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波音日本 - 日本制造
787 是我们未来所依赖的战略飞机。日本航空航线规划组组长小山裕二先生 787 是我们的战略选择。它是一架中型飞机，可以飞行此前只有大型飞机才能飞的长途航线，并且使我们能够飞往新的目的地，并增加飞往现有目的地的不同时间的航班。再加上卓越的经济性能，你就拥有了一架直接有助于提高盈利能力的飞机。在我看来，787 是一架很棒的飞机，它不仅使我们能够加强网络并提高盈利能力，而且还使我们能够提高乘客的便利性。
日本
纽约，2020 年 10 月 15 日 主席先生，尊敬的各位代表， 日本重申其对根据国际法在和平利用外层空间方面开展国际合作的坚定承诺。我们通过对多边论坛的贡献以及利用我们的经验和技术造福所有人来展示这一承诺。日本欢迎和平利用外层空间委员会（COPUOS）取得的成就以及 COPUOS 为确保外层空间的安全、保障、可持续性和稳定而正在进行的讨论。日本还认识到外层空间事务办公室（OOSA）作为加强该领域国际合作和能力建设的独特机构的重要性。近年来，太空领域的参与者越来越多，包括航天机构、学术界和工业界，这要求制定有效的规则。COPUOS 制定了一系列和平利用外层空间的原则、宣言和准则，并得到了联合国大会的认可，这些在补充现有条约方面发挥了重要作用。日本回顾外空委最近通过的《外层空间活动长期可持续性准则》（LTS准则），认为国际合作和能力建设对执行LTS准则至关重要。日本将采取切实措施，通过制定国内政策和技术标准并加强研发，加强现有规范和规则的执行。
日本人工智能
《AI商业指南Ver1.0》（由经济产业省和总务省发布）——这些指南为参与开发、提供和使用AI技术的企业提供了降低与AI相关的风险的建议。虽然它们不具有法律约束力，但它们是AI运营商了解建议做法的宝贵参考。《日本关于AI和版权的一般理解》（由文化事务厅文化委员会版权分部下属的法律小组委员会发布）——该文件根据目前的讨论情况概述了文化事务厅对AI和版权法相关问题的看法，例如是否可以在未经许可的情况下将受版权保护的作品用于AI培训。人工智能时代知识产权研究会临时总结（人工智能时代知识产权研究会发布）——本临时总结介绍了政府对人工智能和商标、专利法等知识产权等各种问题的看法。它不具有法律约束力，也不是权威性的，但它对于了解当前讨论的方向具有参考价值。
（基于日本 GAAP）
税前利润 29,302 22,893 折旧和摊销 9,532 11,771 利息和股息收入 ( 247 ) ( 318 ) 非流动资产报废损失 696 1,246 非流动资产出售损失（收益） - ( 1,790 ) 应收账款减少（增加） 8,249 5,969 存货减少（增加） 16,182 9,900 应付账款增加（减少） ( 8,460 ) ( 5,039 ) 其他资产减少（增加） 12,346 368 其他负债增加（减少） ( 21,787 ) ( 13,970 ) 其他 ( 514 ) 73 小计 45,299 31,103 收到的利息和股息 247 318 支付的所得税 ( 10,036 ) ( 7,935 ) 经营活动提供（使用）的净现金 35,510 23,486 投资活动产生的现金流量
