“飞行耻辱”一词象征性地反映了社会对提高飞机环保兼容性的强烈需求。在这种情况下,被视为最有效措施之一的未来飞机将使用可持续航空燃料(SAF)或氢气作为燃料,但存在燃料成本高和续航里程有限的问题。作为推动能源需求侧脱碳以实现碳中和的一种手段,减轻机身重量变得越来越重要,因为这将带来更高的燃油效率和更长的续航里程。另一方面,在后疫情社会,对窄体飞机的需求不断增长。然而,复合材料在窄体飞机中的应用受到减轻重量和提高生产率的困难的阻碍;因此在这方面取得的进展不如宽体飞机。为了突破这一局面,三菱重工株式会社 (MHI) 自 2021 年起在新能源和工业技术发展组织 (NEDO) (1) 绿色创新基金项目的赞助下,致力于研究和开发可实现未来/窄体飞机减重的先进复合材料技术。| 1. 简介
表示用于子场拼接制造工艺的四个段或子块。 (E) 柄尖电极布局(顶部)和 CMOS 电路布局(底部)的细节。 (F) 柄中一个金属层穿过拼接区域时的自上而下的扫描电子显微镜 (SEM) 图像(比例尺:1 µm);左上:拼接重叠区域外的横截面;右上:最窄处的横截面;由于双重光刻胶曝光,金属线更窄。 (G) 柄尖机械研磨至 25° 的 SEM 照片;插图:探针 10
光源应产生至少在 3.1 J.lIn 至 3.6 J.lIn 范围内连续可调的窄带宽辐射,以便用于红外 DIAL 应用。这是基本碳氢拉伸吸收的区域,是许多工业重要物种的关键光谱特征。本报告中讨论的光源均设计为在近红外区域运行。中红外的目标波长将通过将近红外输出与光学参量放大器 (OP A) 中的 1 ~m 泵混合来获得。这种混合机制决定了近红外的波长规格,这是一种可在 1.5 !lIn 和 1.6~m 之间调谐的窄带宽源。
2.1.1. AHB-Lite Crossbar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ....................................................................................................................................................................................................................... 17 2.1.3. APB 桥....................................................................................................................................................................................................................... ........................................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................................ ........................................................................................................................................................................................ 17 2.1.4. 窄 IO 寄存器写入.................... ... ....................................................................................................................................................................................................................................... 18 2.2. 地址映射....................................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... ....................................................................................................................................................................................... ...24
• 每层数百万张图像 • 不同层和区域的图像变化 • 样品制备和成像的异常 • 特征尺寸小/特征之间的间隙窄
伊斯坦布尔大机场是土耳其共和国迄今为止最大的单一投资项目,在最后阶段完工后将能够容纳 2 亿名乘客。上图显示,伊斯坦布尔将成为一个重要的全球飞机维修中心和中转枢纽。我们目前的机库可同时为 10 架宽体飞机和 30 架窄体飞机提供服务。新伊斯坦布尔机场内的设施完工后,我们将运营一个维修中心,能够同时为 21 架宽体飞机和 24 架窄体飞机提供服务。为了满足土耳其航空和我们所有其他客户的技术服务需求,我们正在严格努力,确保航线维修和 A 维修服务在 10 月 29 日航班运营转移到新机场时同时随时可用。
分析师:金荣执业证书号:S0010521080002 邮箱:jinrong@hazq.com 相关报告·公司点评:快手:23Q1 收入端全面超预期,集团层面首次盈利2023-06-07 ·行业点评:苹果开拓性MR 新品发布, 持续催化传媒行业内容生态型企业向好2023-06-07 ·公司点评:哔哩哔哩-W:经调整归母净亏损显着收窄,营收符合预期,多款新游定档暑期2023-06-07 ·公司点评:爱奇艺:会员规模创历史新高,丰富内容储备推动高质量增长20 23-06-07 ·行业点评:教育行业点评:AIGC 助力教育个性化,政策引导科学教育2023-0 6-04 ·公司点评:美团-W:1Q23 业绩前瞻, 盈利能力大幅改善,即时零售持续发力2023-05-22 ·公司点评:快手-W:23Q1 收入与利润均有望超预期,商业化能力有望持续提升2023-05-21 ·公司深度:爱奇艺:坚持原创降本增效成果显着,AI 赋能打开广阔想象空间2023-05-16
线宽 (3 dB) • 2500W 单模 • 窄线宽 • 1050 - 1080nm 输出 • 低 SWaP • 3 m 传输光纤 • 内部/外部种子 ±0.5 或更好