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1。自动检测Wiberg的髋部X光片中解剖位置2。多耐药性分枝杆菌结核病：无声威胁3。5-HT2C 5-羟色胺受体在体感滤波中的意义是psystoshosis的适当治疗靶标4。baumannii acinetobacter 5。对B淋巴细胞的病毒表位分析揭示了需要广泛的抗原加工来识别6。 针对三阴性乳腺癌的潜在靶向治疗7。 通过蛋白质印迹8. 分析CSC中H2AX，caspase 3和裂解的caspase 3表达。对B淋巴细胞的病毒表位分析揭示了需要广泛的抗原加工来识别6。针对三阴性乳腺癌的潜在靶向治疗7。通过蛋白质印迹8.纳米颗粒。它们是否可以直接和特定的药物输送解决方案？9。多层介孔催化剂，用于为生物活性杂环的生态效率合成10。使用Western印迹11.podoplain/cd44/mt1-mmp轴作为鳞状细胞癌中的Invadopodia-介导的Invasión的调节剂12。通过激活水平的ROS 13的光生生量调节毛囊生长周期。pseudomonas铜绿：β-乳乳糖酶在抗生素耐药机制中的含义14。通过其糖代谢和表观遗传学研究益生菌的免疫调节特性15。ASR92：低成本，可持续模拟孵化器16。葡萄的作用必须对多酚对Meduloblastoma细胞系17。脆性皮肤疾病的动物模型表皮23。验证ATP探针作为核内活性和染色质动力学的生物标志物18。通过直接光生源的活性氧（ROS）19。高强度间隔运动条件的人血清对乳腺癌细胞的影响20。通过热力学映射21。MECP2复制综合征，一种了解这种罕见神经发育障碍的分子机制的小鼠模型22。对深脑刺激的压电纳米颗粒24。Podoplanin对SCC的启动和进展的影响25。患者MDA5变体的分子见解和功能研究26。植物提取物的抗菌活性
2025-Bee-School-Agenda.pdf
时间 活动 演讲者 会议室 上午 7:00 签到（走廊中的供应商展示和用品） 上午 8:30 欢迎 David Hocutt 特拉华大厅 II 上午 8:35 效忠宣誓/祝福 VFW 特拉华大厅 II 上午 8:40 印第安纳州蜂蜜女王计划 Kristy Dooley 特拉华大厅 II 上午 8:50 有价值的行业事业 Debbie Seib 特拉华大厅 II 上午 9:10 休息 上午 9:20 学校课程 - 1 A. 成年雄蜂上的瓦螨聚集体 Zac Lamas 特拉华大厅 II（初级/中级/高级） B. 初级班 Jim Hoffman 城际大厅（仅限预先注册的初学者） C. Vera/Slava Strogolov 对蜜蜂疾病抑制的研究 特拉华大厅 I 益生菌（初级/中级/高级） D. 从业余爱好发展为副业Ethan Mitchell Shafer Hall（初学者/中级） E. 瓦螨治疗：成本和有效性 Jared Spokowsky Prairie Creek（初学者/中级/高级） F. 农业服务机构和计划 Abigail Armentrout White River（初学者/中级） 上午 10:20 休息，无声拍卖开始 上午 10:30 学校课程 - 2 A. 管理实践：分裂，换蜂王...... Dan Winter Delaware Hall II（中级/高级） B. 初级班 Jim Hoffman Interurban Hall（仅限预先注册的初学者） C. 选择和培育自己的蜜蜂 Derek Shenefield Delaware Hall I（中级/高级） D. 可持续养蜂 Dave Hocutt Prairie Creek（初学者/中级/高级） E. 蜂蜜侍酒师（蜂蜜品尝） Kelsey Gerhardt White River （初学者/中级） 上午 11:30 休息 上午 11:40 午餐 – 在特拉华厅享用 下午 12:30 拍卖 – 特拉华厅 I
![arXiv:2002.03851v7 [eess.AS] 2020 年 5 月 4 日](/simg/e\e27bea09feb84a8d62f2925b6571f12b1efc8a7c.webp)
arXiv:2002.03851v7 [eess.AS] 2020 年 5 月 4 日
连续静默语音识别模型试图解码人们在脑海中阅读的内容。它可以被认为接近于读心术问题，其中思想也被解码。沿着这个方向的研究可以使有严重认知障碍的人使用 Siri、Alexa、Bixby 等虚拟助手，从而提高技术的可访问性。它还可以使有认知障碍的人与其他人交流。连续静默语音识别技术还可以让士兵和科学家在敏感的工作环境中进行秘密通信。最后，连续静默语音识别技术可以为身体健全的人引入一种新的基于思想的交流形式。脑电图 (EEG) 是一种通过将 EEG 传感器放置在受试者的头皮上来测量人脑电活动的非侵入性方法。即使空间分辨率较差，EEG 信号也具有很高的时间分辨率。另一方面，皮层电图 (ECoG) 是一种测量人脑电活动的侵入性方法。 ECoG 信号具有与 EEG 信号相似的时间分辨率，但比 EEG 信号具有更好的空间分辨率和信噪比 (SNR)。ECoG 的主要缺点是它是一种侵入性程序，需要受试者接受脑部手术才能植入 ECoG 电极。在这项工作中，我们使用非侵入性 EEG 信号来解码受试者的想法或执行连续无声语音识别。在 [1, 2, 3] 中，作者展示了使用 EEG 信号进行孤立和连续语音识别，这些信号是在受试者大声说出英语句子和听取有限英语词汇的英语话语时并行记录的。[2, 3, 1] 中的作者使用端到端自动语音识别 (ASR) 模型，如连接主义时间分类 (CTC) [4]、注意模型 [5] 和传感器模型 [6] 将 EEG 输入特征直接转换为文本。在 [7, 8] 中描述的一项最新工作中，作者展示了直接从 EEG 特征合成语音的可行性。尽管在[3]中，作者们利用被动聆听过程中记录的脑电图信号展示了语音识别，但他们的实验
基于语言经验的卷积层和脑干中的语音编码
将人工神经网络 (ANN) 与脑成像技术的输出进行比较，最近在 (计算机) 视觉和基于文本的语言模型方面取得了实质性进展。在这里，我们提出了一个框架来比较口语语言表征的生物和人工神经计算，并提出了对这一范式的几个新挑战。使用 Beguˇs 和 Zhou (2021b) 提出的技术，我们可以分析人工神经网络中间卷积层中任何声学属性的编码。这使我们能够以一种比大多数现有专注于相关性和监督模型的提案更易于解释的方式测试大脑和人工神经网络之间语音编码的相似性。我们将对原始语音进行训练的完全无监督深度生成模型（生成对抗网络架构）引入大脑和 ANN 比较范式，这使得可以测试人类语音的产生和感知原理。我们提出了一个框架，将测量人脑复杂听觉脑干反应 (cABR) 的电生理实验与深度卷积网络中的中间层并行。我们比较了 cABR 相对于脑干实验中的刺激的峰值延迟，以及中间卷积层相对于深度卷积网络中的输入/输出的峰值延迟。我们还检查并比较了之前的语言接触对 cABR 峰值延迟和语音属性的中间卷积层的影响。具体而言，英语和西班牙语使用者对语音属性 (即 VOT =10 毫秒) 的感知不同，有声 (例如 [ba]) 和无声 (例如 [pa])。至关重要的是，英语和西班牙语使用者的 cABR 峰值延迟到 VOT 语音属性是不同的，并且英语训练的计算模型和西班牙语训练的计算模型之间的中间卷积层的峰值延迟也不同。根据八个训练网络（包括复制实验）的结果，人类大脑和中间卷积网络在峰值延迟编码方面表现出了相当大的相似性。所提出的技术可用于比较人类大脑和中间卷积层之间对任何声学特性的编码。
基于两期SEM-SVM方法的统计分析，用于环境噪声烦恼预测和影响因子的识别
背景和目标：噪声污染是一种环境压力源，主要是由于城市场景中的大量运输而造成的。交通噪音在城市环境中越来越关注，从而影响了公共卫生和福祉。随着城市化的扩展，理解和缓解流量引起的噪声烦恼变得越来越关键。本研究旨在开发一种机器学习模型，以预测沙特阿拉伯利雅得的交通引起的噪声烦恼。该研究探讨了人口统计学，噪声特征和交通状况诸如噪声烦恼之类的因素的影响。方法：在利雅得的21个地点进行了调查，收集了928名参与者的数据。调查包括有关人口统计学的问题（性别，年龄，教育，婚姻状况，职业），交通状况（交通流）和噪音感知（运输噪音，噪音敏感性，感知到的噪音）。采用的采样方法是分层和随机抽样的组合。分层抽样用于确保在调查中按比例表示各种人口统计细分（例如不同的年龄段，性别和教育水平）。结构方程模型用于分析收集的数据并确定因素烦恼的因素。这些重要因素然后用作支持向量机模型的输入变量，旨在预测噪声烦恼。使用均方根误差，平均绝对误差和R平方来评估支持向量机模型的性能。发现：结构方程模型分析表明，性别，年龄，教育水平，交通流量，交通噪音和个人噪声敏感性是噪声烦恼的重要原因。开发的支持向量机模型以1.416的根平方误差和0.90的确定系数达到了高度的精度。噪声敏感性成为影响噪声烦恼的最关键因素。结论：这项研究证明了机器学习的有效性，特别是支持向量机在预测流量引起的噪声烦恼方面的有效性。这些发现突出了个人特征和环境因素在噪声感知中的重要性，并且对于城市规划和缓解噪音策略而言可能是有价值的，从而促进了更弹性的城市环境。对于社区，城市规划师和政策制定者可以使用这些发现来通过实施噪声障碍，优化交通流以及执行更严格的噪音法规来设计无声区域。
任何有限字段的有效伪随机相关发生器
摘要。相关的随机性在于有效的现代安全多方计算（MPC）协议的核心。生成MPC在线阶段协议所需的相关随机性的成本通常构成整体协议中的瓶颈。Boyle等人发起的伪随机相关发生器（PCG）的最新范式。（CCS'18，Crypto'19）为此问题提供了一个吸引人的解决方案。在草图中，为每个方提供了一个短的PCG种子，可以将其局部扩展为长相关字符串，从而满足目标相关性。在各种类型的相关性中，有忽略的线性评估（OLE），这是对算术电路的典型MPC协议的基本和有用的原始性。旨在有效地生成大量OLE，并应用于MPC协议，我们建立了以下结果：（i）在任何字段F p上，我们为OLE提出了一种新颖的可编程PCG构造。对于kn ole相关性，我们需要O（k log n）通信和O（k 2 n log n）计算，其中k是任意整数≥2。预先的作品要么具有二次计算（Boyle等人crypto'19），或者只能支持大于2的大小的字段（Bombar等人加密23）。（ii）我们扩展了上述OLE结构，以提供任何有限领域的各种相关性。引人入胜的应用之一是用于两方身份验证的布尔乘法三倍的有效PCG。对于kN身份验证的三元组，我们提供的PCG具有O（k 2 log n）位的种子大小。与以前的作品相比，每个作品都有自己的权利。据我们最大的知识，这种相关性以前尚未通过sublrinear沟通和准线性计算实现。（iii）此外，该可编程性可用于多方布尔三元组的有效PCG，因此是第一个具有无声预处理的布尔电路的有效MPC协议。尤其是我们显示的kn m-零件乘数可以在O（m 2 K log n） - 次通信中生成，而最先进的叶面（Asiacrypt'24）需要广播通道，并需要MKN + O（m 2 log kn）钻头通信。（iv）最后，我们提出有效的PCG，用于电路依赖性预处理，矩阵乘法和字符串OTS等。
通过重复的经颅磁刺激改变激发 - 抑制抑制不平衡的影响，对自限性癫痫与中心颞上峰
具有中心颞尖峰（选择）的自限性癫痫是儿童癫痫中最常见的局灶性综合征（1）。大多数选择的儿童都有良好的预后，但是少数比例可能会演变成癫痫性脑病，而睡眠中的尖峰和波动激活（EE-SWAS）。与EE-SWA相关的EEG模式被称为睡眠中的癫痫持续状态（ESE）（2）。慢波睡眠的几乎恒定的癫痫样活动通常伴随着认知或行为功能的显着回归。所有认知领域都可能受到影响，包括语言和交流，暂时空间方向，注意力和社会互动。然而，现有治疗方法的有效减少ESE患者的功能障碍的能力仍然非常有限。重复的经颅磁刺激（RTMS）作为一种局灶性，无创技术，在癫痫病领域具有治疗潜力（3）。低频RTM（≤1Hz）抑制皮质兴奋性，增加皮质无声时期的持续时间并减少运动诱发的潜在幅度（4）。使用低频RTM抑制癫痫发作的基本原理与有望中断突触潜力和局灶性皮质兴奋性的事实有关。现实世界的证据表明，使用Fure-8-coil的低频RTM可能是儿科患者药物耐药性癫痫的有效治疗，导致癫痫发作频率降低30％（5）。Ren等。 发现RTM是一种在选择患者中高度普遍的行为问题的新方法（6）。Ren等。发现RTM是一种在选择患者中高度普遍的行为问题的新方法（6）。尽管Cochrane审查发现RTMS在减少癫痫样排放方面是安全和有效的，但仍缺乏RTMS效率的证据，但仍缺乏癫痫发作的效率（7）。在选择中兴奋性和抑制性能（E-I不平衡）之间的不平衡已被确定为癫痫发作和认知障碍（8）。抑制网络涉及感觉运动和皮层网络，这表现为相应函数的解离。然而，RTMS对选择患者的E-I不平衡的影响尚不清楚。我们假设RTMS会降低选择中的癫痫发作频率和E-I不平衡。要解决我们的假设，需要满足两个要求：（1）RTMS后是否减少了癫痫发作频率和癫痫样放电以及（2）RTMS是否可以改善E-I不平衡。
ROTOR 媒体 - 2019 年冬季
我不知道你怎么想，但我热爱我的工作。我热爱这份工作吗？绝对不是。这世上还有什么比我更愿意做的吗？绝对不是。我每天都告诉人们，“驾驶直升机肯定比工作谋生要好。”我们的行业目前正面临合格飞行员和维修技术人员短缺的问题。低油价和由此导致的海上部门衰退在一定程度上掩盖了这种短缺，但这种情况在未来会改变。不幸的是，我们的行业正在与航空公司争夺这些人，出于各种原因，航空公司正在获胜。首先，该行业是高度垂直整合的——将美国 17 家主要航空公司与数千家直升机运营商进行比较。大公司拥有更多资源来解决招聘问题，包括旋翼机过渡计划和加强的薪酬和福利待遇。他们还可以将劳动力成本分摊到每趟航班 50 到 500 名付费客户身上，而我们这个行业每趟航班只有 0 到 24 名付费客户。我们与航空公司的巨额资金竞争的一种方式是向年轻一代宣传我们的行业。当我说“我们”时，我指的是我们每个人。这意味着尽可能在当地社区推广直升机航空，例如在学校职业日或侦察计划等活动中。如果我们行业中的每个人都花时间指导至少一个人并鼓励他或她进入直升机航空业，我们就能产生影响。成为当地机场和飞行和维修学校的常客。谈谈您对直升机行业的热情，并解释我们提供的机会。主动帮助制定旋翼机课程或帮助毕业生寻找工作。仅仅表达对这些学生的兴趣，就会大大鼓励人们考虑我们的行业。我比很多人都更接近退休年龄，所以我不会看到最严重的短缺。但我积极参与外联，因为我感谢建立这个行业的先驱者，这个行业在过去 50 年里为我和我的家人提供了支持。他们冒着一切风险，投资于直升机的未来，从而为我和成千上万的人提供了机会。我感到有义务回报为这个行业付出的一些心血和汗水。加强我们行业的另一种方法是支持国际直升机基金会 (HFI)。该基金会每年为有抱负的飞行员和维修技术人员提供多达 22 个奖学金，并每年在 HAI HELI-EXPO ® 赞助多项活动，例如军民过渡研讨会和直升机行业职业和指导博览会。除了将扩大 A&P 学校旋翼机教育的设备捐赠计划外，该基金会还致力于增加提供直升机专用课程或指导的高中和大专院校的数量。您可以参加基金会在 HAI HELI-EXPO 2019 举办的多项筹款活动，例如其在线无声拍卖 (rotor.org/auction) 或其奖学金高尔夫锦标赛 (rotor.org/golf)。您还可以通过访问 rotor.org/donate 全年支持 HFI。我想说，“回馈社会”，但对我和其他许多人来说，我们为行业所做的努力更多的是为了回报社会。我们站在巨人的肩膀上；让我们为下一代伸出援手。
ROTOR 媒体 - 2019 年冬季
我不知道你是怎么想的，但我热爱我的工作。我热爱这份工作的一切吗？绝对不是。这世上还有什么比这更让我愿意做的吗？绝对不是。我每天都会告诉人们，“驾驶直升机肯定比打工谋生要好。”我们的行业目前正面临合格飞行员和维修技术人员短缺的问题。低油价和由此导致的海上行业的衰退在一定程度上掩盖了这种短缺，但这种情况在未来会有所改变。不幸的是，我们的行业正在与航空公司争夺这些人才，出于各种原因，航空公司正在获胜。首先，这个行业是高度垂直整合的——将美国 17 家主要航空公司与数千家直升机运营商进行比较。大公司有更多的资源来解决招聘问题，包括旋翼机过渡计划和加强的薪酬和福利方案。他们还可以将劳动力成本分摊到每趟航班 50 到 500 名付费客户身上，而我们的行业只有 0 到 24 名付费客户。我们与航空公司竞争的一种方式是向年轻一代宣传我们的行业。我说的“我们”是指我们每个人。这意味着只要有机会，就在你的当地社区推广直升机航空，比如学校职业日或侦察计划等活动。如果我们行业中的每个人都花时间指导至少一个人并鼓励他或她进入直升机航空业，我们就能产生影响。成为当地机场和飞行维修学校的常客。谈谈你对直升机行业的热情，并解释我们提供的机会。主动帮助制定旋翼机课程或帮助毕业生寻找工作。仅仅表达对这些学生的兴趣，就能在很大程度上鼓励人们考虑我们的行业。我比很多人更接近退休，所以我不会看到最严重的短缺。但我积极参与宣传，因为我感谢建立这个行业的先驱者，这个行业在过去 50 年里养活了我和我的家人。他们冒着一切风险，投资于直升机的未来，从而为我和成千上万的人提供了机会。我感到有义务回报人们为这个行业付出的血汗和泪水。加强我们行业的另一种方法是支持国际直升机基金会 (HFI)。该基金会每年为有抱负的飞行员和维修技术人员提供多达 22 个奖学金名额，并每年在 HAI HELI-EXPO ® 赞助几项活动，例如军民过渡研讨会和直升机行业职业和指导博览会。除了将扩大 A&P 学校旋翼机教育的设备捐赠计划外，该基金会还致力于增加提供直升机专项课程或指导的高中和高等院校的数量。您可以参加基金会在 2019 年 HAI HELI-EXPO 期间举办的几项筹款活动，例如其在线无声拍卖 (rotor.org/auction) 或奖学金高尔夫锦标赛 (rotor.org/golf)。您还可以通过访问 rotor.org/donate 全年支持 HFI。我想说的是“回馈社会”，但对我和其他许多人来说，我们为行业所做的努力更多的是回报社会。我们站在巨人的肩膀上；让我们帮助下一代。
ROTOR 媒体 - 2019 年冬季
我不知道你是怎么想的，但我热爱我的工作。我热爱这份工作的一切吗？绝对不是。这世上还有什么比这更让我愿意做的吗？绝对不是。我每天都会告诉人们，“驾驶直升机肯定比打工谋生要好。”我们的行业目前正面临合格飞行员和维修技术人员短缺的问题。低油价和由此导致的海上行业的衰退在一定程度上掩盖了这种短缺，但这种情况在未来会有所改变。不幸的是，我们的行业正在与航空公司争夺这些人才，出于各种原因，航空公司正在获胜。首先，这个行业是高度垂直整合的——将美国 17 家主要航空公司与数千家直升机运营商进行比较。大公司有更多的资源来解决招聘问题，包括旋翼机过渡计划和加强的薪酬和福利方案。他们还可以将劳动力成本分摊到每趟航班 50 到 500 名付费客户身上，而我们的行业只有 0 到 24 名付费客户。我们与航空公司竞争的一种方式是向年轻一代宣传我们的行业。我说的“我们”是指我们每个人。这意味着只要有机会，就在你的当地社区推广直升机航空，比如学校职业日或侦察计划等活动。如果我们行业中的每个人都花时间指导至少一个人并鼓励他或她进入直升机航空业，我们就能产生影响。成为当地机场和飞行维修学校的常客。谈谈你对直升机行业的热情，并解释我们提供的机会。主动帮助制定旋翼机课程或帮助毕业生寻找工作。仅仅表达对这些学生的兴趣，就能在很大程度上鼓励人们考虑我们的行业。我比很多人更接近退休，所以我不会看到最严重的短缺。但我积极参与宣传，因为我感谢建立这个行业的先驱者，这个行业在过去 50 年里养活了我和我的家人。他们冒着一切风险，投资于直升机的未来，从而为我和成千上万的人提供了机会。我感到有义务回报人们为这个行业付出的血汗和泪水。加强我们行业的另一种方法是支持国际直升机基金会 (HFI)。该基金会每年为有抱负的飞行员和维修技术人员提供多达 22 个奖学金名额，并每年在 HAI HELI-EXPO ® 赞助几项活动，例如军民过渡研讨会和直升机行业职业和指导博览会。除了将扩大 A&P 学校旋翼机教育的设备捐赠计划外，该基金会还致力于增加提供直升机专项课程或指导的高中和高等院校的数量。您可以参加基金会在 2019 年 HAI HELI-EXPO 期间举办的几项筹款活动，例如其在线无声拍卖 (rotor.org/auction) 或奖学金高尔夫锦标赛 (rotor.org/golf)。您还可以通过访问 rotor.org/donate 全年支持 HFI。我想说的是“回馈社会”，但对我和其他许多人来说，我们为行业所做的努力更多的是回报社会。我们站在巨人的肩膀上；让我们帮助下一代。