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普惠公司 - 梦想技术系统，DTS
普惠公司深知客户希望飞机能尽可能长时间飞行，因此在设计之初就将维护问题作为发动机制造的首要考虑因素。目前，全球有 34,000 台商用飞机发动机，半数以上由该公司制造，军用发动机则超过 40,000 台，普惠公司在设计时充分考虑了可维护性。其目标是通过简化维护操作来最大程度地缩短停机时间。“我们努力确保所有可更换部件都在同一线路上，”普惠公司可维护性工程组高级工程师 Ken Bennett 说道。这意味着机械师只需拆卸一个需要更换的部件即可。这意味着 15 分钟即可完成操作，而半天甚至可能需要将发动机从飞机上拆下来。
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1 每次回应需承担 30 分钟的义务，以符合此强制性信息收集请求 10 CFR 30.38(c)(1)(w)。NRC 将本子表用作 10 CFR 40.42(c)(1)(iv) 的一部分，用于确定设施在被释放用于应有用途之前已清除 10 CFR 70.38(c)(1)(1) 放射性物质。将有关负担估计的评论转发给记录管理员。 材料处置证书处（TF3 美国核管理委员会，华盛顿，哥伦比亚特区，证书 TE F DSPOSTIO OFMAT RIA S 2OSS-001 和文书工作减少项目（3150-00281）。管理和预算办公室。华盛顿特区，20503。如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制号，则 NRC 可能不会进行或赞助，并且个人不需要回应信息收集。