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World File Search System早期设计
适航安全风险评估 | HAL
摘要。数字航空电子时代为改善飞机运行功能、航线调度和服务连续性提供了绝佳的机会。但不断出现的漏洞可能为恶意攻击打开大门。机载系统安全保护的必要性已得到官方认可，新的标准实际上正在制定中。为了向认证机构提供开发保证和对策有效性证据，必须通过安全风险评估流程明确确定安全目标和规范。本文给出了安全风险评估方法的主要特征，该方法应集成到机载系统开发的早期设计中，并符合适航安全标准。
人为因素 - FAA 安全
安全工程 安全工程确保生命攸关的系统即使组件发生故障也能按需要运行。理想情况下，安全工程师会进行系统的早期设计，对其进行分析以发现可能发生的故障，然后提前在设计规范中提出安全要求，并对现有系统进行更改，使系统更安全。在航空维修方面，安全问题再怎么强调也不为过，每个人都应该在安全的环境中工作。安全工程在航空维修设施、有毒物质储存容器、用于起重的设备以及地板设计的设计中发挥着重要作用，以确保没有人滑倒、绊倒或跌倒。在工业工作环境中，职业安全与健康管理局 (OSHA) 的指导方针非常重要。
MIL-STD 1629A - DSI International
FMECA 作为设计工具和决策过程的有效性取决于问题信息在早期设计过程中的传递有效性。FMECA 受到的最大批评可能是它在改进设计方面的应用有限。造成这种情况的主要原因是 FMECA 的不及时性和孤立执行，没有为设计过程提供足够的输入。及时性可能是区分 FITECA 有效和无效实施的最重要因素。虽然 FMECA 的目标是识别系统设计中的所有故障模式，但其首要目的是尽早识别所有灾难性和关键性故障可能性，以便尽早通过设计修正消除或最小化这些可能性。因此，一旦在较高系统级别获得初步设计信息，就应立即启动 FMECA，并随着有关项目的更多信息的增加扩展到较低级别。
MIL-STD 1629A - DSI 国际
FMECA 作为设计工具和决策过程的有效性取决于问题信息在早期设计过程中的传递有效性。对 FMECA 最大的批评可能是它在改进设计方面的用途有限。造成这种情况的主要原因是 FMECA 的不及时性和孤立执行，没有为设计过程提供足够的输入。及时性可能是区分 FITECA 有效和无效实施的最重要因素。虽然 FMECA 的目标是识别系统设计中的所有故障模式，但其首要目的是及早识别所有灾难性和关键性故障可能性，以便尽早通过设计修正将其消除或最小化。因此，一旦在较高系统级别获得初步设计信息，就应启动 FMECA，并随着有关项目的更多信息可用，将其扩展到较低级别。
开发数字系统模型分类法的框架
目前，国防部对主要武器系统和信息技术的采购是一个持续多年的线性过程。从固定需求和少量早期设计开始，该过程是为采购支持而构建的，不易修改。多年来，趋势一直是独立的活动和数据源，这导致了冗余流程、沟通不畅、错误和返工。因此，没有通用的实例化方法或分类法来组织、跟踪和共享整个生命周期中的权威技术数据和相关工件。DSM 是国防部系统工程副助理部长办公室 (ODASD(SE)) 的一项持续计划，旨在建立一个综合的权威分类法来解决这一问题。本文继续讨论迄今为止为开发 DSM 分类法所做的工作，作为组织从需求到维持的技术数据的一种手段。还介绍了成功经验、观察结果、挑战和未来工作领域。
Simcenter 汽车能源管理
从一开始，系统模型就可以与 3D 流体模拟相结合，无论是用于引擎盖下热管理还是空气动力学。在早期设计中，可以使用简化的座舱来帮助在系统模型中提供改进的控制逻辑。这可以通过 Simcenter Amesim 中的嵌入式 CFD 进行扩展，用于为用户构建和运行 CFD 模型。随着设计的成熟，座舱的几何形状可用于查看加热和冷却通风口的位置和设计。此外，乘客也包含在数字模型中，因此您可以评估乘客的热舒适度。此外，通风口经过数字测试，以确保汽车符合政府关于挡风玻璃和侧视镜除冰/除雾的规定。3D 详细乘客舒适度模型是使用 Simcenter STAR-CCM+ 完成的，包括乘客拒绝的太阳辐射、传导、湿度和热量。结果可以映射回系统模型，以改进控制系统的逻辑，满足乘客的热舒适度。
UX：让军事系统更适合战士
军事用户体验最需要关注的领域？尽管军方在 20 世纪 80 年代就开始认真对待用户体验，但自第二次世界大战以来，他们就意识到了用户体验的好处，当时军方要求飞机制造商设计更清晰、更合乎逻辑的控制和显示，以提高生存能力。然而，用户体验常常受到长期困扰网络安全的同一综合症的影响。也就是说，它经常被排除在产品的早期设计/开发阶段之外，而必须在最后才加以解决。这就是我们今天作为一个社会所经历的互联网上的高级持续性威胁，它是由军方创建的，并由 AOL 等早期互联网服务提供商推广，没有内在的安全性。当数百万人看到他们的个人数据在 2015 年从人事管理办公室被盗时，或者当 Colonial Pipeline 在 2021 年遭到黑客攻击并关闭其东海岸管道网络时，他们的反应是疯狂地争先恐后地增加本应从一开始就存在的更好的安全性。