摘要 本资源指南按字母顺序列出了亚利桑那州的大学、学院和职业学校的信息。它提供了认证摘要,包括机构和专业认证、认证机构列表、通识教育发展和学生经济援助信息。本资源指南首先按字母顺序列出了亚利桑那州的机构。然后,它列出了高等教育部门,其中列出了州立大学、公立社区学院、独立学院和大学、课程导向型学校和圣经和神学院、商学院、美容和理发学校、飞行学校、卫生学校、家庭学习和函授学校、模特和美术学校、房地产学校、技术和贸易学校以及培训、就业和技能中心。本资源指南还提供了学习课程(例如会计、天文学、化学、计算机和信息系统、教育、平面设计、金融和银行、图书馆学、社会服务和动物学)以及提供这些专业的机构的列表。它描述了 1999-2000 年西部本科生交流计划 (WUE) 提供的新机会。还列出了向符合条件的 WUE 学生开放的机构和课程(视空位情况而定)。本资源指南的其余部分介绍了每所机构独特的录取准则、课程要求和课程设置
作者 Winter, Suzanne M. 书名 早期儿童融合模式:面向所有儿童的计划。机构 国际儿童教育协会,马里兰州奥尔尼。ISBN ISBN-0-87173-148-7 出版日期 1999-00-00 备注 247p。可从以下地址获取:国际儿童教育协会,17904 Georgia Avenue, Suite 215, Olney, MD 20832。电话:800-423-3563(免费);网站:http://www.udel.edu/bateman/acei。出版类型 指南 非课堂 (055) 报告 描述性 (141) EDRS 价格 MF01/PC10 加邮费。描述 课堂环境;合作;课程;*残疾;*多样性(学生);*早期儿童教育;教育史;教育政策;*包容性学校;主流化;模型;学前课程;项目描述;员工发展;学生评估;教师角色;教学方法;幼儿
执行摘要 UMR 系统工程哲学博士课程 20 世纪 90 年代末,UMR 与南加州大学响应波音公司的“征求建议书”并获胜,为波音工程师及其全球承包商提供系统工程理学硕士 (MS) 学位,2000 年系统工程硕士学位获得了 CBHE 批准。目前,该课程有 270 多名学生入学,截至 2005 年秋季学期,已有 150 多名学生毕业。系统工程课程被认为是全国最好的课程之一,吸引了来自不同公司和实验室的学生,例如美国空军、美国陆军、国家地理空间情报局 (NGA)、洛斯阿拉莫斯国家实验室、通用汽车、洛克希德马丁、雷神公司、Sprint、Brewer Science、Briggs and Stratton、Hollister Corporation 和新加坡航空公司。美国大学的博士学位课程数量有限。仅工程系统大学委员会 ( http://www.cesun.org/ ) 就列出了 10 多个系统工程和/或与系统工程相关领域的教职职位。为了满足对受过培训的系统工程师日益增长的需求,UMR 提议开设系统工程博士学位课程,该课程将以目前系统工程硕士研究生课程的成功为基础,从而帮助满足对系统工程博士学位日益增长的需求。拟议的系统工程博士学位课程将在很大程度上取决于硕士学位课程。它将通过跨越 UMR 的所有四所学院和学院,为同意参加系统工程博士学位课程的大约 30 名教职员工提供各种学科的多样性。课程将在校园内授课,并通过 UMR 的众多远程教育教室之一通过互联网进行现场直播。UMR 已建立此基础设施,即视频通信中心 (VCC)。拟议的新学位将给大学带来额外的成本负担,因为它主要使用现有的课程和实验室,并带来可观的学费收入。该学位课程的收入将来自校内和校外学生支付的学费。UMR 已签订合同,通过互联网向波音公司员工提供系统工程研究生课程。董事会批准的远程学生现行费率为每三学分课程 3,802 美元,而校内学生的学费为 937 美元,外加 IT、活动和健康服务费用。系统工程博士学位符合 UMR 校园的方向和战略计划(http://campus.umr.edu/chancellor/stratpln/)。UMR 的目标是到 2010 年成为美国排名前五的技术大学之一。系统工程项目的内容和目的方向也体现了企业家精神和跨学科合作的价值,这些价值超越了传统的界限。最后,开发系统工程博士课程还将满足校园战略计划,增加入学人数,扩大研究绩效和声誉,丰富学生体验,并促进寻求外部机会。
2024 年 7 月 9 日 — 计量管将水引导到水的相对两侧……由于其吸收和保留热量的能力,提高了能源效率。
数字航空电子是航空技术团队中最年轻、最新的成员,该团队已经包括空气动力学、结构、材料和推进技术。与太空时代一样,数字航空电子也有大约四分之一世纪的历史。从默默无闻的开始,不到 25 年的时间,数字航空电子就已成为航空领域的一支主要力量。总的来说,数字航空电子的进步与微电子的进步同步。计算能力的爆炸式增长以及重量、功率和相对成本的急剧、前所未有的下降,特别是在过去十年,促进了电子设备应用于以前从未梦想过的航空任务。与计算能力的增长同时出现的是同样重要的高度通用的电子显示器和输入/输出设备的出现。
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数字航空电子是航空技术团队中最年轻、最新的成员,该团队已经包括空气动力学、结构、材料和推进技术。与太空时代一样,数字航空电子也有大约四分之一世纪的历史。从默默无闻的开始,不到 25 年的时间,数字航空电子就已成为航空领域的一支主要力量。总体而言,数字航空电子的进步与微电子的进步同步。计算能力的爆炸式增长以及重量、功率和相对成本的急剧、前所未有的下降,特别是在过去十年中,促进了电子设备应用于以前从未梦想过的航空任务。与计算能力的增长同时出现的是高度通用的电子显示器和输入/输出设备,这一点同样重要。