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World File Search System断裂
六种脆性断裂扩展研究...
测试是在一台 3,000,000 磅的液压测试机上对 2 英尺宽的淬硬钢样本进行的。测试件是一个 3/4 x 54 x 72 英寸的插入件。焊接到 1 英寸的拉板上，得到一个 6 英尺宽、18 英尺长的平面尺寸的样本，不包括拉头。在给定样本上进行第一次断裂测试后，通常会切除断裂部分，并使用插入件的剩余部分（3/4 英寸x72 英寸）用于第二次测试。前一种断裂尺寸在备注栏中用 (A) 表示，后一种断裂尺寸用 (B) 表示。凹槽长度 1 英寸。尺寸如 m 部分所示
六种材料的脆性断裂扩展研究...
测试是在一台 3,000,000 磅的液压测试机上对 2 英尺宽的淬硬钢样本进行的。测试件是一个 3/4 x 54 x 72 英寸的插入件。焊接到 1 英寸的拉板上，得到一个 6 英尺宽、18 英尺长的平面尺寸的样本，不包括拉头。在给定样本上进行第一次断裂测试后，通常会切除断裂部分，并使用插入件的剩余部分（3/4 英寸x72 英寸）用于第二次测试。前一种断裂尺寸在备注栏中用 (A) 表示，后一种断裂尺寸用 (B) 表示。凹槽长度 1 英寸。尺寸如 m 部分所示
STP1417-EB/2003 年 1 月
加工金属结构，385 加工历史效应，385 疲劳，524 疲劳裂纹闭合，493,617, 631 疲劳裂纹扩展，510, 557 疲劳裂纹寿命，预测，573 疲劳裂纹萌生，715 非平面，573 扩展，445 疲劳寿命，573 铁素体钢，360, 672, 729 有限元分析，3, 161,176, 192, 270, 328, 407, 426 断口分析，557 断裂，73, 385 断裂力学，3, 129, 458 FRANCD，573 力矩框架连接，57 表面开裂板，288 断裂路径， 57 断裂预测，426 断裂过程区，510 断裂测试，328 断裂韧性，209，288，689 A533B 钢，307 HSLA-65 焊缝，209 测量方法，757 SINTAP 项目，73 过渡区中的钢材，672 不匹配焊缝，328 焊缝，426 断裂韧性缩放模型，653 FRANC3D，573 频率效应，598
重点关注 IGF25 – 2019 年断裂与结构完整性国际会议使用有限元分析印刷电路板应变
摘要。本文研究了数字图像相关 (DIC) 和有限元分析在印刷电路板 (PCB) 应变测量中的应用。电路板 (PCB) 旨在机械支撑和电连接电子元件组件。由于螺钉组件、放置 PCB 的表面水平差异、组装电子元件的过程会在 PCB 中引起一定的应力和变形状态。受影响的主要组件是微处理器，因为它们是用 BGA - 球栅阵列 (BGA) 粘合到 PCB 上的。数字图像相关 (DIC) 是一种全场非接触式光学方法，用于测量实验测试中的位移和应变，基于测试期间拍摄的图像的相关性。实验装置采用 Dantec Q-400 系统（用于图像捕获）和 Istra 4D 软件（用于图像相关和数据分析）实现。将获得的应变的最大水平与允许极限进行比较。有限元分析 (FEA) 是一种数值分析方法，用于分析任何给定几何结构中的应力和应变。关键词：数字图像相关；有限元分析；PCB；应变。
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断裂载荷仅供参考，不构成任何保修的一部分。所有载荷均假设使用固定在测试设备上的卸扣进行直线拉动。如果带扣上的载荷不是直线的，强度可能会降低。在使用公式获得部件的断裂载荷等时，假设的极限拉伸应力为：不锈钢为 500 N/mm 2 ，铝为 300 N/mm 2 ，碳钢为 350 N/mm 2 在我们进行的许多测试中，使用织带拉动带扣、D 形环等，织带在产品达到其断裂载荷之前就已失效。我们的测试数据可根据要求提供，并可根据需要对客户的应用进行测试。带扣用于各种用途，安全工作载荷的安全系数可能有所不同。我们建议安全工作载荷为断裂载荷的五分之一。
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断裂载荷仅供参考，不构成任何保修的一部分。所有载荷均假设使用卸扣将其固定在测试设备上进行直线拉动。如果带扣上的载荷不是直线的，则强度可能会降低。在使用公式获得部件断裂载荷等时，假设极限拉伸应力为：不锈钢为 500 N/mm 2、铝为 300 N/mm 2、碳钢为 350 N/mm 2 在我们进行的许多测试中，使用织带拉动带扣、D 形环等，织带在产品达到其断裂载荷之前就会失效。我们的测试数据可根据要求提供，如果需要，可以在客户的应用上进行测试。带扣用于各种应用，安全工作载荷的安全系数可能有所不同。我们建议安全工作载荷为断裂载荷的五分之一。
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断裂载荷仅供参考，不构成任何保修的一部分。所有载荷均假设使用固定在测试设备上的卸扣进行直线拉动。如果带扣上的载荷不是直线的，强度可能会降低。在使用公式获得部件的断裂载荷等时，假设的极限拉伸应力为：不锈钢为 500 N/mm 2 ，铝为 300 N/mm 2 ，碳钢为 350 N/mm 2 在我们进行的许多测试中，使用织带拉动带扣、D 形环等，织带在产品达到其断裂载荷之前就已失效。我们的测试数据可根据要求提供，并可根据需要对客户的应用进行测试。带扣用于各种用途，安全工作载荷的安全系数可能有所不同。我们建议安全工作载荷为断裂载荷的五分之一。
影响钢结构充分性的因素研究...
船体结构正在使用屈服强度最低为 100,000 psi 的高强度低合金淬火回火钢。船舶结构委员会发起了一个项目，以确定应使用哪些机械性能作为性能标准，评估这些标准对大型测试焊件的适用性，并选择与大型测试相关的小型实验室测试。对可用的机械性能数据和各造船厂使用这些材料的调查导致建议进行某些实验室调查。本报告描述了对高强度低合金板和焊件进行的小规模和大规模测试的结果。这些测试表明，8 英寸长的缺陷可以在低于材料屈服强度的应力下引发快速断裂，结构抗断裂性可以通过加强筋来提高，并且焊件的抗断裂性可以等于基板的抗断裂性。
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断裂载荷仅供参考，不构成任何保修的一部分。所有载荷均假设使用固定在测试设备上的卸扣进行直线拉动。如果带扣上的载荷不是直线的，强度可能会降低。在使用公式获得部件的断裂载荷等时，假设的极限拉伸应力为：不锈钢为 500 N/mm 2 ，铝为 300 N/mm 2 ，碳钢为 350 N/mm 2 在我们进行的许多测试中，使用织带拉动带扣、D 形环等，织带在产品达到其断裂载荷之前就已失效。我们的测试数据可根据要求提供，并可根据需要对客户的应用进行测试。带扣用于各种用途，安全工作载荷的安全系数可能有所不同。我们建议安全工作载荷为断裂载荷的五分之一。