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2024 年德克萨斯-欧盟商业峰会简讯 #1 - 会议
欧洲已经拥有一些航空业巨头，它的目标是成为第一个碳中和大陆，继续影响全球航空业。这有助于推动可持续航空燃料 (SAF) 和新发动机技术的发展。其他重要发展包括在操作和生产中增加自动化的使用，以及开发更坚固、更轻的材料，正如 Firsing 所解释的那样，“这意味着我们可以飞得更高、更长、更快，而且更安全。”他认为，对于有意进入欧洲航空航天市场的德克萨斯企业来说，供应链是一个有希望的机会来源。“我们从 COVID 中学到了很多教训，但一个重要的教训是，由于重要零部件供应有限，公司承受了痛苦和折磨。公司通常只有一个供应商。”
新一代战斗机。沈阳飞机工业集团的孪生兄弟
作为歼-11“侧卫”基础的苏霍伊苏-27 被视为最强大的第四代战斗机之一，但它依然是个谜。尽管苏-27 也许没有取得与美国同行 F-15 鹰式战斗机同等程度的成功，但它往往因其优雅、出色的性能和神秘莫测的本质而备受推崇。这一声誉源于“侧卫”流畅的空气动力学设计，加上俄罗斯著名的“蛮力”和坚固的结构。与更轻的米格-29（北约名称为 Ful crum）不同，“侧卫”最初开发时并不打算出口，但自获准国际销售以来，它已成为中国、印度尼西亚和越南等国最抢手的战斗机之一。
AC 20-156 - 航空数据总线保证
a. 飞机、发动机和航空电子设备制造商希望利用商用数据总线技术来减轻飞机重量和开发/制造时间，并提高机载系统性能。这种愿望促使制造商考虑用更快、更轻的双向数据总线取代点对点布线和单向数据总线（例如，ARINC 429 数据总线）。本 AC 中的指南适用于新型认证或高度集成和复杂数据总线技术的飞机安装的重大变更。它不适用于采用先前批准或传统数据总线技术的系统，除非数据总线的使用方式有显著不同。您可以使用替代方法来确保数据总线在安装在飞机或飞机发动机上时执行其预期功能并满足适航要求。在认证项目早期与我们协调您的替代方法计划。
航空业的未来 - ICAO
航空业一直是创新的驱动力。在 1903 年 12 月 Kitty Hawk 事件之前的数百年甚至数千年里，人类一直被飞行梦想所驱动。这种渴望激发了全球各地思想家的创造力，让他们不断尝试。尽管几乎所有早期的尝试都以失败告终，但每次尝试所带来的发明往往都会留下一些改进，社会其他阶层可以享受并利用这些改进来改善生活质量。这些发明包括：更轻的材料、更坚固的结构、更高效的机器，以及对科学的更好理解。事实上，每次你看到摩天大楼、使用电脑、驾驶汽车或享受巡航时，你都会体验到某种东西，而这些东西在某种程度上是通过从飞行失败中获得的知识而实现的。
AC 20-156 - 航空数据总线保证
a.飞机、发动机和航空电子设备制造商希望利用商用数据总线技术，以减轻飞机重量和开发/制造时间，并提高机载系统性能。这种愿望促使制造商考虑用更快、更轻的双向数据总线替换点对点布线和单向数据总线（例如，ARINC 429 数据总线）。本 AC 中的指南旨在用于新型认证或高度集成和复杂数据总线技术的飞机安装的重大变更。它不适用于具有先前批准或传统数据总线技术的系统，除非数据总线的使用方式有显著不同。您可以使用替代方法来确保数据总线在安装在飞机或飞机发动机上时执行其预期功能并满足适航要求。在认证项目早期与我们协调您的替代方法计划。
迈向可持续推进 - 当今的 MRO 业务
与当今最好的 CFM56 发动机相比，它具有世界一流的可靠性和无与伦比的性能，油耗降低了 15%，同时保持了相同水平的调度可靠性和生命周期维护成本。LEAP 发动机的调度可靠性高达 99.98%，这意味着飞行时间更长，维护时间更少。此外，它采用 3D 编织技术，即其风扇叶片由 3D 编织 RTM（树脂传递模塑）碳纤维复合材料制成，这是 CFM 的业内首创。这种技术生产的风扇叶片不仅重量轻，而且非常耐用，每个叶片都足以支撑空客 A350 或波音 787 等宽体飞机的重量。它是第一款使用增材制造来“制造”复杂、全致密但更轻的发动机。它的燃油喷嘴比以前的型号轻 25%，耐用性是传统制造的部件的五倍。 LEAP 碎屑抑制系统提供最佳的侵蚀保护，防止沙子、污垢、
脱碳运输 - 更好，更绿色的英国
我们雄心勃勃的道路计划反映出并将继续反映 - 在任何可以想象的情况下，大多数较长的旅程，乘客和货物都将由道路进行；乡村偏远地区将总是更大程度地取决于道路。这就是为什么我们计划脱碳运输的计划，这是任何主要国家中最雄心勃勃的人，这是如此至关重要。11月，我们宣布新的柴油和汽油汽车和货车将从2030年开始出售，并且所有新车和货车必须从2035年开始在Tailpipe上完全零排放，这一计划只有现在我们不再是欧盟的成员。与本文件一起，我们发表了有关结束2040年以来所有非零排放HGV的咨询，并从2035年开始使用更轻的HGV。我还可以致力于为所有非零排放道路车辆设定阶段日期，并以2040作为后台，为道路上的每辆车上的每辆车都零排放的时间设定了一条途径。
航空航天市场白皮书 -2019 - 耐克森
目录 简介：在成本内进行创新 • 总体趋势：商用飞机 • 总体趋势：国防 • 主要参与者和新来者 • 不断扩大的市场中的商用航空挑战 • 国防挑战：预算分配的变化、新机遇 与电缆相关的航空航天趋势 1.更轻的重量和燃油效率 2.需要提高机载电力 3.更高的飞行操作和机上娱乐 (IFE) 数据传输率 4.操作安全 a.火灾和毒性 b.合成视觉系统 (SVS) c.飞机健康监测 (AHM) 5.更轻、更可靠、更强大的发动机 6.环境问题 7.对电缆制造商的期望 NEXANS：航空航天高级电缆解决方案 • 适用于商用航空 • 适用于国防市场 • 安全性、可靠性、效率和适应性的航空航天电缆解决方案 • 标准和规范 • 全系列产品和解决方案 • 专为航空航天设计的一套服务 结论 附录：一些 NEXANS 航空航天新闻和里程碑
海军技术 - Dayton T. Brown
事实上，许多最成功的军事行动都归功于其卓越而创新的物流方法。以亚历山大大帝横扫亚洲为例。行军军队的传统做法是使用额外的缓慢移动的补给车来运送补给，而亚历山大为他的士兵配备了更轻的背包来携带补给——消除了对笨重补给车的需求，并建立了快速灵活的军事供应链。这种创新方法使他能够快速灵活地在正确的时间将军事资产运送到正确的地点。物流涵盖每个项目的基本规划，以定义其作战概念 (CONOPS)——从设计到生产再到维持。在设计和物流的融合中引入创新，使亚历山大大帝的解决方案成为一个取得成功结果的新颖概念。快进到今天，实现这些成功意味着在整个项目生命周期内做好任务准备，并且可以通过有效的产品生命周期开发来实现。设计的同化，