教授。 Milan Banić,尼什大学机械工程学院院长,RS 教授Boban Anđelković,尼什大学机械工程学院,RS 教授Milan Bižić,克拉古耶瓦茨大学,克拉列沃机械与土木工程学院,RS 教授Nebojša Bojović,贝尔格莱德大学交通工程学院,RS 教授Branislav Bošković,贝尔格莱德大学交通工程学院,RS 教授Dragan Đurđanović,德克萨斯大学奥斯汀分校,美国教授Ratko Đuričić,东萨拉热窝大学,R. Srpska,文学学士教授Juraj Grenčak,日利纳大学,SK 教授Daniel Kalinchak,日利纳大学,SK 教授Goran Janevski,尼什大学机械工程学院,RS 教授Dragutin Kostić,贝尔格莱德大学交通工程学院,RS 教授Predrag Jovanović,贝尔格莱德大学交通工程学院,RS 教授Vojkan Lučanin,贝尔格莱德大学机械工程学院,RS 教授Dragan Marinković,柏林工业大学,德国教授Dragan Milčić,尼什大学机械工程学院,RS 教授Miloš Milošević,尼什大学机械工程学院,RS 博士Rešad Nuhodžić,公共工程管理硕士,教授Nenad T. Pavlović,尼什大学机械工程学院,RS 教授Michaela Popa,布加勒斯特大学,RO 助理。教授。 Sanel Purgić,索非亚工业大学,BG 教授Danijela Ristić-Durrant,德国不来梅大学 PD 博士Andreas Schöbel,维也纳工业大学,AT 教授萨
dmitriev,P.A.,Lassalle,E.,Ding,L.,Pan,Z.,Neo,D.C.J.,Valuckas,V.,Paniagua -dominguez,R.,Yang,J.K.W.,Demir,H。V.(2023)。杂种介电 - 质量纳米antena,具有子波长光子源的多散性。ACS Photonics,10(3),582-594。https://dx.doi.org/10.1021/acsphotonics.2c01332
Sh. Ram Pal Rana,哈里亚纳邦凯塔尔,农民代表 Sh. Darshan Singh,旁遮普邦奈内瓦尔,农民代表 Dr. Bhudeva Singh Tyagi,ICAR-IIWBR 首席科学家,卡尔纳尔,成员秘书 各学科首席研究员和 ICAR-IIWBR 卡尔纳尔的科学家也出席了会议,包括其地区站、弗劳尔代尔站、西姆拉站和希萨尔站的代表。 研究咨询委员会 (RAC) 第 26 次会议由 HS Dhaliwal 博士主持。由于新冠疫情,会议以虚拟模式组织。 首先,RAC 会议成员秘书 BS Tyagi 博士对 RAC 主席和成员表示欢迎。ICAR-IIWBR 主任 GP Singh 博士也向 RAC 主席和成员致以问候,并介绍了该研究所的研究成果。主席和成员发言后,BS Tyagi 博士提交了第 25 届 RAC 建议的行动报告 (ATR),该报告已被 RAC 接受。GP Singh 博士全面概述了该研究所的小麦和大麦研究以及去年开展的 AICW&BIP。在主任介绍重大成就后,HS Dhaliwal 博士对整体进展表示祝贺,并提到 ICAR-IIWBR 已启动小麦和大麦研究所有前沿领域的研究。
探索内生细菌作为小麦穗黑穗病防治的潜在选择。从不同小麦基因型中分离出共 112 种内生杆菌,目的是鉴定出对抗禾谷镰刀菌的潜在拮抗菌株。在田间研究中,三种菌株(B. clarus NOK09 + B. subtilis NOK33 + B. amyloliquefaciens NOK109)的组合显示出 HS 病情指数的显著降低。12. 考虑到卡纳尔黑穗病在某些小麦过剩州的发生率很高,而且许多国家在国际贸易中对卡纳尔黑穗病采取零容忍态度,应与其他 SAU 和机构合作,开展对卡纳尔黑穗病抗性主要基因的鉴定、定位和聚合工作,以开发 KB 抗性品种。应建议在某些 KB 热点区(包括 NWPZ)种植硬粒小麦和大麦。
• 湿热(+40°C,湿度 93%)16 小时(NF EN 60068-2-78) • 低湿热(+50°C),16 小时(NF EN 60068-2-2) • 热冲击:-36°C 和 +43°C 下 20 小时循环(NF EN 60068-2-14) • 极端温度:-20°C 和 +70°C,4 小时(NF EN 60068-2-1 和 NF EN 60068-2-2) • 低温:-36°C,16 小时(NF EN 60068-2-1) • 室温下连续飞行 92 小时,无机械卡住 • 从 1 米高处跌落到混凝土上 18 次(每侧 3 次)后仍能正常工作
他于 2006 年获得缅因海事学院海洋工程理学学士学位。毕业后直至 2018 年,Barnum 先生担任悬挂美国和马绍尔群岛国旗的商船的工程官,包括成品油轮、跨洋电缆铺设船和深海钻井船,并持有发动机部门所有驾驶执照。在航运生涯结束后,他于 2019 年加入美国国家运输安全委员会海事安全办公室担任工程运营调查员,并发起并参与了许多备受瞩目的重大海上事故调查,包括 Conception、Scandies Rose、Jackson County Park Marina 和 Titan。Barnum 先生拥有无限马力总工程师执照,这是他在商船生涯中获得的。Barnum 先生是缅因州人,与妻子和两个孩子住在缅因州中部地区。