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普洛斯支持的普丰新能源在中国交付七个太阳能光伏项目
上海，2021 年 12 月 12 日——普丰新能源是一家领先的分布式太阳能平台，由普洛斯投资，今天宣布已完成七个分布式光伏 (PV) 项目的并网，总装机容量为 21.4 兆瓦 (MW)，预计年发电量为 21,144,800 千瓦时。这批光伏项目分布在上海、天津、深圳、中山、东莞、荆门和南宁，包括许多第三方拥有的工业和商业屋顶。普丰新能源总经理 Al Luo 表示：“加速向可再生能源的过渡从未如此紧迫，屋顶光伏解决方案可以为节能减碳做出重大贡献。凭借我们强大的运营专业知识、对质量的承诺和高标准的客户服务，普丰有能力进入更多的商业和工业屋顶太阳能市场，包括大型制造业、商业办公室、数据中心和其他行业，以实现新的碳中和数字世界。”普丰新能源的目标是实现 1 千兆瓦太阳能发电量，相当于约 75 万户家庭的年用电量。普丰在中国 32 个电力需求旺盛的战略市场开展业务，例如北京、上海、广州和深圳，并计划扩大其清洁能源服务产品，包括光伏和智能储能系统。
KM-PW-PL01 KAHRAMAA 配电可再生能源系统政策
1. 制定与新能源和可再生能源相关的政策和战略建议。 2. 编写有关国内新能源和可再生能源现状及其发展方法的研究报告。 3. 探索解决方案和激励措施，以改善新能源和可再生能源的投资机会。 4. 开展可再生能源用于发电和海水淡化领域的研究。
考虑动态分时电价及新能源就地消纳的储能容量优化配置方法
摘要：配置储能装置可有效提高风电、光伏等新能源的就地消纳率，缓解外部电网规划建设对新能源并网运行的压力，为此提出一种源荷协同参与的储能容量双层优化配置方法。外部模型引入需求侧响应策略，根据负荷及新能源出力分布特性确定分时电价的峰、平、谷时段，进一步以风光储系统收益最大化为目标。以峰、平、谷电价为决策变量，建立外部优化模型，以优化电价为基础调整各时段用户用电情况，将结果传递至内部优化模型。内部模型以风光储系统中配置功率和储能容量为决策变量，建立综合考虑新能源就地消纳率和储能配置成本的多目标函数，将内层的优化结果反馈给外层优化模型。采用ISSA-MOPSO算法对优化后的配置模型进行求解。最后通过数值算例验证了所提模型及算法在新能源就地消纳率和经济性方面的合理性。
现有发电的新能源效率的现有发电和净成本的总可避免的成本率
确定总ACR中包括哪些费用，哪些费用包括可变成本，PJM员工审查了其关税和运营协议中的规格，并根据其解释提供了遵循的指南。PJM开放访问传输关税（OATT）附件DD第6.8（c）条指定“直接归因于能源生产的可偿还成本应从市场卖方的一代资源中排除，可避免的成本率。” 3第6.8节还列出了可避免的成本率的11个组成部分。PJM运营协议附表2进一步指定要包含在维护加法器中的费用作为可变成本作为能源报价的一部分，而不是在ACR中：“允许的费用包括维修，更换和重大检查和大修费用，包括可变的长期服务协议费用。” 4附表2还指出：“在基于成本的能源报价中不包括在建筑物，HVAC，压缩空气，封闭的冷却水，封闭的冷却水和水处理等辅助设备上进行预防性维护和常规维护”，因此包括成本的能源报价，因此包含在ACR总计中。5我们知道，PJM将其解释为意味着与电力生产直接相关的系统的所有维护成本都可以包括在基于成本的能源报价的运营成本维护加法器中，因此被排除在可避免的成本率之外。6
为促进可再生能源的引进和普及、低碳、脱碳技术的发展做出贡献
为配合技术商业化步骤和事业计划的进展，我们制定了2个系统（新能源中小企业及创业公司支援系统、未来型新能源实证系统）和6个阶段（阶段A、B、C、α、β、未来型新能源实证系统），向为可再生能源普及做出贡献的中小企业及创业公司征集并选定事业提案，以事业化为目标，提供技术开发支援。
联网汽车应用：连接器解决方案
T-BOX为车联网提供通信接口，增强交互体验。根据国家工信部《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》，自2017年1月1日起，新能源汽车必须安装车载ECU，因此新能源汽车预装T-BOX的数量将大幅增长。作为大数据的来源，T-BOX可以提供车辆电池性能的实时信息和完整的车况信息。
基于LCOE和学习曲线的储能新型平准化成本模型构建
摘要：新能源储能对于实现“双碳”目标和以新能源为主体的新型电力系统至关重要，但目前其成本较高、经济性较差。本文基于全生命周期视角对新能源储能的平准化成本进行研究，基于LCOE和学习曲线法，构建了新型储能平准化成本估算模型和预测模型。基于电化学新能源储能的最新发展现状，测算了锂离子电池、液流铝电池、液流锌电池的储能平准化成本，分析了各类储能的成本构成及占比，并在此基础上对锂离子电池的平准化成本进行了预测。对比分析显示，锂离子电池的每千瓦时平准化成本最低。本文为源网、负荷三侧储能的建设与布局提供了一定的参考。
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早在十多年前，在刚刚起步的中国电动汽车市场占据主导地位的比亚迪董事长王传福就提出了比亚迪的三大绿色愿景：太阳能电站、储能电站和电动汽车。另一位行业领袖、宁德时代原副董事长黄世林也预测，未来储能的市场规模可能超过动力电池，产值可达万亿级。能源是经济社会发展的基础和动力源泉，关系到国家的繁荣发展、人民生活水平的提高、社会的长治久安。我们怀揣着美好的愿景，开启了以新能源为基础的新型电力体系建设。近年来，中国新能源发展，特别是风电、光伏发电取得了显著成效，装机容量居世界第一，发电比重稳步提升，成本迅速下降，能源结构调整和碳减排努力正在逐步显现成效。毫无疑问，新能源是人类社会进步、世界发展的新动力。作为一家传统制造企业，上海电气如何推动能源结构调整、布局新能源产业？7月15日，我们宣布成立上海电气新能源发展有限公司，发布了上海电气新能源发展战略，与5家合作伙伴签署了新能源项目协议，与十余家金融机构和产业合作组织建立了战略合作伙伴关系，共同构建新能源产业金融生态圈。希望未来我们能够增进了解，共同创造价值。上海电气将坚持开放创新、合作共赢，密切与政府联系，提升行业质量和效率，打造更多“零碳”应用，加快建设“零碳”社会；密切与资本合作，提高资源配置和使用效率，树立绿色金融和产业发展的典范；我们将进一步与客户携手打造更具竞争力的一体化装备，以创新技术驱动创造价值，持续构建以新能源为基础的新型电力体系，推动中国可再生能源产业质与量的同步发展，推动能源行业坚定不移、稳步持续地向碳达峰、碳中和目标迈进。
如何促进能量过渡？
本文试图探讨中国新能源行业发展与能源结构转型之间的动态关系。基于实际期权模型和随机前沿分析（SFA），在省级衡量了新能源行业的发展规模和技术水平。东部地区处于领先地位，但是已经有一定程度的技术效率撤退，尤其是在借用借用的方面。由于工业化过程的加深，中部地区的新能源行业迅速发展。借助PVAR模型，脉冲响应函数和方差分解，结果表明，新的能源工业与能量结构之间存在双向动态关系。换句话说，可以相互预测新能源行业和能源过渡的发展。特别是，技术效应对能量结构的转化具有积极的连续和巨大影响。反过来，第一个能量过渡会引起对尺寸影响的反应，但对技术影响产生了长期影响。这意味着新的能源行业将在能源过渡的早期阶段进行规模扩展。值得注意的是，规模扩展并不总是加速过渡过程。当时，技术发挥了长期和核心作用。因此，新的能源行业规模的合理扩展以及开发新能源技术的努力是确保有序能源过渡的重要措施。
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