路中积极纠正错误。量子误差校正(QEC)代码是为了启用易于故障的量子计算的。使用QEC,将一个逻辑电路转换为编码电路。大多数关于量子电路汇编的研究都集中在具有10-100吨且不容忍断层的NISQ设备上。在本文中,我们专注于易于故障量子硬件的汇编。特别是,我们专注于优化基于表面代码QEC的通信并行性。表面代码电路的执行涉及对大型纠缠物理量子晶格的非平凡的几何操纵。表面代码中的两个Qubit Gate在时空中以虚拟“管道”的形式实现,称为编织路径。应仔细路由编织路径以避免交通拥堵。Qubits之间的通信被认为是主要的瓶颈,因为它涉及调度和寻找量子位之间的同时路径。我们提供了有效安排编织路径的框架。我们发现,对于具有局部并行性模式的量子程序,我们的框架是一个最佳解决方案,而以前的基于贪婪的 - 基于贪婪的解决方案则不能。此外,我们建议扩展到局部并行分析框架,以解决通信框架。我们的框架在解决了通信瓶颈后取得了数量级的改善。