1. 人工智能采购人员:我们如何最好地为 GSA 的员工做好准备以采购人工智能,为他们提供广泛的知识、工具和指导,使他们能够高效、公平、安全地完成采购?(培训?可用指导?了解人工智能可交付成果?将人工智能纳入流程?)2. 人工智能合同条款和条件:GSA 如何制定可用的合同条款和条件标准,以促进竞争和持续创新,同时确保安全、可靠和值得信赖的人工智能采购?(现实的要求/范围?促进竞争/创新?模板?)3. 人工智能采购组织数据准备:GSA 如何才能最好地实施保障政府数据权利的采购策略,确保人工智能处理的数据继续受到保护,并提高数据意识以实现战略目标? (所有权/权利?数据/模型安全/隐私?理解/语义层?) 4. 人工智能收购的共同定义和治理框架:GSA 如何才能最好地建立和维护支持人工智能收购所需的劳动力所需的定义、标准和治理框架?
该研究还更详细地考虑了任务可能是什么样子,包括平台应位于何处、平台数量和配置,以及需要考虑任务几何的哪些方面(例如,太阳的位置)。很明显,在构建 ISSA 任务时,任务目标会极大地影响这些方面,而在考虑 ISSA 平台可以做什么的限制时,任务目标也会影响这些方面。该研究试图概述所需的关键系统和技术,包括明确区分用于太空相对测量的仪器和用于进行绝对测量的仪器。虽然对于 ISSA 任务的哪种配置或系统最好,显然没有正确的答案,但对于给定的任务,显然存在优先配置。例如,最好从均匀分布在 GEO 带的多个航天器上观察 GEO 中的小碎片,而最好使用黎明-黄昏 SSO 对所有来自 LEO 的物体进行光学编目,传感器背对太阳,但视场方向不要与地球的本影相交。
• 请注意,对于 COTS FPGA,所有外设和处理模块也应具有耐辐射性(即最好没有 SEL 和 SEFI)
威斯康星州交通部 (WisDOT) 致力于探索和实施新兴技术,以最好地提供安全可靠的交通系统。该部门目前正在研究是否以及如何利用人工智能 (AI) 来进一步实现 WisDOT 的战略目标。该项目将确定 AI 在同行州交通部门中的当前“实践状态”。为了确定 AI 如何能够最好地支持 WisDOT 实现提供安全可靠的交通系统的使命,WisDOT 正在寻求了解 AI 对交通系统维护和使用的影响。该项目应描述数据维护和安全的潜在好处和可能的风险。