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每日津贴报告程序和责任
2. 酒店。所选酒店必须获得联邦紧急事务管理局 (FEMA) 的批准。有关更多信息，请参阅 FEMA 的联邦旅客批准酒店和汽车旅馆列表。所选酒店必须足够、合适且价格合理，适合大多数政府旅客。酒店应为 3 星级或 4 星级，最常由政府旅客使用，并且所有政府旅客（不在基地内）均可入住。收集的每家酒店房价数据将包括单间价格、任何季节性房价变化、政府旅客可享受的任何折扣（“政府价格”）以及按收集价格预订的房间数量。
MAP/CAP 45-24(I) 的 UTD/CTD 对旅行中断的额外说明
1. 旅客错过或取消旅行安排时，可向原承运商重新预订，前提是承运商能够提供与原机票预订相同票价等级的预订，或提供符合任务要求的城市对票计划票价的预订。如果原承运商无法提供符合上述标准的预订，旅客必须尽快通知旅行管理公司 (TMC) 更改旅行安排，如果 TMC 无法提供服务，请参阅第 020207-G 段。旅客还必须尽快将此类情况通知 AO。在旺季或 TMC 业务量大的时候，DTMO 可以通过客户服务通知 (CSN) 授权旅客直接向航空公司重新预订中断的航班，而无需尝试联系 TMC。
中国南方航空行李规定
注：1、国际航线国内段，每位旅客的免费行李额按国际航段计算；2、以上行李规格（包括体积和重量）为航空公司可接受的最大尺寸，并非免费行李额，超出免费行李额的部分需另行付费。3、超出以上规格的行李不得作为旅客行李运输，因此建议您将行李拆开分装，确保符合限制条件，作为普通行李托运。如无法拆开的行李，建议旅客托运至南航货运部。4、具体行李额以客票为准。
旅行债务管理指南
3.2.4.1 旅行社邮寄付款 ...................................................................................................................... 20 3.2.4.2 旅客在线付款 ...................................................................................................................... 21 3.2.4.3 旅客请求豁免或上诉 ................................................................................................................ 21 3.2.4.4 将债务转交给工资单进行催收 ............................................................................................................. 22 第 4 章：DTS 中的 DMM 工具 ............................................................................................................. 23
重新构想数字身份：一项战略要务 - Weforum
重新构想移动生态系统：已知旅客数字身份 到 2030 年，全球航空旅行将增长 50% 以上，政府、机场和航空公司需要能够在空间和资源有限的地方更快、更安全地处理旅客。3 如今，航空旅行中的许多“痛点”都源于需要建立对旅客身份的信任。为了支持和获得预计的航空旅行增长带来的好处，航空旅行生态系统中的所有各方必须共同重新构想数字身份。改进的动力是巨大的。乘客将获得更加无缝和个性化的登机、安检、海关和移民通道。边境安全人员将能够将关键资源集中在风险领域，而不是浪费在可信赖的旅客身上。政府将能够利用可信赖的旅客身份作为重新部署的起点，以访问其他部门的其他服务。航空公司将能够更快地让乘客登机并为他们提供更加个性化的服务。机场也将能够支持更多的航班量。反过来，更广泛的旅游和酒店业将受益于直接由旅行者提供的可信身份数据，从而提供更加个性化的服务。生态系统中的每个参与者都有一套正确的激励措施。
12 岁以下儿童 COVID-19 疫苗接种指南 - ...
我们对国际旅行的要求基于科学证据和全球最佳实践。目的是减少病毒输入的风险，特别是新变种病毒。因此，指南一直在演变，包括 1) 传播强度和 2) 通过接种疫苗发展免疫力。底线是，对入境旅客适用与巴基斯坦内陆旅客相同的要求。随着全球疾病强度下降和疫苗接种率提高，登机时 PCR 检测阴性和抵达时快速检测的要求已被取消，重点是接种疫苗。我们目前正在为巴基斯坦 12 岁以上的儿童接种疫苗，并要求来自世界各地的入境旅客也接种疫苗。由于我们相对较晚开始为 12-18 岁人口接种疫苗，同一组入境旅客直到 2022 年 4 月才被要求出示疫苗接种证明。截至今天，巴基斯坦 12 岁以上人口中有 84% 已完全接种疫苗，另有 8% 已接种第一剂。因此，现在要求 12 岁以上的入境旅客持有疫苗接种证明。但是，如果有正当理由不接种疫苗或紧急旅行，也有机制给予豁免。因此，目前的要求需要出于流行病学原因保留，并且不会妨碍入境旅行。
DTMO 旅行援助中心 (TAC) 帮助单所需信息
示例：如果您选择授权，然后选择创建订单，您将看到旅客姓氏、旅客名字、旅客 SSN 后 4 位、预备役人员（是或否）、旅行日期、证件类型、证件名称和 TANUM 等字段。而如果您选择授权和预订，那么您将看到上述字段以及 PNR、GDS 和 PCC。旅客姓名记录 (PNR) 是向旅行管理公司 (TMC) 识别您请求的记录，位于预订部分下的文档中。用于向 TMC 发送预订的全球分销系统 (GDS) 和伪城市代码 (PCC) 可通过以下方式获得
第三届 IATA 乘客标准会议
旅客标准会议 根据《国际航空运输协会交通会议行为规定》第六条，本次会议通知已于 2021 年 7 月 14 日通过备忘录 PSC/2021-07/18 发出。旅客服务会议和旅客运价会议下的所有活动都合并为一个单一结构，即旅客标准会议。该会议现在管理涉及旅客流程（配送、机场和财务）的所有标准活动以及编码和调度等更通用的标准。旅客标准会议受第 009 号决议管辖。根据第 009 号决议的规定，本次会议将是一次单独的会议，结合了第 43 届国际航空运输协会旅客服务会议和 2021 年旅客运价协调会议综合会议。大会对其范围内的所有标准制定活动拥有最终决策权。所有 IATA 成员航空公司均可参与并投票。大会议程将包括各管理委员会活动的最新进展，以及各委员会下属小组制定的提案。大会通过决议和建议措施的变更，并选举委员会成员监督各业务领域的标准。在线会议和在线投票 数字活动注册 所有成员航空公司或符合条件的战略合作伙伴的代表均可参加数字活动。您可以在以下网址注册参加活动：https://attendee.gotowebinar.com/register/6903157728402843405 在线投票 所有投票项目（包括对决议和建议做法的更改以及会议采取的其他行动）将通过在线投票进行，与数字活动分开。在线投票将在标准设置工作区 (SSW) 平台上进行。在线投票期将于 2021 年 9 月 30 日（第二次也是最后一次传送议程）开始，并将于 2021 年 10 月 28 日结束。请确保您的授权代表或候补代表了解最新情况并可以访问 SSW 平台。标准制定工作区 (SSW) 访问 虽然数字活动向所有成员开放，但在线投票仅对每个成员航空公司的认可代表或其指定的候补代表开放。当前认可和候补航空公司代表名单可在此处查看。可以使用此表格或直接联系standards@iata.org 更改和申请航空公司代表。经授权的代表或指定候补代表应确保他们有权访问标准制定工作区 (SSW) 组 – 旅客服务会议投票项目。要测试此功能，用户应：