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事故/事件/未遂事件调查 - 人为因素...
组织（和管理因素） 工作规划不周，导致工作压力大 缺乏安全系统和障碍 对先前事故的响应不足 基于单向沟通的管理 协调和责任不足 健康和安全管理不善 健康和安全文化不佳 个人因素 技能和能力水平低 员工疲惫 员工无聊或沮丧 个人医疗问题 风险认知？（不经常提及，但值得考虑） 人为因素包括但不限于故意违反安全规则或公然从事危险行为。它们包括注意力不集中、疲劳和药物或酒精损伤等因素
Bernard Tschumi关于“事件架构”及其设计策略的研究
“没有事件，行动和功能，没有建筑物，” Tschumi在他的实践中不止一次地提到，在他的书中，《建筑概念：红色》不仅仅是一种颜色。建筑物，空间，活动和事件由建筑物的混合组成，是它们之间的平等关系，在构建，功能和形成他之间的层次结构和因果关系之间的对立中是相同的重要作用它们之间有很多差异，这就是为什么现代建筑缺乏乐趣，非常无聊的原因，[2]他认为两者可以互相影响，并且形式也可以决定该功能，而该功能也可以决定形式。tschumi认为建筑应该充满乐趣，建筑的乐趣在于人们在中间及其事件的运动。这样，建筑具有一个特征 - 叙事。
英格兰和威尔士监狱总督察 - 年度......
“许多囚犯被锁在牢房里无聊地度过很长的时间，这让我们深感震惊。在几所地方监狱中，一部分囚犯，包括未定罪的囚犯，每天被关押 22 小时或更长时间，持续数周。在一些培训监狱中，整天的工作是监狱生活的重心，我们发现一些囚犯没有任何工作，而另一些人的工作性质不令人满意，或者不足以养活分配给它的囚犯人数。我们认为，监狱部门必须确保囚犯不会日复一日地无所事事，这是有充分理由的；他们应该在正常工作日里工作、接受教育或其他建设性活动。”
阅读第 2 版 - 皇家空军
支持向新 IT 系统过渡的工作。此外，我们的风险管理流程发生了重大变化，我们接受了许多审计，两次由军事航空局审计，一次由指挥环境和安全官审计，以及年度正式检查、航空安全保证访问和许多其他监管机构的监督。我们以优异的成绩通过了所有检查。还有很多其他的——如果我漏掉了你或者没有庆祝你的成功，我很抱歉，但编辑告诉我有字数限制。我从来没有感到无聊。这是忙碌而充满挑战的四年。我们一起取得了很大的成就，而且不会停止。但我们不能忘记我们为什么都在这里。在所有这些动荡中，我们继续为英国武装部队培养世界一流的直升机机组人员
管制员的人类表现和疲劳研究
辅助材料以一系列附录的形式呈现。具体而言，文献综述的范围扩大到民用和军用机组人员的疲劳研究，并介绍了研究结果。此外，还讨论了类似环境中的相关疲劳研究。这些环境包括安全监视、军事指挥和控制、过程控制和医疗实践。回顾了关于警觉性、认知和心理运动测量的基础研究。回顾了用于测量和分析疲劳风险的现有模型，并评估了民用和军用应用中的建模技术。讨论了类似环境中使用的短期疲劳对策和疲劳风险管理系统。回顾了疲劳的主观和客观测量，以及工作量、态势感知、无聊、单调、动机和压力。
你不必是英国人 - 英国跳伞
当然，场合的重要性会有所不同；全国锦标赛总是有一篇单独的文章 - 这是正确的。但是，同样，图片越好，它占用的空间就越大。今年我们拥有迄今为止关于 Classics Nationals 的最长的文章，因为我们收到了许多精彩的比赛快照。同样在欣顿举行的 Canopy Formation Nationals 的版面是去年的两倍，因为我们有好照片。一个页面可以容纳的颁奖照片数量是有限的，否则会让人觉得无聊。因此，如果您即将举办一场活动，并且您认为它值得在下一期杂志中占据一席之地，请确保您安排好照片以体现这一场合，这样我就可以用一篇令人满意的文章回报您。