过去,月球探测任务几乎完全依赖于直接对地 (DTE) 通信,同时使用来自地球的测距辐射测量进行导航。早在阿波罗任务初期(Farquhar,1971),月球中继基础设施的优势就已初见端倪,中国嫦娥四号任务最近的月球背面着陆也证明了这一点(Gao 等人,2019;后者专注于将遥测数据传送到地面,而不是提供独立的轨道确定和导航解决方案)。月球探测任务数量的增长趋势正在产生部署月球通信和导航基础设施以支持国际社会的需求。这反过来又可以成为更多公共和私人全球地月计划的催化剂。
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本白皮书旨在提供月球坐标系的摘要,该系统建议用于作战目标确定、跨学科科学以及未来和正在进行的美国和国际月球任务之间的通信。建议将同一系统用于行星数据系统 (PDS) 中存档的月球数据产品。该文件最初由月球勘测轨道器 (LRO) 任务创建,专门用于该任务的上述用途。2008 年中,NASA 月球前体机器人计划 (LPRP) 月球大地测量和制图工作组 (LGCWG) (Archinal 等,2008a、2008b) 开始与 LRO 数据工作组 (LDWG) 合作,进一步更新和维护该文件,供 LRO 任务以及所有其他 NASA 部门进一步使用。它也可供国际月球任务使用。
• SNAP-3 RTG 为地球轨道运行的 Transit 4A 提供动力(1961 年;Pu 238 ) • 苏联月球车利用放射性同位素热源(1969-1077;Po 210 ) • SNAP-27 RTG 为 ALSEP 提供动力(阿波罗 12-17;Pu 238 ) • 各种 SNAP-19 RTG 为先锋号和维京号探测器提供动力(Pu 238 ) • MHW-RTG 为航海者 1 号和 2 号提供动力(1977 年,Pu 238 ) • GPHS-RTG 为伽利略号(1989 年)、卡西尼-惠更斯号(1997 年)、尤利西斯号(1990 年)和新视野号(2006 年)提供动力;所有 Pu 238
我们的定向能量(DE)技术是紧凑,模块化,可扩展,高效且易于扩展的各种月球应用。使用以单模式或多模式与可调激光光电传感器(LPV)相结合的纤维耦合激光器可以实现约20%的总体端到端端效率,超过1公里。此外,将开发热电池以存储未转化为电能的能量的废热,从而使接收器的电气和热能合并的转换效率接近100%。
太空探索仍然是美国两党团结一致的优先事项,旨在推动技术进步、通过对大小型企业的投资来发展美国经济并激励全球人民。NASA 领导着最成功、技术最复杂的现代国际合作伙伴关系之一——国际空间站 (ISS),该空间站最近庆祝了人类在低地球轨道 (LEO) 持续存在 20 周年。阿尔忒弥斯计划将继续我们在太空探索领域的全球领导地位,我们将重返月球,进一步探索地月空间,并最终登陆火星。NASA 大胆与国际空间站商业机组人员和货运服务建立公私合作伙伴关系,共同开展载人航天飞行,这增强了低地球轨道太空经济,并为阿尔忒弥斯建立新的地月经济铺平了道路,该经济越来越依赖以 NASA 为客户的私营部门。
1962 年,约翰·肯尼迪总统在莱斯大学向 4 万多名欢呼的观众宣布,美国宇航员将在 2020 年登陆月球。由于当时许多必要技术尚未发明,这一大胆承诺在许多人看来都是不可能的。总统在演讲中将“太空竞赛”描绘成不仅是技术进步的机会,也是与苏联展开的冷战中的关键战场。肯尼迪总统说:“如果这段简略的进步历史能教会我们什么,那就是人类对知识和进步的追求是坚定的,不可阻挡的。无论我们是否加入,太空探索都将继续进行。这是有史以来最伟大的冒险之一。任何想成为其他国家领袖的国家都不能指望在这场太空竞赛中落后。”