尽管您可以随时对任何指南发表评论(请参阅21 CFR 10.115(g)(5)),以确保FDA在开始对指南的最终版本进行最终版本之前,请考虑您对本草案的评论,请在90天在宣布该指南的联邦公告中发布该指南的指南草案或书面评论,以宣布该指南的可用性。将电子评论提交http://www.regulations.gov。向码头管理人员(HFA-305)提交书面评论,食品和药物管理局,5630 Fishers Lane,RM。1061,Rockville,MD 20852。应通过在联邦公报上发布的可用性通知书中列出的案卷号FDA-2023-D-1083标识所有评论。有关此文件草案的问题,请致电240-402-1130与食品安全与应用营养中心(CFSAN)联系。
•我们采取了一种积极的方法来实施生物多样性净收益。官员在所有主要的计划申请中谈判BNG(十个或更多的房屋或1000平方米的商业楼层空间),并鼓励在其他申请中进行BNG。•准备生物多样性补充规划文件草案(SPD),以支持强制性生物多样性净收益(BNG)要求和政策NE1(Thames Basin Heaths特殊保护区)和政策NE4(Biodovity)(Biodority)(生物多样性)。•寻求推出Rushmoor栖息地银行,并准备一份栖息地银行程序说明,以支持BNG的当地交付。•采用绿色基础设施(GI)策略来支持实施NE2(绿色基础设施),并包括专门设计的项目,以通过其交付来保护和增强生物多样性。
该指南文件仅用于评论目的。提交有关该指南草案的评论,该指南宣布了指南草案的可用性。将电子评论提交https://www.regulations.gov。向码头管理人员(HFA-305)提交书面评论,食品和药物管理局,5630 Fishers Lane,RM。1061,Rockville,MD 20852。所有评论应用案卷编号FDA-2024-D-1133确定。有关此文件的更多信息,请联系Mai Huynh,兽医医学中心(HFV-140),食品和药物管理局,7500 Standish Place,Rockville MD 20855,240-402-0669,电子邮件:mai.huynh@fda.hhs.gov。可以从政策和法规工作人员(HFV-6),兽医医学,食品和药物管理局中心,7500 Standish Place,Rockville MD 20855中要求该指导文件草案的其他副本,并可以在https://wwwwwww.fda.gov/animal-vetrinary,animal-vetrinary,andanimal-vetrinilion, https://www.fda.gov/regulatory-information/search-fda- guidance-documents,或http://www.regulations.gov。
保证定位、导航和授时 (A-PNT) 将使陆军地面机动部队在天基 PNT 全球定位系统 (GPS) 可能受到限制或拒绝的情况下,能够访问可靠的 PNT 信息。联合需求监督委员会备忘录 (JROCM) 049-10(日期为 2010 年 4 月 5 日)批准了定位、导航和授时保证初始能力文件,并指定陆军为保证 PNT 的牵头部门。材料开发决定 (MDD) 于 2013 年 7 月 30 日获得批准。保证 PNT 能力开发文件草案于 2014 年 7 月 28 日由陆军需求监督委员会 (AROC) 验证。保证 PNT 跨职能团队正在为每种产品起草单独的要求。车载 A-PNT 系统 (MAPS) 定向要求已于 2019 年 1 月 13 日获得批准。
各国,特别是边界问题国家专家和非洲负责边界事务的部长。各区域委员会、区域会议以及非盟委员会不同部门对战略文件草案发表了评论并进行了修改。国防、安全与安保专业技术委员会 (STC DSS) 在 2019 年 12 月 19 日于开罗 (埃及) 举行的常会上通过了该战略的合并版本。2020 年 2 月 6 日至 7 日在亚的斯亚贝巴 (埃塞俄比亚) 举行的第 36 次常会上,执行理事会 (EC) 注意到 STC DSS 于 2019 年 12 月 19 日通过的宣言,并建议非盟大会通过 (EX.CL/Dec.1074 (XXXVI))。该宣言于 2020 年 2 月 9 日至 10 日在埃塞俄比亚亚的斯亚贝巴举行的联盟大会第 33 届常会上通过(Assembly/AU/Decl.754 (XXXIII))。
图 1.2:CSA 的 Pert 图 有四个 WP 用于开发 TM 支柱:WP2-5 分别针对支柱 1-4。支柱 1-3 的路线图将在 M1 开始,并在整合从外部利益相关者咨询中获得的反馈后于 M8 完成(第 3 节)。WP5 将在 M5 开始,以支柱 1-3 的路线图草案中指定的具体需求为基础,并在 M8 结束。WP6 将为 TM LSRI 制定一个强大的治理结构,利用类似努力的经验教训并响应特定的协调要求以及潜在资助组织的要求。TM 战略和实施计划在 M3 开始的 WP8 中详细阐述。战略文件草案将在 M9 之前提供。最终的 TM LSRI 提案将考虑另一轮利益相关者咨询的反馈。项目管理(WP1)和传播与推广(WP7 贯穿整个项目)。
通知:实质性活动要求指南 我们写信给您,希望您和您的亲人在这个前所未有且充满挑战的时期一切平安。 在最终确定实质性活动要求指南之前,我们将与所有利益相关者分享咨询文件草案,以征求反馈意见。 为避免疑问,您仍然有义务具备经济实质,从而能够通过经济实质测试。 实质规定自 2019 年 1 月 1 日起生效,在此日期或之后成立的所有实体都应具备经济实质。 一旦经济实质申报表文件的规定可通过 ACORN 获得,注册处将发出进一步通知。 如何参与?:在此处对所附的实质性活动草案发表评论:https://anguillafinance.ai/public-consultations/ 反馈截止日期:2020 年 5 月 29 日 感谢您的忠诚、支持和理解,让我们一起度过这段不确定的时期。我们期待着共同度过难关。 Lonnie L. Hobson 商业活动副登记官
© 世界卫生组织 2020 保留所有权利。本草案文件中使用的名称和材料的呈现方式并不意味着世界卫生组织对任何国家、领土、城市或地区或其当局的法律地位,或对其边界或边界的划分发表任何意见。地图上的虚线代表大致的边界线,可能尚未完全达成一致。提到特定公司或某些制造商的产品并不意味着世界卫生组织认可或推荐它们优于未提及的其他类似产品。除错误和遗漏外,专有产品的名称以首字母大写。世界卫生组织已采取一切合理的预防措施来核实本草案文件中包含的信息。但是,印刷材料的分发不提供任何明示或暗示的保证。读者应负责解释和使用材料。世界卫生组织在任何情况下均不对因使用本材料而造成的损害负责。本文件草案不一定代表世界卫生组织的决定或既定政策。本文所表达的观点由署名作者 [或编辑(视情况而定)] 独自负责。
开始就可持续农业战略 (SAS) 文件草案进行磋商,该文件包括改善农业环境绩效、提高生产能力和保持该行业竞争力的拟议目标。2023 年 12 月 29 日,AAFC 发布了关于 SAS 磋商的“我们听到了什么”报告。报告中确定了几个关键主题,包括需要确定和解决数据差距并将经济和社会视角应用于 SAS 的目标。报告指出,受访者强烈认为 SAS 认识到初级生产农业的地域性和多样性的重要性、农民生产的不同规模,以及政策必须解决的不同挑战和需求。此外,可持续发展政策需要承认早期采用者,以及对加拿大农业用地不断流失的担忧是磋商中听到的主要主题。“我们听到的”报告揭示了一些存在分歧的问题。例如,一些受访者希望该战略的目标是实现农业部门的净零排放,而另一些人则认为这是无法实现的
1.1.背景 欧洲共同体的 DRIVE 计划正在推动用于道路运输的先进计算机系统的发展,既可用于车辆,也可用于路边设备。DRIVE 项目产生的新应用包括路线引导系统和动态交通管理系统[1],这些系统对道路交通的安全具有重要意义。DRIVE I 项目 V1051†,DRIVE Safely 的工作涉及调查当前和潜在的系统和软件工程流程,这些流程适用于开发和生产安全的道路运输信息 (RTI) 系统。DRIVE Safely 的最终产品包括一份咨询文件草案:《迈向欧洲标准:安全道路运输信息系统的开发(草案 2)》[2, 3]。本草案涵盖系统和软件考虑因素以及安全和认证标准。交通部批准所有新车辆和路边设备的法律程序称为“型式核准”,最终目的是增强目前的型式核准程序,使其明确包括对含有嵌入式软件的道路运输系统的评估。