背景信息:2020 年,根据 1986 年《水资源开发法》 (WRDA) 第 203 条授予的权力,北卡罗来纳州威尔明顿港管理局 (NCSPA) 编制了一份环境报告草案和综合可行性研究,以改善从大西洋到北卡罗来纳州威尔明顿港的威尔明顿港联邦航道的航行。港口的研究区域是现有的威尔明顿港联邦航道,该航道发源于近海,延伸约 38 英里,穿过大西洋,沿开普菲尔河到北卡罗来纳州威尔明顿市,为威尔明顿港提供服务。现有项目规定通过海洋沙洲和入口航道修建一条 −44 英尺平均低水位 (MLLW) 的航道,然后改为 −42 英尺 (MLLW),延伸至开普菲尔纪念大桥下游。自从美国陆军工程兵团根据 1996 年 WRDA 授权的威尔明顿港口项目完成上一次重大航道改进以来,威尔明顿港的货运量和停靠船只规模都有所增加。该项目根据 2020 年 WRDA 第 403 条有条件授权:根据非联邦利益集团准备的可行性研究授权项目。
美国鱼类和野生动物管理局阿什维尔生态办公室 (Asheville USFWS) 立即撤销和美国鱼类和野生动物管理局罗利生态办公室 (Raleigh USFWS) 预计将撤销对北卡罗来纳州北长耳蝠的美国陆军部威尔明顿区濒危物种标准当地操作程序 (SLOPES) SLOPES 是威尔明顿区、美国陆军工程兵团 (USACE)、美国鱼类和野生动物管理局罗利生态办公室 (Raleigh USFWS) 和阿什维尔 USFWS 之间的一项协议。它详细说明了美国陆军工程兵团如何确定对联邦濒危物种北长耳蝠 (NLEB) (Myotis septentrionalis) 的影响并确保遵守《濒危物种法案》 (ESA)。本公告旨在宣布阿什维尔 USFWS 已正式退出该 SLOPES 协议,预计罗利 USFWS 办事处将于 2023 年 3 月 31 日退出。在 2022 年 12 月 1 日致美国陆军工程兵团的一封信中,阿什维尔 USFWS 表示:
EA 评估了疏浚一条额外的西南路线,以便为美国海岸警卫队提供两种退出位于北卡罗来纳州卡特勒特县的翡翠岛的选择。该替代方案包括维护性疏浚一条通往西南的航道,以进入博格湾的美国陆军工程兵团联邦维护的航道。这条西南路线之前已作为美国陆军工程兵团联邦维护航道的一部分进行了疏浚。该替代方案还将包括一条新的约 300 线性英尺的“捷径”航道,以将西南路线连接到当前的美国海岸警卫队航道。西南路线可以与当前的美国海岸警卫队航道同时维护,后者向北延伸至联邦维护的航道。所有疏浚和安置工作将在 11 月 16 日至 3 月 31 日之间完成。