在线报告包含四个部分。• 第 1 部分:SAPTBG 监测清单 — 本部分要求机构选择最能描述其遵守每项 SAPTBG 要求的选项。• 第 2 部分:慈善选择 — 本部分要求机构报告因对最初推荐的提供者有宗教异议而被推荐到替代服务的服务接受者的数量。• 第 3 部分:年度支出和服务人数报告 — 本部分要求机构提供 SAPTBG 社区援助拨款资金支出金额(社区援助报告系统 (CARS) 档案编号 545、546 和 570 的总和),包括提供者机构的名称和每个类别中每个提供者的支出金额。机构必须将 SAPTBG 总拨款的至少 20% 用于初级预防,将总拨款的至少 10% 用于女性治疗。机构必须提供 SAPTBG 社区援助拨款所服务的人数。如果不知道确切的服务人数,机构应提供估计的服务人数。• 第 4 节:药物滥用预防和治疗服务报告 — 本节要求机构提供有关县授权的酒精和其他药物使用障碍客户的信息,以及通过计划参与系统 (PPS) 中通常报告的来源资助的费用。
首席服务运营 (CSO) 负责向北约企业内的 30,000 多名用户无缝交付关键通信和信息系统 (CIS)。因此,CSO 是培养和维持与运营客户和用户社区的最高水平的合作伙伴关系和关系建设的关键利益相关者。CSO 的核心职能包括:服务运营、服务过渡、物流和资产管理,重点关注 NCI 代理/客户服务协议范围内的年度服务运营。这些职能的基础是企业服务运营中心 (ESOC)、服务管理和控制 (SMC)、CIS 维持支持中心 (CSSC) 和资产管理计划办公室 (AMPO)。在此框架内,ESOC 通过跨业务领域支持和专业事件准备和响应团队 (IRRT) 为已交付的服务提供最高 2 级支持。SMC 是 NCI 机构的服务管理局 (SMA),提供 Line-2 服务交付控制、ITIL 治理和变更管理,包括过渡、监控以及内部和外部服务报告。CSSC 提供静态和可部署信息通信技术 (ICT) 系统 L3 维修、维护和变更以及物流功能,这些功能由 AMPO 提供支持,AMPO 提供与资产、配置、补丁和漏洞管理 (ACPV) 流程相关的治理和控制,作为网络防御的一部分。
Urbantech Consulting 受 Argo Trafalgar Corporation 委托编写以下功能服务报告,以审查位于 William Halton Parkway 北侧和南侧、Trafalgar Road 以东的两块土地的潜在服务限制和机会。该地块的北部和南部地块分别被称为 Argo Trafalgar I 和 II。本报告为支持拟议的官方计划修正案 (OPA) 申请而编写。OPA 的目的是根据附录 A 中的北 Oakville 东部次级计划图 2A,将住宅用地添加到 Trafalgar 城市核心区 1 土地使用指定中允许的用途组合中。该地块总面积约为 12.5 公顷(1.9 公顷 Argo Trafalgar I + 10.6 公顷 Argo Trafalgar II),目前由用于农业目的的空地组成。图 1A 提供了场地位置图。初步示范概念规划由 Gerrard Design Inc. 为该地块制定,作为住宅和就业开发项目的混合体。应当注意的是,目前尚未制定草案,仅提供概念规划用于本 FSR 以支持 OPA 申请。概念规划见附录 A 图 3A。本规划已与 Oakville 镇和 IO 拥有的相邻土地就拟议的道路网络和未来 SWM 设施的初步位置进行了协调。本 FSR 旨在审查现有的背景信息,并概述该地块的服务要求和概念设计,以支持北 Oakville 东部次级规划所要求的 OPA。随着更多信息的出现,服务规划将通过未来的 EIR/FSS 进一步完善。
OPNAVINST 13210.1C N98 2021 年 4 月 22 日 OPNAV 指令 13210.1C 来自:海军作战部长 主题:海军航空飞机航空电子安全系统政策 参考:(a) SECDEF 2006 年 6 月 22 日备忘录,减少可预防事故 (b) 海军航空和作战安全问题的优先排序和选择程序(海军审计服务报告 N2013-0001,2012 年 10 月 12 日) (c) DoDI 6055.19,航空危险识别和风险评估计划 (AHIRAP),2019 年 6 月 10 日 (d) 联合出版物 3-30,联合空中作战的指挥和控制,2019 年 7 月 25 日 (e) CJCSI 3170.01I,联合能力集成与开发系统,2015 年 1 月 23 日 (f) COMNAVAIRPAC/COMNAVAIRLANT INST 3025.1E (g) OPNAVINST 3750.6S (h) NAWCAD SWP4530-018,标准工作包:碰撞生存存储器/飞行数据记录器,2018 年 5 月 附件:(1) 安全系统合规矩阵标准 (2) 豁免请求样本 1.目的。a.更新海军和海军陆战队飞机中所需飞机航空电子安全系统的整合和安装政策。b.主要变化包括将安全系统合规矩阵的发布间隔从半年更改为每年发布一次,并简化了报废飞机的豁免流程和安全系统合规矩阵中的文档。2.取消。OPNAVINST 13210.1B。3.背景。1996 年 12 月,海军航空兵司令 (COMNAVAIRFOR) 担任航空委员会主席,并赞助人为因素质量管理委员会对飞机航空电子安全系统进行分析。该研究涉及飞行事故记录器、飞行数据记录器、全球定位系统、导航设备、近地距离
OPNAVINST 13210.1C N98 2021 年 4 月 22 日 OPNAV 指令 13210.1C 来自:海军作战部长 主题:海军航空飞机航空电子安全系统政策 参考:(a) SECDEF 2006 年 6 月 22 日备忘录,减少可预防事故 (b) 海军航空和作战安全问题的优先排序和选择程序(海军审计服务报告 N2013-0001,2012 年 10 月 12 日) (c) DoDI 6055.19,航空危险识别和风险评估计划 (AHIRAP),2019 年 6 月 10 日 (d) 联合出版物 3-30,联合空中作战的指挥和控制,2019 年 7 月 25 日 (e) CJCSI 3170.01I,联合能力集成与开发系统,2015 年 1 月 23 日 (f) COMNAVAIRPAC/COMNAVAIRLANT INST 3025.1E (g) OPNAVINST 3750.6S (h) NAWCAD SWP4530-018,标准工作包:碰撞生存存储器/飞行数据记录器,2018 年 5 月 附件:(1) 安全系统合规矩阵标准 (2) 豁免请求样本 1.目的。a.更新海军和海军陆战队飞机中所需飞机航空电子安全系统的整合和安装政策。b.主要变化包括将安全系统合规矩阵的发布间隔从半年更改为每年发布一次,并简化了报废飞机的豁免流程和安全系统合规矩阵中的文档。2.取消。OPNAVINST 13210.1B。3.背景。1996 年 12 月,海军航空兵司令 (COMNAVAIRFOR) 担任航空委员会主席,并赞助人为因素质量管理委员会对飞机航空电子安全系统进行分析。该研究涉及飞行事故记录器、飞行数据记录器、全球定位系统、导航设备、近地距离
1. Deloitte access economics。澳大利亚中风:没有一个邮政编码不受其影响。墨尔本:国家中风基金会;2017 年。2. Vargus-Adams JN、Majnemer A。国际功能、残疾和健康分类 (ICF) 作为变革框架:彻底改变康复。儿童神经病学杂志。2014;29:1030-5。3. 世界卫生组织。国际功能、残疾和健康分类:ICF:世界卫生组织;2017 年。4. Hu, MH、Hsu, SS、Yip, PK、Jeng, JS 和 Wang, YH (2010) 早期和强化康复可预测中风重症监护病房患者良好的功能结果。残疾与康复,32(15):1251-9。 5. 国家卒中审计 - 康复服务报告 2018。6. Sakzewski L、Ziviani J、Boyd RN。上肢疗法对单侧脑瘫的疗效:荟萃分析。儿科。2013:儿科。2013–0675。7. Jette, DU、Warren, RL 和 Wirtalla, C。(2003)专业护理机构中治疗强度与康复结果之间的关系。物理医学与康复档案,86(3):373-9。8. Rogers JM、Duckworth J、Middleton S、Steenbergen B、Wilson P(2019)Elements 虚拟康复可改善成人卒中的运动、认知和功能结果:来自随机对照试点研究的证据。神经工程与康复杂志 201916:56。 9. Mumford N、Duckworth J、Thomas PR、Shum D、Williams G、Wilson PH。创伤性脑损伤的上肢虚拟康复:元素系统的初步组内评估。Brain Inj。2012;26:166-76。10. Dido Green 和 Peter H. Wilson (2012) 虚拟现实在偏瘫儿童运动康复中的应用 - 多案例研究评估,残疾与康复,34:7,593-604,DOI:10.3109/09638288.2011.613520。
2024 年 1 月 30 日 项目编号 23-017 David Do 先生 4649 Forest Ave SE Mercer Island, WA 98040 主题:岩土服务报告 海滨 DADU 4649 Forest Ave SE,华盛顿州默瑟岛 本报告总结了我们对位于默瑟岛上述地址的房产进行地质和岩土评估的结果。 该标的房产目前正在开发一个有几十年历史的小型海滩小屋/棚屋。 根据默瑟岛地质灾害图,由于山体滑坡、侵蚀和地震危害,该房产被列为危急区域。 根据目前的计划,现有的海滩小屋/棚屋将被拆除,并在现场建造一个新的 600 平方英尺的 DADU。 可以通过一条小路和楼梯沿斜坡通往海滩进入该房产。 现有条件 该建筑工地位于整个房产最西端的海滩水平。该地产始于 Forest Ave SE 通行权的西侧,向西延伸约 425 英尺,远远超出现有海岸线。地产的上部在南北方向上宽 85 英尺。在场地的中部,宽度减小到约 20 英尺,然后靠近海滩水平面,宽度又延伸回约 60 英尺。现有住宅位于地产的上部。景观和楼梯以及一段陡峭的混凝土车道占据了地块的中部。靠近海滩水平面的地块几乎平坦,包含旧小屋/棚屋和船坞。海岸线用假山保护免受侵蚀。陡峭的混凝土车道通向南面相邻地产上的现有住宅。这所房子位于海滩水平面的正上方,位于目标场地现有房屋的斜坡下方。车道从相邻地产开始,进入目标地产,回到邻近地产,回到目标地产,然后回到邻近地产,最后到达邻近车库。顶部的森林大道 SE 和底部的平坦海滩区域之间的整个斜坡区域要么被大量景观美化,有多个小假山和木墙,要么被蜿蜒的混凝土车道覆盖。在斜坡的脚下,就在混凝土车道的外面,有一座大约 6 英尺高的假山,将斜坡与平坦的海滩区域隔开。
说明:在访问HCA医疗保健网站时仔细阅读有关掩盖您期望的信息。您完成此表格,并且在此表格上注意到的任何地方都需要您的签名。不完整的表格将被拒绝。我们感谢您与该患者安全合规计划的理解和合作。______________________ HCA Healthcare和Healthtrust Workforce Solutions经过验证的专业人员强烈建议所有医疗保健工人接受COVID -19疫苗接种系列。但是,如果您获得了豁免,则必须在临床环境中遵守特定的要求。尽可能通过与他人保持距离来保护自己和他人。批准的豁免HCW必须在社区传播水平高*时在任何临床领域都必须佩戴批准的呼吸器。o呼吸器:呼吸器是一种戴在脸上的个人防护装置,至少覆盖鼻子和嘴巴,用于降低佩戴者吸入有害空气中的危险颗粒的风险(包括灰尘颗粒和感染性剂),气体或蒸气。呼吸器,包括用于医疗保健的呼吸器,由CDC/NIOSH认证。o使用本电子邮件通信的资源部分中的链接中,可以找到针对非拟合测试的N -95呼吸器的指南。 o *呼吸器是临床护理中呼吸保护的最高形式,被疾病预防控制中心建议作为HCW的来源控制措施,该措施不是COVID -19的疫苗接种。 如果您患病,请待在家里。o使用本电子邮件通信的资源部分中的链接中,可以找到针对非拟合测试的N -95呼吸器的指南。o *呼吸器是临床护理中呼吸保护的最高形式,被疾病预防控制中心建议作为HCW的来源控制措施,该措施不是COVID -19的疫苗接种。如果您患病,请待在家里。建议未接种疫苗的医护人员不照顾免疫功能低下的患者。未接种疫苗和完全疫苗接种的医疗保健工作者应继续普遍掩盖医疗级面具,同时进行源头控制,在与同事互动时保持适当的身体距离,并遵循推荐的基于传播的预防措施,同时照顾患者或居民。如果您有任何符号与cOVID -19的迹象相一致,则不要报告工作,或者主观发烧)或症状(例如,咳嗽,呼吸急促,喉咙痛,肌肉疼痛,肌肉酸痛,头痛,味觉或气味丧失)。如果您在工作中出现发烧或呼吸道症状,请立即隔离自己,离开工作并在出发前向主管或职业卫生服务报告症状。请参阅您的设施政策以获取特定指南。如果更严格的话,本地/州法规取代了本指南。即使获得豁免批准,您也可以决定接受疫苗接种。请访问http://www.vaccines.gov查找
该计划合理报告(“ PJR”)是为了支持拟议的中期混合用途住宅重建,位于圭尔夫市克莱尔街1号(Clair Street East)(“主题土地”)。该主题土地位于戈登街以东的霍金斯大道(Hawkins Drive)以西,在北部的克莱尔路(Clair Road)向北,向东向东的罂粟道(Poppy Drive)向东。这些土地目前由Pergola Commons购物中心占领,这是一个由地面停车场支持的商业购物中心。整个场地的面积为5.35公顷。拟议的开发聚集在该地点的东部2.20公顷上,在克莱尔街东部的正面为±145米,沿霍金斯大道(Hawkins Drive)的±155米,±130米poppy Drive东部,±150米。该主题陆地周围的区域包括向北的商业广场,东部的雨水管理设施和步道系统,公寓楼,联排别墅,单一独立的住宅和西南部的雨水管理设施,以及Farley Drive Extension以及西部的Pergola Commons Shopping Center to West。根据官方计划的附表2,圭尔夫市将主题土地指定为“商业综合用途中心”。根据圭尔夫市分区章程(2023)-20790,主题土地被划分为“商业混合用途中心(CMUC(PA)(H12))区域”。当前允许的最大密度为每公顷250个单位。OPA需要促进拟议的中期住宅开发。拟议的ZBA还试图删除主题上的持有条款(H12)。虽然拟议中的中期住宅重建通常符合该市的官方计划,但仍需要进行官方计划修正案(OPA),以修改圭尔夫市官方计划的案文,以确保尽管有任何未来的土地遣散,但仍将密度将密度应用于整个现场。OPA将允许建立以紧凑的城市形式和充满活力的公共领域来创建面向运输的,混合用途的中期住宅重建,该领域将使社区中的住房库存多样化,并在战略增长领域实施该市对社区混合用途节点的愿景。需要在圭尔夫分区章程中对“商业综合用途中心(CMUC)区域”应用特定地点的例外,以允许允许在主体土地东侧的拟议重建。H12旨在确保有足够的市政服务来适应发展。基于几项研究的结论,包括功能服务报告,雨水管理报告和交通影响研究,可以使用适当的服务和能力来支持拟议的住宅用途。基于物理背景,计划政策和监管框架分析,拟议的住宅重建与省级政策以及该市的官方计划一致,并符合良好的计划,并且符合公共利益。
执行摘要 今年的 2024 年 NACR 质量和结果报告显示,接受心脏康复 (CR) 的患者数量和这些服务的质量都有了积极的改善。通过在交付方式方面提供更具比例的 CR,患者的选择得到了增强。报告还显示,现在有超过 90% 的计划正在输入数据。这是自审计进入英国 NHS 以来第一份关于 CR 吸收率的 NACR 报告,在 NHS 中采用了一种与其他心脏登记处的新集成方法,仅使用直接输入或上传到 NACR 数据库的患者数据。2024 年关于急性冠状动脉综合征 (ACS) 患者和心力衰竭 (HF) 患者的 CR 吸收率的报告应被视为新的基线。今年仅报告了英格兰和威尔士的吸收率。北爱尔兰的吸收率将在进一步验证后于 2025 年公布。英格兰和威尔士 ACS 患者的吸收率为英格兰 41.3%,威尔士 51%。英格兰的 HF 接受率为 13%,威尔士为 16.6%。今年,国家心脏康复认证计划 (NCP_CR) 报告中首次有一半的服务获得绿色认证,满足所有七项关键绩效指标 (KPI)。另外 30% 的计划仅比绿色认证低一个类别,为黄色状态(4-6 个 KPI)。等待时间(MI/PCI 和 CABG)和评估 2(CR 后)仍然是三个最难实现的 KPI。NACR 将继续支持服务,努力达到质量标准并提供良好的患者护理。在本报告中,模式接近平衡,约 35% 的人同时采用团体和家庭/自我管理 CR,其余人采用混合模式(团体和家庭/自我管理相结合)。该报告进一步探讨了临床团队常规提供的不同 CR 家庭/自我管理模式,所有这些模式都改善了患者获得 CR 的机会。评估患者结果对于 NACR 能够报告在风险因素管理和社会心理健康方面取得的成就至关重要。尽管运动训练是 CR 的基石,但 CR 前后体能运动测试的报告记录不佳。今年,审计强调了不同交付模式的评估完成情况存在差异。我们的年度人员配置调查为人员重新部署提供了有用的见解,自大流行期间重新部署/重新分配的高峰以来,人员重新部署正在缓慢减少。员工离职仍然是一个问题,超过 60% 的服务报告员工离开团队。令人欣慰的是,替换/返回员工的水平似乎很高,但 15% 的离职员工是在不同的频段/时间被替换的。审计团队正在与 NHS England、英国心血管预防和康复协会 (BACPR)、北爱尔兰卫生和社会保健部、全威尔士集团、英国心脏基金会 (BHF) 和患者通过冠心病护理伙伴关系 (英国) (CCPUK) 实现本报告中推荐的目标。NACR 感谢 CR 团队和所有参与数据提交的人,因为如果没有你们持续提交和输入患者数据的工作,就不可能获得国际公认的数据质量。