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塞尔维亚共和国的明智专业策略
智能专业化策略是塞尔维亚共和国政府为发展基于知识的社会而采用的关键文件之一。该战略是改善创新和研究生态系统并指导在此过程中被确定为优先领域的工业领域的未来投资的重要工具。国家智能专业化战略是在过去三年中通过详细的分析和协商过程制定的，在欧盟成员国最佳实践方法的指导下，发展过程由欧洲委员会联合研究中心监督。教育，科学和技术发展部与总理办公室一起协调了这一过程，并积极参与政府和非政府部门的所有相关机构，例如共和国公共政策秘书处，经济部，经济部，塞尔维亚商会和塞尔维亚和许多其他机构。确定优先领域，对主要挑战和机遇的分析，设定政策组合的愿景，目标和制定 - 得到了广泛的研究，随后进行了广泛的协商企业家发现过程。此过程包括塞尔维亚的全国讲习班与州，科学，研究，商业和民用部门的参与者，这是跨部门合作和与关键参与者在确定的优先领域中与关键参与者建立联系的非常重要的一步。在过去的几年中，塞尔维亚政府为创造了一个环境，以创造一个环境，以使塞尔维亚更快，更好的科学发展。国家智能专业化策略是该道路的延续，其中包括指导在战略开发过程中被认为是优先事项的行业的计划：未来的食品，未来的机器和制造系统，ICT和创意产业。我们的任务是在公认的行业中扩大高等教育和科学基础设施，在公认的行业中，经济利益是最大的，以便为发展基于知识的经济和社会的发展提供所有必要的条件。
增强建筑物的明智准备
摘要。这项研究介绍了一种新型的能源管理方法，名为Cirlem，旨在通过专注于技术系统操作，环境变化和乘员的需求来增强建筑物的智能。使用建筑绩效模拟和Python集成部署在模拟环境中，该研究采用了一系列代表性的气候数据，评估了CIRLEM在未来的极端寒冷天气情况下的表现。试点案例，瑞典的两个构建块，对能源需求，峰值功率和热舒适度进行了评估。结果表明，尤其是在需求和价格信号驱动的情况下，有效地降低了能源需求和成本，表明对极端天气状况的适应性强大。在温度限制和变化方面，保持热舒适度。正在进行的发展试图完善奖励功能和信号产生，以增强热舒适度和现实世界的实现。
数字基础设施的明智选择
人员和设备 十年前，办公室可能只有几台台式电脑、VoIP 电话和低带宽无线设备……即使所有设备都打开，一个千兆以太网也足以满足大多数典型要求。主干网中的 10Gbps 带宽通常支持流量。如今，高清视频、无线设备、楼宇控制和自动化系统的普及推动了带宽需求。这些系统越来越多地与云端的物联网应用集成在网络中。此外，PoE 正变得越来越普及，并为大型设备提供越来越高的功率水平。这不再是一个“可有可无”的额外功能，而是越来越多系统的标准组成部分，需要从一开始就加以考虑。
学期明智的课程结构＆...
PEO1: Graduates of the program will contribute to the development of sustainable growth of food processing sector for the betterment of society PEO2: Graduates of the program will accept and create innovations in providing solution for sustainable technological development PEO3: Graduates of the program will meet challenges in terms of quality assurance and standardization to withstand the global competitiveness PEO4: Graduates of the program will exhibit professionalism, ethical attitude, team spirit and追求终身学习以改善社会
明智的关于李斯特菌和饮用水
处理设施。背景从历史上看，确定L单核细胞增生剂感染的来源一直具有挑战性。第一个得出结论的证据表明，在1981年，可以报道了l单核细胞增生植物是食源性的，这是对加拿大新斯科舍省爆发的调查，该爆发涉及卷心菜。在1986年至1990年之间进行的三项研究表明，与牛奶相关的爆发病例，由未经省剂（生）牛奶制成的软奶酪，土耳其法兰克福和准备食用肉类（RTE）（包括Pate）。处于高风险的人应避免使用特定食物，例如软奶酪（例如意大利乳清干酪，羊乳酪，布里和卡门室），冷煮鸡肉，制造和冷肉，柔软的冰淇淋，冷或熏制的冰淇淋，烟熏或生海鲜，准备好的沙拉，未经糊状的（原始的）乳制品以及准备食用加工的食物，例如熟食和热狗。
明智飞机购买者指南 - Squarespace
自 1947 年以来，比奇飞机公司一直在生产这种标志性的高性能复杂飞机 - 谈论传奇。“35” Bonanza 采用革命性的 V 型尾翼设计，与传统的 T 型尾翼设计相比，效率更高，更不用说标志性的美观了。比奇飞机公司继续改进 V 型尾翼，最终推出了采用传统 T 型尾翼设计的“33” Bonanza，并最终推出了最受欢迎的“36” Bonanza，至今仍在生产。现代 Bonanza 通常在宽敞的内部空间内配备 4 或 6 个座位。Bonanza 是一款出色的周末旅行机，能够容纳全家人，而且运营成本低廉。Bonanza 是通用航空领域的传奇，并继续为飞行员和乘客提供最佳飞行体验之一。