我饶有兴趣地阅读了 1 月至 2 月版《ARMOR》杂志上有关第 2 ACR 的文章。 LTC Kevin Benson 提出了一个有趣的理由,要求为该团增加重量、防护和火力;但我仍然不相信。虽然关于选择有很多话要说,但事实是,第 2 骑兵团代表了陆军为应对冷战结束而对机动部队做出的唯一重大结构变化。它的设计旨在实现可部署、多用途和致命性,是海地、索马里和波斯尼亚等任务的理想选择。它的设计目的并非与重型威胁决一死战。我们需要两个重型团来执行那个任务;但这不是这里的问题。我发现值得注意的是,告别 M551 的文章也出现在同一期。战斗车辆是需求蔓延的典型受害者,其设计目的是为所有人做所有事情,因此无法满足任何人。第 2 骑兵团的结构不能忽视战斗车辆的类比。陆军不能同时实现两种目标;轻骑兵要么立即部署,要么毫无用处。事实上,我认为按照计划将装甲炮系统部署到侦察部队将是一个严重的错误。我们需要的是一种更轻的车辆,配备小型火炮,比装甲 HMMWV 能更好地保护乘员,而且易于空运。在决定建造 AGS 之前,许多平台都具有不同程度的能力
和 SOP 是在我们不断进步的过程中编写的,手头没有设备必然会导致误解,而这可能会危及未来的成功。当最终产品到达时,我们有可能不得不重新开始这个过程。我们必须有车辆在手,才能知道它在现实世界中的潜力。此外,作为一名油罐车手,我的职业收入来源就是在炮兵部队中表现出色。没有这些,我们中的许多人会在颁发奖项时感到压力。展现自我的机会大大减少。因此,我们的士气正在慢慢下降。当我们没有积极参与到我们的领域时,我们往往会质疑自己的价值。油罐车手往往从他们的日常工作中获得很大的自豪感。作为一名忙碌的工作者,很难找到自豪感。例如,我们的平均工作日在 14:00 前完成。在 14:00 到 17:00 之间,我们不得不找点事情来打发时间。新车辆越快到达越好,即使它们不是我们部队的永久补充。当我无所事事时,我的技能、动力和潜力都浪费了。同样,由于手头没有在联合兵种环境中进行充分训练所需的设备,大多数步兵无法理解随时待命提供支援的 105 毫米装甲直射武器系统的价值。这种系统是一种真正的力量倍增器,应该经常使用。
作为一支陆军,我们需要获得研究、开发和采购方面的全部授权,而这远远超出了 DA 的预期。进一步削减将导致越来越多的关键系统资源匮乏。这种不确定的气氛始于威胁可信度和国家决心转化为部队结构和资金,使我们所有的部署和现代化战略都陷入了巨大的不确定性。例如,1990 年,我们制定了陆军立场,我们将放弃 M1A2 的生产(62 套系统除外),以保留装甲系统现代化计划,并以 Block III 坦克为首 - 当时计划于 1998 年部署。当时,我们接受了五年的风险窗口。那个立场可能仍然是正确的选择。但我们现在必须意识到,我们最早可以期待 Block 111 主战坦克是 2003 年,我们的风险延伸到 10 年,没有明确的停止点。
MBL 在实时、虚拟、建设性和游戏环境中进行联合兵种、跨域机动实验。 MBL 集成在卓越中心、联合服务和联盟伙伴中,使用实时原型设计、部队对抗实验以及建模和仿真功能来支持士兵和小型单位的现代化工作。 它建议采用条令、组织、培训、物资、领导和教育、人员、设施和政策 (DOTMLPF-P) 解决方案来支持部队发展、旅战斗队 (BCT) 现代化、未来部队概念以及从 BCT 到士兵级别的当前作战需求。 MBL 的目标是减轻部队的风险,帮助集中科学技术力量,用经过验证的基础量化价值,并制定投资策略,使资源能够与最高运营价值的解决方案相匹配。
美国陆军 (.mil) › mcoe › cdid › aewe 4 天前 — 4 天前 ... 并将不符合陆军标准的士兵分开,同时提供... 分析部门建模和仿真部门实时实验部门。