本文件介绍了澳大利亚经济多部门模型的理论、数据和参数。该模型属于可计算一般均衡 (CGE) 模型类;有关 CGE 模型的广泛概述,请参阅 Dixon 和 Jorgenson (2012) 以及 Francois 和 Reinert (1997)。该理论汇集了针对澳大利亚经济特定部门的特殊处理方法。这些方法包括能源产品、旅游业、公共部门账户和债务积累以及私营部门债务和信贷积累的处理方法。该模型的属性也与动态宏观经济模型的属性一致,即经济从稳定状态开始,沿着平衡增长路径移动到新的稳定状态,经历扰动。该模型的另一个新颖特点是使用最新数据,但也使用进口-国内替代和家庭需求领域的最新估计参数。此处描述的模型是动态的。也就是说,模型的理论是指模型变量在一段时间内或跨时间段如何相互关联。动态模拟政策变化的影响需要运行两次模型,以生成基线和项目模拟。基线可能是在没有相关政策冲击的情况下,经济将如何随时间演变的合理预测。因此,基线可能包含短期内对关键宏观经济变量的外部预测,并在长期内趋于平衡增长路径。或者,基线可能表示通过将平衡增长冲击应用于模型,从非平衡增长路径转向平衡增长路径。除了感兴趣的项目变量(例如税率、技术等)外,项目模拟中的所有外生变量都被赋予了它们在基线模拟中的值。基线和项目模拟中变量值的差异量化了将感兴趣的变量移离其基线值的影响,即由建模的项目冲击引起的变量与其基线值的偏差。该模型根据澳大利亚统计局 (2020) 发布的 2017-18 年投入产出 (IO) 表,区分了 117 个行业和商品(见表 7)。主要因素包括 117 种资本(每个行业一种)、8 种职业、业主-经营者劳动力(即自雇工人)、两种土地和自然资源。每个行业的代表性公司生产一种商品。每种商品分为出口市场品种和国内销售品种。一些为国内市场使用而生产的商品进一步分为利润和非利润成分。商品的利润成分用于促进进口商品和国内商品在澳大利亚境内的流动和销售,以及出口商品到出口地点的运输费用。保证金商品包括以下
*2022 年春季更新首次包括建筑师和工程师 (A&E)。2022 年版将中端市场作为单独的业务线。2021 年春季更新数据将船体/责任和海运货物作为单独的线路。2021 年的数据首次包括生命科学和替代风险转移预测。2020 年春季更新数据反映了管理式医疗错误和遗漏作为单独业务线的增加。2020 年的数据反映了个人线路和金融机构作为单独条目的增加。2019 年的数据反映了海运、货运和老年生活/长期护理作为单独业务线的增加。2018 年春季更新数据反映了该期中没有海运; 2017 年的数据反映了国际保险作为单独项目增加的情况,而 2018 年的数据反映了产品召回的增加和员工福利的减少,本报告不再涵盖这些内容。伤亡险在一份综合报告中讨论,但在本表中作为单独项目(GL、综合/超额、汽车和工人赔偿)包含。
*2022 年春季更新首次包括建筑师和工程师 (A&E)。2022 年版将中端市场作为单独的业务线。2021 年春季更新数据包括船体/责任和海运货物作为单独的业务线。2021 年数据首次包括生命科学和替代风险转移预测。2020 年春季更新数据反映了管理式医疗错误和遗漏作为单独业务线的增加。2020 年数据反映了个人业务线和金融机构作为单独条目的增加。2019 年数据反映了海运、货运和老年生活/长期护理作为单独业务线的增加。2018 年春季更新数据反映了该期中没有海运;2017 年数据反映了国际报道作为单独业务线的增加,2018 年数据反映了产品召回的增加和员工福利的减少,这些不再包含在本报告中。伤亡险在一份综合报告中讨论,但在此表中作为单独的项目(GL、综合/超额、汽车和工人赔偿)包含。
*2022 年春季更新首次包括建筑师和工程师 (A&E)。2022 年版将中端市场作为单独的业务线。2021 年春季更新数据包括船体/责任和海运货物作为单独的业务线。2021 年数据首次包括生命科学和替代风险转移预测。2020 年春季更新数据反映了管理式医疗错误和遗漏作为单独业务线的增加。2020 年数据反映了个人业务线和金融机构作为单独条目的增加。2019 年数据反映了海运、货运和老年生活/长期护理作为单独业务线的增加。2018 年春季更新数据反映了该期中没有海运;2017 年数据反映了国际报道作为单独业务线的增加,2018 年数据反映了产品召回的增加和员工福利的减少,这些不再包含在本报告中。伤亡险在一份综合报告中讨论,但在此表中作为单独的项目(GL,综合/超额,汽车和工人赔偿)包含。
*2022 年春季更新首次包括建筑师和工程师 (A&E)。2022 年版将中端市场作为单独的业务线。2021 年春季更新数据包括船体/责任和海运货物作为单独的业务线。2021 年数据首次包括生命科学和替代风险转移预测。2020 年春季更新数据反映了管理式医疗错误和遗漏作为单独业务线的增加。2020 年数据反映了个人业务线和金融机构作为单独条目的增加。2019 年数据反映了海运、货运和老年生活/长期护理作为单独业务线的增加。2018 年春季更新数据反映了该期中没有海运;2017 年数据反映了国际报道作为单独业务线的增加,2018 年数据反映了产品召回的增加和员工福利的减少,这些不再包含在本报告中。伤亡险在一份综合报告中讨论,但在此表中作为单独的项目(GL,综合/超额,汽车和工人赔偿)包含。
*2022 年春季更新首次包括建筑师和工程师 (A&E)。2022 年版将中端市场作为单独的业务线。2021 年春季更新数据包括船体/责任和海运货物作为单独的业务线。2021 年数据首次包括生命科学和替代风险转移预测。2020 年春季更新数据反映了管理式医疗错误和遗漏作为单独业务线的增加。2020 年数据反映了个人业务线和金融机构作为单独条目的增加。2019 年数据反映了海运、货运和老年生活/长期护理作为单独业务线的增加。2018 年春季更新数据反映了该期中没有海运;2017 年数据反映了国际报道作为单独业务线的增加,2018 年数据反映了产品召回的增加和员工福利的减少,这些不再包含在本报告中。伤亡险在一份综合报告中讨论,但在此表中作为单独的项目(GL,综合/超额,汽车和工人赔偿)包含。
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