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区块链技术在支付领域发挥重要作用
前瞻性陈述 本内容可能包含美国 1995 年私人证券诉讼改革法案所定义的前瞻性陈述。前瞻性陈述通常以“相信”、“估计”、“预期”、“打算”、“可能”、“预计”、“可能”、“应该”、“将”、“继续”等词语和其他类似表述来标识。除历史事实陈述之外的所有陈述均可能为前瞻性陈述，这些陈述仅代表陈述作出之日的情况，不保证未来表现，并受某些风险、不确定性和其他因素的影响，其中许多因素超出我们的控制范围且难以预测。
电池储能系统 (BESS)
BESS 为短期和局部电网需求挑战提供了电网规模的能源存储解决方案。BESS 的规划、开发、设计、运营和维护涉及许多利益相关者，他们需要共同努力开发一个全面的 BESS 项目，以实现为其设定的目标。BESS 设施的规模范围很广，通常以电力容量（兆瓦、MW 或兆瓦/小时、MW/h）来衡量，可用于多种用途。值得注意的是，表 1 提供了各种 BESS 应用的估计容量范围。
注意力缺陷/多动障碍：你需要知道什么
神经反馈是一种非侵入性技术，其中电子设备监测和记录人的大脑活动，为他们提供即时反馈以支持自我调节。该设备通过脑电图或功能磁共振扫描等方式测量大脑活动，并将信息反馈给患者，通常以计算机屏幕或视觉提示的形式。通过这种反馈，人们学会自我调节大脑活动，以直接改变相关行为。假设通过重复的实时信息，人们可以改变他们的内部大脑活动，对行为和认知产生可观察到的影响。
疫苗可保护您的孩子免受 HPV、MenACWY 和 Tdap 的侵害
Tdap 是什么？Tdap 代表破伤风、白喉和百日咳。破伤风可引起全身疼痛性肌肉痉挛，导致呼吸困难和死亡。白喉是一种严重的疾病，通常以喉咙痛开始，并可能迅速发展为呼吸问题。它还会损害心脏和神经系统。百日咳是一种可能导致长时间咳嗽和窒息的疾病，会导致呼吸困难。所有这些感染都是严重的疾病，可能会导致您的孩子入院。在最坏的情况下，这些情况可能会导致死亡。
减轻电池存储调试期间的风险
这些早期故障的原因之一在于大型电池存储项目的复杂性。硬件，软件和电化学反应的具有挑战性的组合必须共同起作用。同时，新技术和供应商通常以有限的经验冲入市场。因此，许多电池项目在调试过程中遇到了无法预测的故障。当发生这种故障时，可以将项目时间表延迟数月，因为不同的各方争先恐后地确定根本原因并找到修复它的方法。随着时间表的伸展和压力的增强，许多利益相关者的手指指向开始。
民航指令 2 – 空中规则 - CAAM
本民航指令由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“应当”或“必须”等词开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全和规律性需要统一应用，而运营商必须遵守。如无法遵守，则必须通知中国民航局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等词开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全和规律性或效率需要统一应用，而运营商将尽力遵守。附录：为方便起见，单独分组的材料，但构成中国民航局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议措施中使用的术语，它们没有公认的词典含义，因此并非不言自明。定义不具有独立的地位，而是使用该术语的每项标准和建议规范的重要组成部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议规范，并在其中引用，构成相关标准或建议规范的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，在正文中包括注释，注释提供与相关标准或建议规范有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议规范的一部分；附件：标准和建议规范的补充材料或作为其应用指南的材料。
CAGM-1902-Safety-Management-System.pdf - CAAM
本民航指导材料由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“必须”或“必须”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全或规律性，统一应用是必要的，运营商必须遵守这些规范。如果无法遵守，则必须通知民航局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全、规律性或效率，统一应用是可取的，运营商将尽力遵守这些规范。附录：为方便起见，材料单独分组，但构成民航局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议做法中使用的术语，它们不具有公认的字典含义，因此并非自明之意。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议做法而言都是不可或缺的部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议做法，并在其中引用，构成相关标准或建议做法的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，注释包含在正文中，提供与相关标准或建议做法有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议做法的一部分；附件：标准和建议做法的补充材料或作为其应用指南的材料。
民航指令 2 – 空中规则 - CAAM
本民航指令由以下部分组成，定义如下：标准：通常以“应当”或“必须”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全或规律性，统一应用是必要的，而运营商必须遵守这些规范。如果无法遵守，则必须通知民航管理局。建议措施：通常以“应该”或“可以”等字眼开头，是指对物理特性、配置、性能、人员或程序的任何规范，对于空中航行的安全、规律性或效率，统一应用是可取的，而运营商将尽力遵守这些规范。附录：为方便起见，将材料单独分组，但构成民航管理局规定的标准和建议措施的一部分。定义：标准和建议做法中使用的术语，由于没有公认的字典含义，因此并非自明的。定义不具有独立地位，但对于使用该术语的每个标准和建议做法而言，它是不可或缺的组成部分，因为术语含义的改变会影响规范。表格和图片：这些内容补充或说明了标准或建议做法，并在其中引用，构成相关标准或建议做法的一部分，并具有相同的地位。注释：在适当的情况下，注释包含在正文中，提供与相关标准或建议做法有关的事实信息或参考资料，但不构成标准或建议做法的一部分；附件：标准和建议做法的补充材料或作为其应用指南的材料。