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World File Search System替换零件
qtr_01 - 波音
技术人员可以确定零件是否可修复以及哪家修理厂负责维修。可以加入警报，例如，通知供应链可修复零件已被移除并正在运往修理厂。在开发 RFID 集成解决方案时，波音公司发现一家航空公司某些可修复零件的平均交货时间为 431 天。重新设计的流程使零件只需 12 天即可完成供应链运输，缩短了 97%。在分析过程中，一家航空公司在队列中发现了 87 个相同零件的实例 — — 并且实际上订购了三个新的替换零件，却没有意识到它已经有 87 个可修复零件可用。
实施实用飞机系统的经验教训...
诊断功能还记录高价值参数数据，可用于系统和组件健康跟踪、机队数据研究和预测。通过观察组件性能的变化或识别异常响应行为，可以观察到早期故障情况，以免它们发展成为重大问题，这些问题可通过机载内置测试 (BIT) 检查识别出来，在最坏的情况下可能会导致服务延迟或取消。查看整个机队的数据趋势可以识别表明健康状况下降的异常行为，确定使用因素对组件寿命的影响，并优化维护实践。预测不仅限于故障评估，还可以预测剩余使用寿命，从而允许提前安排维护程序、主动分配替换零件，并根据估计的组件寿命使用进展情况做出增强的机队部署决策。
几何尺寸和公差铸件质量提示...
的最大潜力在于实现更多铸态、净形状和低成本特征。位置公差和轮廓公差在铸造设计中未得到充分利用的最可能原因是其明显的复杂性。因此，本案例研究 3 的目的是解开复杂性，使其易于理解和应用。即使是为了更新旧的 2D 图纸（这是本铸造质量提示的背景），将某些特征转换为位置公差并将某些表面转换为轮廓公差也是值得的，而且效果很好。它之所以有效，是因为这两种公差方法使得由金属铸造供应商团队中的新合同授予者生产的传统替换零件铸件在首件检验时更容易获得批准。这是一个节省大量时间和成本的机会，可以帮助所有相关人员。以下示例展示了如何应用 GD&T 以获得强大而有益的结果的三个简单场景。
目录 - 标准电机产品
利用技术进步为我们带来的机遇。如今，SMP 已准备好通过我们广泛的传统和面向未来的技术产品来满足对混合动力和电动汽车高质量替换零件日益增长的需求。我们已投资于一家电动和混合动力汽车 HVAC 和电池冷却用电驱动压缩机的原始设备制造商。此外，仅在 2022 年，我们就通过推出 1,400 多种用于动力传动系中性应用的新零件和另外 300 种用于混合动力和电动汽车的组件来扩大我们的产品范围。我们的工程师还成功开发了使用氢气、压缩天然气和液化天然气的发动机的燃油喷射器，以用清洁燃烧替代品代替柴油。此外，我们的再制造计划回收某些二手汽车零件，生产与新零件相同的零件，以促进可持续的制造方法并有助于实现更清洁的汽车保有量。我们也不断挑战自己，寻找并实施解决方案
目录 - 标准电机产品
利用技术进步为我们带来的机遇。如今，SMP 已准备好通过我们广泛的传统和面向未来的技术产品来满足对混合动力和电动汽车高质量替换零件日益增长的需求。我们已投资于一家电动和混合动力汽车 HVAC 和电池冷却用电驱动压缩机的原始设备制造商。此外，仅在 2022 年，我们就通过推出 1,400 多种用于动力传动系中性应用的新零件和另外 300 种用于混合动力和电动汽车的组件来扩大我们的产品范围。我们的工程师还成功开发了使用氢气、压缩天然气和液化天然气的发动机的燃油喷射器，以用清洁燃烧替代品替代柴油。此外，我们的再制造计划回收某些二手汽车零件，生产与新零件相同的零件，以促进可持续的制造方法并有助于清洁汽车。我们也不断挑战自己，寻找并实施解决方案
医疗保险计划完整性手册
10.2.3.1. 麻醉学助理 10.2.3.2.听力学家 10.2.3.3 - 认证护士助产士 10.2.3.4 - 认证注册护士麻醉师 10.2.3.5 - 临床护理专家 10.2.3.6 - 临床心理学家 10.2.3.7 - 临床社会工作者 10.2.3.8 - 执业护士 10.2.3.9 - 私人执业的职业治疗师 10.2.3.10 - 私人执业的物理治疗师 10.2.3.11 - 医生 10.2.3.12 - 医生助理 10.2.3.13 - 独立执业的心理学家 10.2.3.14 - 注册营养师/营养专业人员 10.2.3.15 - 私人执业的语言病理学家 10.2.3.16 - 制造商在门诊手术中心 (ASC) 进行手术植入的假体植入物或可植入耐用医疗设备 (DME) 的替换零件/用品 10.2.3.17 – 婚姻和家庭治疗师 10.2.3.18 – 心理健康顾问 10.2.4 - 其他 Medicare B 部分服务 10.2.5 – 通过表格 CMS-855S 注册的供应商 10.2.5.1 - DMEPOS 供应商认证 10.2.5.2 – DMEPOS 供应商欺诈水平指标 - 开发和使用 10.2.5.3 – 保证金
HEICD - HEICO
飞行支持集团。我们的飞行支持集团 (“FSG”) 由 HEICO Aerospace Holdings Corp. 和 HEICO Flight Support Corp. 及其集体子公司组成，分别占我们 2022、2021 和 2020 财年净销售额的 57%、50% 和 52%。FSG 使用专有技术设计和制造喷气发动机和飞机部件替换零件，以低于 OEM 制造的价格出售。这些零件经 FAA 批准，功能与 OEM 销售的零件相同。此外，FSG 还为国内外商业航空公司和飞机维修公司以及军用和公务飞机运营商维修、大修和分销喷气发动机和飞机部件、航空电子设备和仪器。FSG 还作为航空航天和工业原始设备制造商和美国政府的分包商制造和销售特种零件。此外，FSG 还是军用飞机零部件和支持服务的领先供应商、分销商和集成商，主要为美国国防部、国防总承包商和与美国结盟的外国军事组织提供服务。此外，FSG 还是商用航空、国防和太空应用领域先进细分组件和复杂复合组件的领先制造商。FSG 还设计、制造隔热毯和零件以及可拆卸/可重复使用的隔热系统。
房屋法案报告ESHB 1483
由联邦贸易委员会（FTC）执行的《 Magnuson-Moss保修法》（MMWA）限制了在向消费者销售产品时如何使用书面保修。MMWA有一项抗tying规定，该规定禁止制造商使用保修覆盖范围，以此作为阻碍消费者使用第三方替换零件和独立维修店维护或修复产品的能力。2021年，FTC发布了有关消费者保护和与维修限制有关的反托拉斯问题的报告。在报告中，FTC指出，消费产品的维修越来越需要专门的工具，难以实现的零件以及使用专有诊断软件的访问，从而对产品破裂的消费者提供了有限的选择。FTC的报告描述了市场参与者之间的三种一般关系，包括：（1）制造商本身或通过关联公司网络为产品提供维修服务，是唯一的授权维修手段； （2）原始制造商在售后零件或服务的销售中没有任何存在，独立服务组织有时提供维修和维护服务； （3）原始制造商与独立维修店竞争售后市场服务市场。