CESAM-RD-M 2024 年 6 月 21 日 公告编号 SAM-2019-00171-PAH 联合公告 美国陆军工程兵团 (USACE) 密西西比州环境质量部污染控制办公室 (MDEQ) 密西西比州海洋资源部 DMR24-000291 针对在密西西比州哈里森县 PASS CHRISTIAN 建造住宅小区相关的湿地填充物产生的额外影响提出的修改 敬启者: 本区已根据《清洁水法》第 404 条 (33 USC 1344) 收到陆军部 (DA) 许可的申请。请将此信息传达给相关方。申请人:Bellwill Properties, LLC 收件人:Richard Williams 1035 Felicity Street New Orleans, LA 70130 位置:密西西比湾湿地,北纬 30.3071°,西经 -89.2816°,第 34 区,第 8 乡镇南区,第 7 区西区,西海滩大道,Pass Christian,哈里森县,密西西比州。拟议工作:申请人请求修改许可证,将填料放置在另外 1.65 英亩的湿地中,用于建造与先前批准的住宅分区相关的另外五 (5) 栋房屋。 2020 年 3 月 26 日,向之前的申请人 Shoeless Joe, LLC 颁发了临时许可证 (SAM-2019-00171-PAH),用于在 4.99 英亩湿地中填埋,并要求购买 9.98 缓解信用额。所有权于 2021 年 3 月 23 日转让给当前申请人,最终许可证于 2022 年 10 月 17 日颁发。之前影响的缓解措施已经完成,拟议的额外湿地填埋缓解措施将通过从经批准的缓解银行购买实物缓解信用额来提供。沿海区:申请人已根据州沿海区管理计划申请沿海区 (CZ) 一致性。密西西比州海洋资源部将对 CZ 一致性做出决定。水质:《清洁水法》(CWA) 第 401 条认证规则
美国陆军工程兵团回复工程师申请编号 NAB-2020-61908(Stewart Properties/Principio 商业园 - 场地 C/仓库配送设施)巴尔的摩区 PN-22-19 评论期:2022 年 7 月 11 日至 2022 年 8 月 10 日 本公告的目的是告知相关方拟议活动并征求意见。目前尚未决定是否颁发许可证。本区已收到根据《清洁水法》第 404 条(33 USC 1344)申请陆军部许可证的申请,如下所述:申请人:Ryan Woerner 先生,P.E.Stewart Properties 1723 Principio Furnace Road Perryville, Maryland 21903 拟建工程的水道和位置:拟建仓库位于马里兰州塞西尔县佩里维尔的湿地和东北河与普林西皮奥河的未命名支流中,位于普拉斯基高速公路(美国 40 号公路)以北,普林西皮奥大道东以西。(39.596299, -75.994911)。与该项目相关的湿地影响的场外缓解措施将在马里兰州塞西尔县科罗拉 Balderston Lane 以南的 Basin Run 未命名支流附近的非潮汐湿地附近进行。(39.668359, -76.103091)。针对河流影响的场外缓解措施将恢复马里兰州塞西尔县埃尔克顿 Old Elk Neck Road 以西一条常年未命名的 Plum Creek 支流(39.566502, -75.888578)。总体项目目的:该项目的目的是在马里兰州商业和经济发展部指定的塞西尔县企业区内建立一个商业仓储配送中心,用于组织、存储和配送来自巴尔的摩港沿 95 号州际公路和整个中大西洋地区的产品。
美国陆军工程兵团陆军工程兵团机动区邮政信箱BOX 2288 MOBILE, AL 36628-0001 CESAM-RD-A 2022 年 8 月 10 日 公告编号。SAM-2022-00280-JCC 联合公告 美国陆军工程兵团和阿拉巴马州环境保护部请求在美国水域排放填充材料,以配合阿拉巴马州鲍德温县海湾海岸海军湾被侵蚀海岸线的复垦和稳定 敬启者: 本区已收到根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条(33 U.S.C.403)和《清洁水法》第 404 条(33 U.S.C.1344)提出的陆军部 (DA) 许可申请。请将此信息传达给相关方。申请人:Bonita Court AL, LLC 收件人:Bart Collins 先生 2680 Parch Corn Road Rogersville, Missouri 65742 代理人:Wetland Resources 收件人:Gena Todia 女士 邮政信箱 2694 Daphne, Alabama 36526 位置:拟建项目位于 Baldwin County PPIN 68703,Navy Cove,Bonita Court 分区内 Lot 3 Bonita Court;位于第 2 区、第 9 乡镇南区、第 1 区东区内;纬度 30.23387,经度 -87.981367;位于阿拉巴马州 Baldwin County 的 Gulf Shores。项目目的:拟议项目的目的是开垦因侵蚀而失去的土地,并稳定和保护重新建立的海岸线,以便建造住宅。拟议工作:申请人正在寻求授权建造 60 线性英尺的防波堤,并将 205 立方码的商业沙填料排放到 836 平方英尺(0.019 英亩)的潮间带和水底,以开垦因侵蚀而失去的土地。大约 9 立方码的这种材料将放置在平均高水位平面以下。目前海岸线前方的约 23 立方码的护堤岩石将被重新安置到新建防波堤的水侧进行保护,所有这些都将延伸到平均高水位平面以下。从舱壁脚开始,护堤延伸至海军湾开阔水域的深度不得超过 7 英尺。
CESAM RD-A 2023 年 11 月 29 日 公告编号:SAM-2023-00886-JJW 联合公告 美国陆军工程兵团和阿拉巴马州环境管理局 请求影响阿拉巴马州鲍德温县埃尔伯塔省阿尼卡湾 0.36 英亩水底 敬启者:本区已收到陆军部根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条(33 USC 403)和《清洁水法》第 404 条(33 USC 1344)提出的许可申请。请将此信息传达给相关方。申请人: Edgar Downing Jr. 先生 Thomas Hutchings 先生 13 Spring Bank Road North 邮政信箱 361 Mobile, AL 36608 Montrose, AL 36559 代理人: Ecosolutions, Inc. 收件人: Thomas Hutchings 先生 邮政信箱 361 Montrose, AL 36559 地点: Arnica Bay;29422 和 29464 Josephine Drive;在第 25 区、第 8 镇南、第 5 区东;北纬 30.326315°、西经 -87.522842°;位于阿拉巴马州鲍德温县埃尔伯塔。 项目目的:本项目的基本目的是稳定和恢复申请人的海岸线。 拟议工作:申请人提出以下建议:a.在 0.03 英亩(1,420 平方英尺)的水底放置 284 立方码的干净、商业来源的抛石,以建造三 (3) 个岬角防波堤,从而创建两个 (2) 个海滩单元。防波堤总长约 284 线性英尺,宽度为 5 英尺。防波堤将建在平均高水位 (MHW) 平面以上 2 英尺的高度。防波堤结构将从 MHW 线延伸至 Arnica Bay 的最大 50 英尺。b. 从 0.36 英亩(15,730 平方英尺)的水底到平均低水位 (MLW) 平面以下最大深度 -6 英尺处,使用液压疏浚大约 1,165 立方码的沙子,以获取海滩养护的原材料。疏浚材料将在两个 (2) 个创建的海滩单元内脱水。
CESAM-RD-M 2023 年 6 月 29 日 公告编号 SAM-2012-00179-MJF 联合公告 美国陆军工程兵团 密西西比州环境质量部污染控制办公室 (MDEQ) (WQC2012087) 密西西比州海洋资源部 DMR-130058 许可证修改,以解决与密西西比州杰克逊县汽车经销店建设相关的湿地填充物等其他影响 敬启者: 本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 USC 1344) 提出的陆军部 (DA) 许可证申请。请将此信息传达给相关方。申请人:Chief Seven, LLC 收件人:Gary Dodson先生 5000 Meridian Blvd., Suite 700 Franklin, Tennessee 37067 gary@chiefautogroup.com 水道和位置:位于密西西比州杰克逊县莫斯波因特市第 7 镇南区第 18 区埃斯卡塔帕河相关湿地中。纬度:北纬 30.432859°;经度:西经 -88.523283°。拟议工作:申请人正在请求修改许可证,以便将填充材料放置在另外 3.11 英亩的管辖湿地中,用于建造汽车经销店。原始许可证 (SAM-2012-00179-MJF) 于 2018 年 4 月 24 日颁发,用于在 6.57 英亩湿地中填埋,并要求购买 13.14 缓解信用额。许可工作和所需的缓解措施已完成。许可证于 2017 年 2 月 2 日进行了修改,将到期日从 2018 年 4 月 24 日延长至 2023 年 4 月 24 日。第二次许可证修改于 2019 年 6 月 19 日颁发,以增加 2.37 英亩的填充材料以容纳所需的雨水管理盆地。还需要额外的缓解措施。修改 #2 的许可工作和缓解措施也已完成。所有权转让已申请并于 2023 年 1 月 5 日完成,由 Marshall Smith 先生转让给 Chief Seven, LLC。目前的申请人要求增加填充物,以容纳扩大的汽车经销商布局。最初的项目将
回复:CESAM-RD-M 2022 年 7 月 19 日 公告编号。SAM-2022-00429-CSP 联合公告 美国陆军工程兵团 密西西比州环境质量部 污染控制办公室 (MDEQ) 密西西比州海洋资源部 DMR22-000242 拟对密西西比州杰克逊县帕斯卡古拉科米尼湖进行疏浚 敬启者: 本区已收到根据 1899 年《河流和港口法》第 10 条 (33 USC 403) 和《清洁水法》第 404 条 (33 USC 1344) 提出的陆军部 (DA) 许可申请。请将此信息传达给相关方。申请人:杰克逊县监事会 收件人:Matthew Hosey 2915 Canty Street Pascagoula, Mississippi 39567 水道和位置:Comynie 湖,帕斯卡古拉,第 5 区,第 8 乡镇南区,第 6 区西区,密西西比州杰克逊县。项目中心位置:北纬 30.360020,西经 -88.560988 拟议工作:申请人正在申请陆军部为期 10 年的许可证,以从帕斯卡古拉 7 英亩的 Comynie 湖中疏浚约 28,600 立方码。科米尼湖位于帕斯卡古拉河以东、90 号高速公路以南。水底将从目前的深度(范围约为 -2.0 英尺至 -6.0 英尺平均低水位 (MLW))疏浚至拟议的 -6.0 MLW 深度。湖泊将通过驳船机械疏浚或液压疏浚进行疏浚。基质由未固结的沙子和淤泥组成。2021 年 9 月完成了水下植被 (SAV) 调查。评估时未观察到漂浮或固定的植被。2021 年 9 月进行了有限的牡蛎床调查,未观察到坚硬的基质或牡蛎壳聚集。湖的某些部分用舱壁防护。湖边的一些地区有沿岸生长的原生植被。湖边任何沼泽植被 10 英尺范围内不得进行疏浚。疏浚物将被运往美国陆军工程兵团 (USACE) 批准的有益用途处置场或高地处置场。
特此通知相关方,美国陆军工程兵团 (USACE) 新英格兰区计划在本区的可通航水域开展工作,但须遵守 1977 年《清洁水法》第 404 节 (PL 95-217) 的规定以及《国家环境政策法》 (PL 91-190) 的要求。该工作涉及马萨诸塞州韦尔汉姆的韦尔汉姆港联邦航行项目 (FNP) 的维护疏浚,并根据《联邦法规》第 33 篇第 335-338 部分获得授权。FNP 由 1872 年 6 月 10 日的《河流和港口法》授权。初步建设于 1876 年完成。马萨诸塞州政府在 1916-1917 年完成了最近的疏浚,当时他们将航道疏浚至 9,800 英尺长、90 英尺宽、12 英尺深的平均低水位 (MLW)。附件 1 列出了相关法律、法规和指令。美国陆军工程兵团提议从联邦水道机械疏浚约 58,000 立方码 (cy) 的以粉质为主的物质,并含有少量沙子(约 600 立方码)。疏浚工作将需要大约三到四个月的时间才能完成,需要全天候作业(每天 24 小时、每周 7 天),并且仅限于资金到位的年份的 9 月 15 日至 1 月 15 日之间的时间段。项目描述:Wareham Harbor FNP 包括一条 2.4 英里长的水道,位于河口和 6 号公路桥之间。该航道的授权深度为 9 英尺平均低潮位 (MLLW) 加上 1 英尺的允许超深,并且由几个不同宽度的河段组成,包括通过 Cromeset Neck Reach 的 125 英尺宽的入口航道、125 英尺宽的 Quahaug Bar Reach、250 英尺宽的 Parkwood Beach Reach 和毗邻 Wareham 海滨的 100 英尺宽的内港河段。工作目的:本工作旨在将 Wareham Harbor FNP 恢复到其授权尺寸并为港口内的所有船只提供安全的航行条件。对项目区域的最新调查表明,部分航道的深度已降至 3.4 英尺 MLLW。鉴于这些条件和
本区已收到根据《清洁水法》第 404 条 (33 U.S.C.1344) 申请陆军部许可证的申请。本通知旨在征求公众对颁发陆军部许可证进行下述工作的意见和建议。申请人:特拉华州交通部的 Christie Bonniwell 代理人:Rummel Klepper & Kahl 的 Karley Routh 水道:米尔斯伯勒池塘 位置:米尔斯伯勒池塘,位于美国 113 号公路至特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒 24 号州际公路之间(纬度38.602867˚N/经度75.291778˚W)。活动:申请人已向陆军部申请许可,在特拉华州苏塞克斯县米尔斯伯勒修建一条从美国 113 号公路到 24 号州际公路的新绕行路线,该路线横跨米尔斯伯勒池塘。该项目包括美国 113 号公路的立体交叉立交、24 号州际公路的新路线、横跨 Gravel Hill 路、Fox Run 路和诺福克南方铁路的新立交桥以及横跨米尔斯伯勒池塘北部的两座多跨桥梁(BR 3-596 和 BR 3-597)。典型的道路部分包括一条 12 英尺的东行和 12 英尺的西行行车道以及每个方向 8 英尺的铺砌外侧路肩/自行车道。此外,该项目还将包括路线南侧一条 10 英尺宽的多用途道路。为了避免和尽量减少影响,BR 3-596 将采用自上而下的施工方法。自上而下的施工方法通过在桥台向外建造桥梁并将施工设备移动到结构的已完成部分,消除了在地面或米尔斯伯勒池塘范围内使用重型施工设备的需要。自上而下的施工方法使上部结构和地下结构能够同时建造,同时利用先前建造的跨度作为工作平台设备。这种方法可以消除临时堤道或栈桥结构;因此,消除了对池塘的大型临时和永久性影响。由于 3-596 桥拟议的桩架设计和施工方法,3-596 桥不会对开放水域产生永久性影响。