低维系统和近量子相变中的量子涨落对材料特性有显著的影响。然而,很难通过实验衡量量子涨落的强度和重要性。这里,我们提供了 Mott 绝缘铜酸盐中磁振子激发的共振非弹性 X 射线散射研究。从 SrCuO 2 薄膜中,推导出单磁振子和双磁振子色散。使用由 Hubbard 模型生成的有效海森堡哈密顿量,我们表明,只有在包含源自磁振子-磁振子相互作用的显著量子校正时,才能令人满意地描述单磁振子色散。对 La 2 CuO 4 的比较结果表明,SrCuO 2 中的量子涨落要强得多,表明更接近磁量子临界点。蒙特卡罗计算表明,其他磁序可能与反铁磁尼尔序竞争基态。我们的结果表明,由于强烈的量子涨落,SrCuO 2 是探索新磁基态的独特起点。
影响无人机监视系统所捕获图像质量的最关键因素之一是从飞机传递到万向架的振动。无人机中使用的万向架是必不可少的设备,它可以稳定而准确地固定住摄像机并将其指向所需的方向。在本文的范围内,为微型无人机中使用的双轴光电万向架进行了被动隔振系统设计。通过在不同方法中选择弹簧阻尼器系统,使用分析方法进行了在单轴上隔离平台谐波振动的设计。使用分析方法创建了沿单轴隔离平台谐波振动的设计。此外,包含该减震系统的部件“Pan Yoke”采用计算机辅助设计程序进行设计,并使用 Ansys 模态分析检查固有频率值。已确定从飞行器传递到万向架的振动频率和设计部件的固有频率彼此接近,约为 200 Hz。通过各种设计更改和拓扑优化对该部件的固有频率值进行了优化,以防止部件发生共振。
检测磁振子及其量子特性,尤其是在反铁磁 (AFM) 材料中,是实现纳米磁性研究和节能量子技术发展中许多雄心勃勃的进步的重要一步。最近基于超导电路的混合系统的发展为设计利用不同自由度的量子传感器提供了可能性。在这里,我们研究了基于二分 AFM 材料的磁振子-光子-传输子杂化,这导致了二分 AFM 中传输子量子比特和磁振子之间的有效耦合。我们展示了如何通过超导传输子量子比特的 Rabi 频率来表征磁振子模式、它们的手性和量子特性,例如二分 AFM 中的非局域性和双模磁振子纠缠。
1 普渡大学电气与计算机工程学院,美国印第安纳州西拉斐特 47906 2 普渡大学 Birck 纳米技术中心,美国印第安纳州西拉斐特 47906 3 伊利诺伊大学香槟分校电气与计算机工程系,美国伊利诺伊州厄巴纳 60801 4 伊利诺伊大学香槟分校 Nick Holonyak, Jr. 微纳米技术实验室,美国伊利诺伊州厄巴纳 61801 5 普渡大学物理与天文系,美国印第安纳州西拉斐特 47906 6 英特尔公司组件研究部,美国俄勒冈州希尔斯伯勒 97124 7 普渡大学普渡量子科学与工程研究所 (PQSEI),美国印第安纳州西拉斐特 47906 8 奥胡斯物理与天文研究所和 Villum 混合量子材料与器件中心大学,8000 奥胡斯-C,丹麦 9 东北大学 WPI-AIMR 国际材料科学研究中心,仙台 980-8577,日本 10 量子科学中心 (QSC),美国能源部 (DOE) 国家量子信息科学研究中心,橡树岭国家实验室,美国田纳西州橡树岭 37831
在过去的几十年里,人们对利用不同密度泛函研究量子力学系统的兴趣日益浓厚。信息论 [1] 提供的强大工具的使用受到了特别的关注,该工具旨在根据系统的代表性或特征概率分布对系统进行精确描述。这些工具的应用范围广泛,包括复杂程度各异的物理和化学对象,从少粒子系统 [2] 到结构复杂的分子 [3,4],再到多电子原子和离子 [5,6]。此外,对于给定系统,我们通常可以根据所追求的精度水平以及所考虑的变量来考虑不同的描述模型。在时间独立的量子力学框架中,对给定状态下的单粒子或多粒子系统的完整描述,需要了解相应的波函数 (r 1 , . . . , rn ),它是特征值方程的相应解
摘要 飞行颤振试验是任何新飞机项目认证过程不可或缺的一部分。颤振测试是扩展包线的主要条件。本文总结了自主研发战斗机的颤振试验项目,旨在批准其基准配置的作战飞行包线。颤振清除方法结合了飞行前颤振分析和飞行颤振测试。扩展至全包线是沿着恒定马赫数和/或恒定 CAS 线的离散步骤组合完成的。通过处理飞行颤振试验数据并确保阻尼系数满足基于适航标准得出的清除标准,计算各种全局飞机模式的频率和阻尼系数(%g),从而获得清除。试验结果表明,正如分析估计所预测的那样,飞行包线无颤振。从设计师的角度概述了颤振清除理念、试验程序和飞行试验期间遇到的挑战。
秘书处:生命科学行业促进办公室,工业促进部,千叶县工商业部,电话:043-223-2725电子邮件:sangyo-b@mz.pref.chiba.chiba.lg.jp.jp.jp
(1)JISS ..... 5(2)人类基因组和基因分析研究的目的与运动医学和科学领域有关在JISS上传播有关与运动医学和科学领域有关的人类基因组和基因分析研究的信息..... 9 3.研究人员等的责任在JISS运动医学与科学领域从事人类基因组和遗传分析研究。 .... 9 4。在JISS运动医学和科学领域进行人类基因组和遗传分析研究时,要遵循的指南和其他准则。...11 5.在JISS的运动医学和科学领域进行人类基因组和遗传分析研究时要注意的事情..... 11
摘要。已经开发了两种分析颤振解决方案方法来优化二维和三维飞机机翼结构,其设计标准基于气动弹性不稳定性。第一种方法使用二维机翼模型的开环结构动力学和稳定性分析,以获得优化过程的颤振、发散和控制反转的临界速度。第二种方法涉及使用假定模态技术的三维机翼结构颤振解决方案,并有效地应用于基于颤振标准的气动弹性优化。该颤振解决方案采用能量方程和 Theodorsen 函数来计算气动载荷,并且在设计变量方面是完全参数化的,这些设计变量是锥度比、后掠角、弹性和剪切模量。由于颤振解决方案需要弯曲和扭转固有频率,因此还分析了飞机机翼的自由振动分析。 AGARD 445.6 机翼模型在马赫数为 0.9011 时的颤振解分析结果与文献中的实验结果相符。接下来,将三维颤振代码与优化框架相结合,对 AGARD 445.6 进行基于颤振的优化,以最大化颤振速度。