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航空航天电气化： - 华威大学
可持续发展一直是航空航天技术研究所的首要任务，我们将投资重点放在有影响力的技术项目上。这些项目致力于更高效、更轻的机翼、更高效的推进系统和零碳净能源的使用，减少机载飞机系统的能源消耗，实现更可持续的制造。应对可持续发展挑战为英国工业带来了全球机遇。ATI 已将飞机电气化确定为实现可持续发展的最大杠杆之一。英国被视为电气技术的领导者，但这些能力并未充分应用于航空航天领域。我们一直在努力释放英国供应链的潜力，与已经在该领域的公司合作，以确保他们开发出满足未来需求的正确技术。正如本报告所指出的，与在其他领域取得成功的公司合作也很重要；我们需要树立在航空航天领域工作的雄心，并转让专业知识和创新技术。本报告是我们与 WMG 联合开展的最新活动。他们是电气技术的领导者，被广泛认为是电气化的工业中心。在 WMG，我们发现了一个很棒的合作组织，我期待着继续我们的合作。
车辆和移动技术
截至去年年底，全球 31 个国家的电动汽车 (EV) 销量在新车市场已达到 5% 或以上的临界点——通常被认为是主流汽车买家大规模采用电动汽车的开始。数据显示，毫无疑问未来是电气化的。在轻型、中型和重型车辆领域，电气化提供了整体优势。人们普遍认为，最大限度地减少与交通相关的排放对于限制全球变暖和避免许多最严重的气候影响至关重要。但电气化交通运输部门不仅对公共健康和环境有益。通过保持在这一领域的技术领先地位，美国公司可以引领准备主导全球市场的行业——从而为美国创造良好的就业机会，推动经济增长，并确保我们的国家安全、弹性和能源独立。从增加电池续航里程和更快的充电到更轻的材料、更可靠的组件和更清洁的燃料，技术进步在很大程度上推动了最近广泛采用电动汽车的转变。现在不是我们前进的时候；相反，我们必须继续努力推进美国在电动汽车转型中的领导地位
传感器 - 海军海上系统司令部
要与敌人交战，首先必须能够探测到敌人。因此，如果我们的海军战士不知道要与谁或什么交战，或者不知道向何处开火，世界上所有的火力都无济于事。这就是雷达和其他传感器如此至关重要的原因。此外，这些技术含量高的系统的作用远不止探测和与敌人交战。它们还用于控制飞机和导弹、海上导航、感知异常和跟踪天气等。没有这些至关重要的系统，船长的眼睛和耳朵在海上就会失去作用。我非常高兴地推出由 NAVSEA 作战中心赞助的本期《前沿》杂志。本期的主题是“传感器——21 世纪的挑战和解决方案”。事实上，我们的海军在未来几年面临着许多挑战。敌人的技术进步需要新的对策。需要设计、开发和部署能够与联合和联盟系统互操作的新型、更强大的系统，同时需要更换旧系统。沿海和河流战争需要更小、更轻的传感器，用于海军的小型平台。NAVSEA 作战中心欢迎这些挑战，因为我们从事提供解决方案的业务。我们研究、开发、测试和评估尖端技术和系统，为海军配备海上、海底、空中的传感器
量子拆分源的字段量子状态
检测引力相互作用引起的纠缠的前景是关于在量子理论与重力之间界面上观察现象的可能性的新观点[1-20]。现场介导的纠缠（FME）可以为存在重力场量子叠加的存在提供证据[21-33]。在可预见的将来，这种效果的实验性验证都可以实现，这要归功于在重力领域的测试中的令人印象深刻的实验进步，以对较轻，更轻的颗粒进行了社会性[34]，地面状态冷却[35 - 37]，以及大型超级词的产生[38 - 40]。因此，现在可以设计新一代的实验，该实验最终将测试与量子拆分源相关的重力场[41]。这些新事态发展提出了希望在可检测到的量子引力现象上打开第一个现象的窗口。虽然FME的直觉物理学很简单，但其详细的理论描述却不是，因为它涉及宏观上不同领域配置的量子叠加。在常规的Fock基础描述中，每个重力场配置都包含有限数量的颗粒。另一方面，可以在量子场理论中描述相互作用的电位是虚拟颗粒的交换。
海军系统与海军系统和反海洋战争反海市战争能力
功能和好处•适用于中型直升机的SWAP-C - 一种紧凑的MOT处理器和集成显示器，结合了全新的电动卷轴机，可以优化中型Helos的北斗七星。•非常适合小型直升机 - 萤火虫提供最佳的稳健声学阵列几何形状，并带有交织的发射和恢复元件，没有运动零件和板载储能，从而使检测范围为40 kiloyards。•经过证明和合格 - 萤火虫基于超过50年的可靠，军事资格的浸入声纳系统。•数字接口 - 可更换线的单元功能组合和现代数字（以太网）1/0的广泛使用使整合，更轻的整体飞机重量和更可靠的操作。•可选的电动卷轴选项 - 萤火虫不依赖飞机液压供应。所有提升都是通过可选的紧凑，高效率，可靠，全电动机完成的。•现代地理效率用户界面 - 地理 - 拟态的声纳操作可导致出色的检测和大大减少错误的警报。•直观的屏幕设计和图形演示文稿 - 萤火虫屏幕设计（如下所示）结合了多年的用户界面体验，以使声纳操作员能够熟练地控制和操作萤火虫系统。
世纪船舶轻量化
21 世纪船舶轻量化 1.0 目标。 1.1 船舶建筑师的目标一直是建造能够满足服务和任务要求的最轻船舶。速度和稳定性一直是轻量化结构的传统驱动因素。在当今的环境中，降低燃料消耗和随之而来的二氧化碳排放正成为船舶设计的主要要求。造船商历来依靠他们熟悉的材料系统和结构布置来满足重量目标。轻型造船材料，如高强度钢、铝和复合材料，给设计界带来了意想不到的挑战。本项目的目标是记录船舶轻量化的最佳实践，并提供解决当前缺陷的策略。 1.2 本研究将利用船舶结构委员会作为行业智囊团的独特地位来影响资源分配和政府政策。建造更轻的船舶将使美国和加拿大海军更加灵活，他们的快速渡轮更具成本效益。此外，轻型船舶结构有可能通过高技能工作振兴北美的造船业。 2.0 背景。 2.1 北美造船业在使用轻型造船材料生产海上结构方面有着悠久的历史。成熟的休闲游艇建造业创造了一支稳定、高技能的劳动力队伍和支持
用于测量无人机电流的商用磁传感器性能研究
摘要 — 无人机 (UAV) 具有多种自主应用，例如航空摄影、救援行动、监视和科学数据收集，因此工业界对无人机 (UAV) 的投资正在飙升。电流感应对于确定充电和放电过程中的电池容量以及在飞行过程中发出系统故障警报至关重要。分流电阻和霍尔效应传感器传统上用于无人机。最近，磁阻 (MR) 传感器引起了研究人员的极大关注。MR 传感器往往消耗更少的功率，并且它们比霍尔效应传感器更小。在本文中，研究了许多现成的 MR 传感器，以评估将它们应用于无人机的可能性。本文还研究并比较了另一种磁传感器（磁通门）和分流电阻作为参考。采用相对评分法评估传感器在不同指标下的性能，结果表明，与其他磁电流传感器相比，MR传感器具有更高的精度、更低的能耗、更宽的温度耐受性、更小的尺寸和更轻的重量，非常适合无人机的电流感应。通过整体比较，它们与传统分流电阻也非常具有竞争力。进一步讨论了MR传感器的剩磁、热稳定性和跨场灵敏度。这一发现为无人机电流传感器的选择策略提供了见解，并可能促进无人机的工业发展。
直升机 - Paul Mulcahy 的页面
Westland Lynx（陆军版）注：Lynx 是英国的主要轻型直升机。Lynx 可以（并且经常）配备枪支和导弹（通常是 TOW ATGM）。没有提供弹射座椅，直升机不能在空中加油。Lynx AH-1 是第一个陆军版，1967 年。它只为英国陆军制造。机身两侧都有一个连接点，用于挂载武器。机身下方还有一个用于挂载机枪吊舱或腹部炮塔的连接点。AH-1 上的挂载点通常不安装导弹； Lynx AH-1 实际上没有精确发射导弹的设备，尽管在 AH-1 上安装导弹并非闻所未闻。Lynx AH-1GT 是 Lynx AH-7 问世前的临时攻击版本；它的瞄准设备稍好一些。Lynx AH-7 是根据英国陆军的 HELARM 计划设计的。它基本上是 AH-1，但进行了多项改进，使其在战场上更具杀伤力和生存能力。排气管已加装防护罩，有助于摆脱红外制导导弹和红外观察器，并增加了照明弹和箔条投放器。航空电子设备已升级。Lynx AH-9 是进一步的升级。发动机已更换为更强大的发动机，旋翼叶片已更换为更坚固、更轻的复合材料。暮光之城 2000 注释：AH-9 不存在。
装甲，1997 年 5 月 - 6 月版 - 本宁堡
我饶有兴趣地阅读了 1 月至 2 月版《ARMOR》杂志上有关第 2 ACR 的文章。 LTC Kevin Benson 提出了一个有趣的理由，要求为该团增加重量、防护和火力；但我仍然不相信。虽然关于选择有很多话要说，但事实是，第 2 骑兵团代表了陆军为应对冷战结束而对机动部队做出的唯一重大结构变化。它的设计旨在实现可部署、多用途和致命性，是海地、索马里和波斯尼亚等任务的理想选择。它的设计目的并非与重型威胁决一死战。我们需要两个重型团来执行那个任务；但这不是这里的问题。我发现值得注意的是，告别 M551 的文章也出现在同一期。战斗车辆是需求蔓延的典型受害者，其设计目的是为所有人做所有事情，因此无法满足任何人。第 2 骑兵团的结构不能忽视战斗车辆的类比。陆军不能同时实现两种目标；轻骑兵要么立即部署，要么毫无用处。事实上，我认为按照计划将装甲炮系统部署到侦察部队将是一个严重的错误。我们需要的是一种更轻的车辆，配备小型火炮，比装甲 HMMWV 能更好地保护乘员，而且易于空运。在决定建造 AGS 之前，许多平台都具有不同程度的能力
铝制外骨骼的设计、制造和分析...
3 博士、教授、机械工程系主任，J.N.T.U.A 工程学院-Pulivendula，安得拉邦，印度 ----------------------------------------------------------------------------***-------------------------------------------------------------------------------------------- 摘要 - 在当今充满挑战的世界，人与机器在工作中共享平等的空间，一些工作环境需要全天站立数小时，这种活动会增加疲劳，从而降低生产率。机器无需休息就能发挥最佳性能，它们不会感到疲倦和无聊，但对于人类来说，需求和舒适度起着至关重要的作用，现在是时候采用优化和设计的机器、机制和原理了，这些机制和原理让我们的生活水平更容易获得，为了满足工人的需求，提供即时的座位设施，地板空间或车间不再提供椅子，那么是时候换个角度思考，使用占用空间更小、体积更小、重量更轻的无椅椅子了。“外骨骼”是一种独一无二的设备，它是一种紧凑、舒适且可穿戴的简单机械装置，可为人类假肢下肢提供支撑。外骨骼采用 Solid-Works、DELCAM、CNC-VMC、分析模拟等现代制造技术精心设计、制造和分析。为了满足用户的需求，同时为了减轻重量，它采用高强度、低密度材料铝合金 6082（T6）制造。