如今,全球导航卫星系统 (GNSS)、实时差分校正技术、CORS 网络、GNSS 用户设备、无线通信和网络 (WCN) 系统、蜂窝系统、移动导航和互联网 GPS 是科学、商业和日常生活领域中用于不同目的的系统。这些系统的最新创新和发展在人类生活中发挥着至关重要的作用。特别是实时定位和导航应用,主要是在基于空间的应用、网络和电信技术方面,集成 GNSS/CORS 网络的使用在各个领域都在增加。在本文中,我们介绍了 GNSS 的分类、GNSS/CORS 网络的过去和现在、世界上的空间大地测量基础设施工程、实时定位技术以及用于它们的通信系统。
BDO 哥斯达黎加体现了“一个 BDO”战略,该战略促进了全球网络的无缝协作,以便在日益互联的世界中提供一致、高质量的服务。随着跨境并购交易变得越来越复杂,需要将本地专业知识与全球协调完全整合,这一战略至关重要。BDO 加拿大和 BDO 西班牙支持的近期交易凸显了这种方法的优势,因为 BDO 哥斯达黎加与其他 LATAM 成员公司密切合作,以弥合时差、应对文化差异并管理法律复杂性。通过继续推进“一个 BDO”战略,我们确保企业和顾问能够充分发挥美洲并购机会的潜力,提供跨越国界并满足全球市场不断变化的需求的解决方案。
EGNOS 欧洲地理导航覆盖系统 E-OTD 增强型观测时差 GAGAN GPS 辅助地理增强导航(或 GPS 和地理增强导航) GLONASS 全球导航卫星系统 GNSS 全球导航卫星系统 IPDL-OTDOA 空闲期下行链路观测到达时差 LCS 定位服务 MSAS 多功能卫星增强系统 NA-ESRD 北美紧急服务路由数字 NA-ESRK 北美紧急服务路由密钥 NANP 北美编号方案 QZSS 准天顶卫星系统 SBAS 卫星增强系统 U-TDOA 上行链路到达时差 WAAS 广域增强系统 注:在本文件中,文中使用的首字母缩略词要么以其完整展开形式阅读,要么以其字母名称阅读,没有一致的原则。
如今,全球导航卫星系统 (GNSS)、实时差分校正技术、CORS 网络、GNSS 用户设备、无线通信和网络 (WCN) 系统、蜂窝系统、移动导航和互联网 GPS 是科学、商业和日常生活领域中用于不同目的的系统。这些系统的最新创新和发展在人类生活中发挥着至关重要的作用。特别是实时定位和导航应用,主要是在基于空间的应用、网络和电信技术方面,集成 GNSS/CORS 网络的使用在各个领域都在增加。在本文中,我们介绍了 GNSS 的分类、GNSS/CORS 网络的历史和现状、世界空间大地测量基础设施工程、实时定位技术以及用于它们的通信系统。
5.1.2 由于乘客偏好、时区差异以及主要机场实施的夜间噪音宵禁,欧洲和北美之间的主要交通流量在每 24 小时内分为两种不同的交通流量。由于时差,大多数西行流量在上午晚些时候至下午早些时候离开欧洲机场,通常比当地时间晚 2 小时左右到达北美东部沿海机场。大多数东行流量在傍晚或深夜离开北美机场,在当地时间清晨至上午中午抵达欧洲。因此,这种交通的昼夜分布具有独特的潮汐模式,其特点是两个峰值都经过 30°W,东行流量以 0400 协调世界时 (UTC) 为中心,西行流量以 1500 协调世界时为中心。
疲劳是影响航空安全的关键因素,它会通过降低执行需要高阶智力处理的任务的能力而导致人为失误。慢性疲劳更加隐蔽和主观。导致疲劳的因素包括睡眠不足、机组人员排班、长时间值班、时差或轮班、高工作量以及缺乏身体或精神健康。有主观和客观的测量方法来估计疲劳程度。主观技术基于睡眠和疲劳的自我报告,而客观干预则基于受试者的生理特征(脑电波、眼球注视、面部特征识别)或其身体表现(肌肉张力、手腕不活动、头部方向)。疲劳测量旨在支持和维持长时间或平稳值班期间的警觉性和表现。疲劳对策主要基于自我报告的数据,自我报告需要“安全”因素。本研究旨在评估航空业遇到的疲劳并回顾用于预防疲劳的方法。
仪器可同时获取多种数据类型(图 1)。主要地球物理系统包括机载重力系统、拖曳式航空磁系统、冰穿透雷达和激光高度计。该飞机的实验目标是恢复布格和自由空气重力异常、精确的磁异常、冰下地形以及冰面的精确描绘。定位和导航仪器包括激光环陀螺惯性导航系统、压力高度计、实时差分 GPS 导航系统、双 GLONASS/GPS 接收器和一套载波相位 GPS 接收器(GLONASS 是俄罗斯全球导航卫星系统)。飞机仪器套件由基站仪器支持,包括一个用于消除昼夜磁信号的基站磁力计、一个带有传输差分 GPS 校正的广播系统的固定 GPS 以及双频载波相位 GPS 接收器。各种仪器所需的定位精度如表1所示,定位系统的精度如表2所示。