计划将微型的小行星远程地球物理观察者(M-Argo)定为第一个独立的立方体任务,以与近地的小行星进行对集合并表征存在现场资源的小行星。除了执行科学任务外,M-Argo是当前正在开发的ESA技术计划中正在开发的小型深空技术的巨大演示者。M-Argo任务概念最初是由ESA并发设计设施(CDF)团队在2017年构想的。阶段A项目由Gomspace Luxembourg领导,并由ESA GSTP合同在2019 - 2020年由Politecnico di Milano提供支持。这项工作给出了与M-Argo的任务分析和设计有关的最初结果。,我们显示了开发的原始程序,以评估可及的NEO目标和随后的下调过程。内部间接求解器,低头轨迹优化器(LT2.0),已与逼真的推进器模型结合使用,具有可变输入功率,推力和特定的冲动。求解器与分析衍生物一起实现了准确的开关检测技术。已经解决了数百个时间和燃油最佳问题,旨在从次要的小行星中适当地从小星球中心数据库中过滤。分析表明,在3年的转移持续时间内从Sun-Earth L2出发时,M-Argo可能会发现约150个次要物体。中,已选择了41个目标,并提取了5个最有前途的对象的简短列表。我们的初步结果表明任务可行性。总的来说,M-Argo有可能实现全新的低成本,深空探索任务。
2019 年 8 月,有报道称 NASA 正在调查一名宇航员在太空犯罪的指控。这就引发了一个问题:什么样的刑法可以指导个人在外层空间的行为?答案具有广泛的影响,因为人类在太空的活动正在增加,包括探索、商业化、武器化和旅游的发展,这意味着将会出现新型的地外互动。空间也与人类生活的许多方面息息相关。遥感技术可应用于全球健康计划、农业发展、环境监测、灾害管理、教育、交通、通信和人道主义援助项目。本文探讨了太空刑法的管辖权,并挑战读者考虑国籍、划界、太空旅游和私人运营商的影响。
在论文初步设计的基础上,本文总结了从比邻星附近返回科学数据的低质量星际探测器群的下行链路,其中最关键的技术问题,并在整个系统设计的背景下解释了它们的重要性。主要目标是确定如果使用目前可用的现成技术构建这样的下行链路,将面临哪些主要挑战或障碍,从而为未来对组成设计挑战和技术的研究提供方向和动力。虽然没有任何基本的物理限制会阻碍这种通信系统,但目前可用的技术在几个方面存在严重不足,还有其他一些重大的设计挑战,其解决方案尚不确定。已确定的最大挑战是质量限制、从多个探测器到同一目标系外行星的多路复用同时通信、姿态控制和指向精度以及由于探测器速度不确定性导致的多普勒频移。最大的技术挑战是电力、高功率和波长灵活的光源、选择性强且波长灵活的光学带通滤波器组以及暗计数率极低的单光子探测器。对于其中的一个关键子集,我们描述了我们遇到的困难的性质及其在整个系统环境中的起源。我们还考虑了将接收限制为单个探测器的接收器,并将其与群体情况进行了比较。
另一种可能性是永动机,在这方面,星际飞船的速度是第二个问题,但第一个问题是如何设计这样一个物体,使其在没有任何燃料或外部阈值或触发器的情况下永远运动下去。用于星际旅行的最多的概念是量子泡沫或宇宙时空结构的“曲速引擎”,这个概念是创造这样的曲速引擎,它可以扭曲时空或在超空间中旅行。由于量子力学效应,量子泡沫是空间结构中每个小尺度上的时空波动。高维运输飞船也具有四维或更像太空中的宇宙立方的导航能力,可以探索和进入新的不同的宇宙,这个宇宙有完全不同的规律、物体、行星、恒星和形状,有可能出现与人类相比最具智慧的生命形式。黑洞、虫洞和超空间可以使这一切成为可能,但这方面需要超高速宇宙飞船,因为在“事件视界”甚至光也无法通过奇点,而奇点处的引力巨大,时间在这里终结。我担心,要前往数十亿万光年之外的星系、超级星系团、星际、多元宇宙或最终存在的全能宇宙,我们需要这样一种运输飞船,其速度是光速的几倍。因此解决方案可能是基于“超光速”粒子或基于第赫子粒子的航天器工程,这是一种假设的粒子,其速度总是比光速快。另外,另一种可能性是基于“中微子”的宇宙飞船进行星际或太空旅行,中微子是一种与电子非常相似的亚原子粒子,但不带电荷,质量可以忽略不计,可以假设为零。
摘要 本文回顾了游戏人工智能领域,该领域不仅涉及创建可以玩特定游戏的代理,还涉及自动创建游戏内容、游戏分析或玩家建模等多种领域。虽然游戏人工智能长期以来并未得到更广泛的科学界的认可,但它已成为开发和测试最先进人工智能算法的研究领域,涵盖掌握《星际争霸 2》和《雷神之锤 III》等视频游戏进展的文章出现在最负盛名的期刊上。由于该领域的发展,一篇评论无法完全涵盖它。因此,我们重点关注近期的重要发展,包括游戏人工智能的进展开始扩展到游戏以外的领域,例如机器人技术或化学品合成。在本文中,我们回顾了为这些突破铺平道路的算法和方法,报告了游戏 AI 研究的其他重要领域,并指出了游戏 AI 未来令人兴奋的方向。
现代怀疑论者可能会问的基本问题是:“为什么要执行星际任务?”仅在二十多年前,其他怀疑论者也发表了类似的话,即“为什么要去月球?”尽管与等待整个银河系中我们探索机器的发现相比,这些尚未发现的科学宝藏包含许多世界上有许多有趣和奇怪现象的世界,但这些尚未发现的科学宝藏是适度的,甚至可能是微不足道的。自1957年太空时代的黎明以来,星际旅行已经从梦想过渡到现实。人类的新梦想现在是星际旅行\大多数当代技术有远见的人都表明,如果我们选择永远留在我们的宇宙摇篮中,我们将无法作为一个物种繁荣起来(甚至最终生存)。实际上,人类基本上仍处于危险之中,直到我们永久扩展到本地星球的祖先生物圈超越太阳系。星际旅行为我们提供了真正长期生存的人类生活。在我们的地球在由于宇宙灾难(例如,小行星的影响)或人类愚蠢(例如,全部核战争)而变得无居住之前,当然,在我们的太阳去世之前(从现在起约50亿年)(我们必须从现在起约50亿年)(我们必须建立技术,政治,政治和经济基础设施,才能从中获得“到达星星”。本文探讨了一个复杂的机器人航天器系列的重要作用,即我们的合作伙伴和机器先驱在通过银河系的命运之旅中发挥作用。[1-4]
1995 年 6 月 22 日晚上,利比里亚籍客轮 Star Princess 载有 1,568 名乘客和 639 名船员,在阿拉斯加东南部引航员的指挥下,从斯卡圭经林恩运河驶往阿拉斯加朱诺。6 月 23 日 01:42,Star Princess 号在林恩运河沉没的庞德斯通岩上搁浅,距朱诺西北约 21 英里。船底右舷严重受损,油箱破裂,导致至少 5 加仑石油泄漏。该船被引至阿拉斯加奥克湾(距朱诺以北约 10 英里)的安全停泊地,以评估损坏情况并让乘客下船。此次事故未造成人员伤亡。所需维修和船舶恢复服务前延误造成的总成本估计为 2716 万美元。