新机场将为 100 多家航空公司和 300 个目的地提供服务,并将成为世界上最重要的枢纽之一。新机场的设计可容纳包括 A380 在内的所有机型,并采用尖端架构和最先进的机场设施、系统和运营,因此在确定机场无线电通信系统的规格时,我们竭尽全力确保选择具有灵活性和可扩展性的正确技术,以满足当前和未来的运营需求。
军事当局始终致力于按照国际电信联盟(ITU)的规定使用频谱,包括其公约和《无线电规则》。尽管如此,将足够的军事立场与全球民航立场相结合,推动向国际电信联盟世界无线电通信大会(WRC)推进,至关重要。将军民融合方面纳入航空频谱战略,对于促进军民需求共存至关重要。
卫星固定业务:利用一颗或多颗卫星,在给定位置的地球站之间提供的无线电通信业务;给定位置可以是指定的固定点,也可以是指定区域内的任意固定点;在某些情况下,这种业务包括卫星间链路,该链路也可以在卫星间业务中操作;卫星固定业务还可以包括其他空间无线电通信业务的馈线链路。
8 WRC23 议程项目 1.17 通过了一项决议,以使非 GSO 和 GSO 能够使用 18.1-18.6 GHz 频段进行卫星间服务。请参阅 ITU-R,2023 年世界无线电通信大会 (WRC-23):临时最终版本,第 529 页,https://www.itu.int/dms_pub/itu-r/opb/act/R-ACT-WRC.15-2023-PDF-E.pdf(最后访问于 2024 年 1 月 2 日)。
新机场将为 100 多家航空公司和 300 个目的地提供服务,并将成为世界上最重要的枢纽之一。新机场的设计可容纳包括 A380 在内的所有机型,并采用尖端架构和最先进的机场设施、系统和运营,因此在确定机场无线电通信系统的规格时,我们竭尽全力确保选择具有灵活性和可扩展性的正确技术,以满足当前和未来的运营需求。
新机场将为 100 多家航空公司和 300 个目的地提供服务,并将成为世界上最重要的枢纽之一。新机场的设计可容纳包括 A380 在内的所有机型,并采用尖端架构和最先进的机场设施、系统和运营,因此在确定机场无线电通信系统的规格时,我们竭尽全力确保选择具有灵活性和可扩展性的正确技术,以满足当前和未来的运营需求。
新机场将为 100 多家航空公司和 300 个目的地提供服务,并将成为世界上最重要的枢纽之一。新机场的设计可容纳包括 A380 在内的所有机型,并采用尖端架构和最先进的机场设施、系统和运营,因此在确定机场无线电通信系统的规格时,我们竭尽全力确保选择具有灵活性和可扩展性的正确技术,以满足当前和未来的运营需求。
注 1.— 所有对“无线电规则”的引用均指国际电信联盟 (ITU) 发布的《无线电规则》。 《无线电规则》会根据通常每两至三年举行一次的世界无线电通信大会《最后文件》中所体现的决定不时进行修订。有关国际电联与航空无线电系统频率使用相关的流程的更多信息,请参阅《民航无线电频谱要求手册》,其中包括经批准的国际民航组织政策声明(Doc 9718)。
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