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安全和自动化 - 欧洲空中导航安全组织
有明显对流活动的飞机正在利用空域东部的热浪，在空域的一大片禁区内进行演习。这使得交通流量呈现出一种相当有趣的蜿蜒线状图案。最后，危险区域被激活，最高可达 FL 390，以便发射火箭将一些化学物质输送到云层，据说这些化学物质可以防止冰雹的形成，从而拯救下面的农作物。我失去了对云层的了解，感觉一切都变得混乱。我听到值班主管的声音说：“将垂直运动限制到最低限度”。我照做了——尽管这让一些主要机场的进出交通有点不高兴，但自信的控制逐渐恢复，问题一个接一个地消失了，我噩梦般的事情也随之而来。
安全和自动化 - 欧洲空中导航安全组织
有明显对流活动的飞机正在利用空域东部的热浪，在空域的一大片禁区内进行演习。这使得交通流量呈现出一种相当有趣的蜿蜒线状图案。最后，危险区域被激活，最高可达 FL 390，以便发射火箭将一些化学物质输送到云层，据说这些化学物质可以防止冰雹的形成，从而拯救下面的农作物。我失去了对云层的了解，感觉一切都变得混乱。我听到值班主管的声音说：“将垂直运动限制到最低限度”。我照做了——尽管这让一些主要机场的进出交通有点不高兴，但自信的控制逐渐恢复，问题一个接一个地消失了，我噩梦般的事情也随之而来。
安全和自动化 - 欧洲空中导航安全组织
有明显的对流活动 – 正在利用空域东部的热浪，为他们的演习启用一个大片禁区。这使得交通流的画面呈现出一种相当有趣的蜿蜒线图案。最后，危险区域被激活到 FL 390，以便可以发射火箭将一些化学物质输送到云层，我们被告知，这将防止冰雹的形成，从而拯救下面的农作物。我开始失去画面，感觉一切都变得混乱。我听到值班主管的声音“将垂直运动限制到最低限度”。我照做了 – 虽然这让一些来自主要机场的进出交通有点不高兴，但自信的控制逐渐恢复，问题一个接一个地消失了，我噩梦般的问题也随之而来。
人工智能走进你的航空航天公司
10:29 - 11:09 Michael Bruno 好吧，人们普遍期望人工智能将真正改变商业，包括航空航天和国防领域。因此，我想进一步了解您对人工智能推出的真正人类需求和影响的看法。约翰，我在阅读埃森哲关于高管应如何看待人工智能的建议时深受震撼。过去，当你和我谈论大数据、云或区块链时，你强调了开展能够为公司增加真正价值的试点项目，然后可能将实施范围从那里扩展到另一个，等等。但当谈到人工智能时，听起来有点像是要么做大，要么回家。这是一个公平的评价吗？
SGLT2 抑制剂在老年人中的使用：EMPA-ELDERLY...
79 岁男性，患有高血压/糖尿病性肾病，GFR ~25-30，过去 5 年多来病情进展缓慢。他的 ACR ~ 1000。近期 A1cs 为 5.7%，但单用 Ozempic 未出现明显低血糖。他之前因高钾血症而无法耐受 ACEi。他偶尔会患尿路感染。他没有摔倒过。他确实感觉站立时有点不稳，并将部分原因归咎于他的降压药。他的认知功能正常，与妻子独立生活。他将自己的健康状况评为“良好”，但他指出，与几年前相比，患病和手术后恢复更困难。他将自己的生活质量评为“非常好”。
外层空间的定义和划界
回答问题(v)：一种可能性是适用于在空气空间中运行的物体的法律规则。空气空间在理论上是明确划定的，尽管垂直维度有点更成问题，因为空气空间没有上限。如果外层空间不受不同的法律规则的约束，这不会造成困难，特别是不占有原则，该原则源自《关于各国探索和利用包括月球和其他天体在内的外层空间活动原则条约》第二条，并将各国的主权限制在它们发射到外层空间的物体上。该原则与航空法和1919年《巴黎航空公约》中确立的划定主权区域制度不相容。
人工智能与估值：可能性与挑战
数据驱动的商业格局很难想象一个没有数据的世界。如今有这样的想法听起来甚至有点不现实。我们日常生活中所做的几乎每件事都会产生大量信息。以前，公司从未能够访问如今存储的海量数据，从客户和财务数据到运营和生态系统数据。公司在试图报告长期价值时面临的挑战之一是可用的海量数据以及如何从中提取意义。要理解这一挑战的规模，请考虑一下全球数字世界中的数据量每两年翻一番。在这种背景下，人工智能 (AI) 可能成为游戏规则的改变者，它能够理解这些数据并识别有意义的指标。