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World File Search System机型
7 月，坦佩雷 - 皮尔卡拉机场发生超轻型飞机事故...
飞机保养良好，适合飞行。重量和平衡计算表明，事故飞行时飞机的重心在允许范围内。该机型有双重控制装置，一组控制装置用于飞行员位置，另一组控制装置用于副驾驶位置。踏板 7 机械互连。飞行员位置（左）的右踏板非常靠近副驾驶位置（右）的左踏板。踏板组件之间没有防护装置以防止不正确的踏板应用（图 Kuva 2 和 3）。此外，由于踏板的形状，飞行员可能不会通过鞋底感觉到脚的位置不正确。飞机制造商已发布非强制性服务公告，要求在踏板组件之间安装一个屏障，以防止不正确的踏板应用 8 。飞机所有者知道该公告，但因为其信息性，选择不实施它。
Q TECHNOLOGY (GROUP) COMPANY LIMITED 丘钛科技 ...
丘钛科技（集团）有限公司（「本公司」）及其附属公司（统称「本集团」）截至二零二二年十二月三十一日止年度的收益约为人民币13,759,170,000元，较二零二一年减少约26.3%。收益减少主要由于：(i)受新冠肺炎疫情复发及全球经济增长放缓影响，全球智能手机市场尤其是高端机型需求不佳，智能手机用摄像模组及指纹识别模组销量同比分别下降约12.4%及2.7%；及(ii)智能手机用摄像模组及指纹识别模组高规格产品占比下降，导致摄像模组及指纹识别模组平均销售单价同比分别下降约15.8%及34.8%。
C-130 大力神 - 洛克希德·马丁
C-130XJ 保留了其前代机型的坚固机身，但性能和能力得到了极大改进。新的推进系统提供了更大的航程、更低的油耗和更好的起飞性能。发动机采用电子控制，在海平面温度高达 104°F 时提供最大功率，从而大大提高了在高海拔和高温下的性能。缩短的起飞距离使 C-130XJ 能够在较短的跑道上飞行；更快的爬升速度使其能够更快地达到更安全的高度以避开敌对威胁；更高的巡航上限使其能够在更省油的航线上飞行；更快的巡航速度和更低的油耗使每架飞机每天可以出动更多架次。
发布基于人工智能的新型楼宇多联空调
发布搭载人工智能的新型楼宇多联空调 三菱电机株式会社将于 7 月中旬推出一款新型楼宇多联空调，该空调在其综合空调和制冷管理系统中搭载了该公司的人工智能技术“Maisart🄬”*1。这是业界首次在楼宇多联空调中搭载AI*2。通过将可自动设定最佳启动时间的空调制冷综合管理系统“AE-200J”(Ver7.9)与可在酷热天气下提供舒适制冷的楼宇用新型顶级机型“Grand Multi”(8～36马力)多联空调连接起来，“AI智能启动”功能可自动设定最佳启动时间，从而实现舒适的室温而无浪费，有助于提高舒适度和能源效率。 *1 三菱电机的人工智能创造了最先进的技术。
目标 2050 – 实现欧洲航空净零排放的途径...
到 2035 年，未来飞机的可用性要求技术在 2027 年至 2030 年之前就绪。拟议的清洁航空伙伴关系为实现这一目标提供了一个结构良好的刺激框架。合作研究计划还应解决本研究中模拟的更多颠覆性技术，例如氢动力或其他零二氧化碳排放飞机。应确保与其他欧洲和国家研发计划和工具的合作和交叉授粉。新技术应迅速融入商业产品，并借助对颠覆性技术的有效新认证。通过新产品供应或对在产飞机的升级，加速以前的研发成果的市场吸收，从而实现额外的改进。用最先进的机型快速替换旧飞机可能会更早实现二氧化碳减排。
目标 2050 – 实现欧洲航空净零排放之路
到 2035 年，未来飞机的可用性要求技术在 2027 年至 2030 年之前就绪。拟议的清洁航空伙伴关系为实现这一目标提供了一个结构良好的刺激框架。合作研究计划还应解决本研究中模拟的更多颠覆性技术，例如氢动力或其他零二氧化碳排放飞机。应确保与其他欧洲和国家研发计划和工具的合作和交叉授粉。新技术应迅速融入商业产品，并借助对颠覆性技术的有效新认证。通过新产品供应或对在产飞机的升级，加速以前的研发成果的市场吸收，从而实现额外的改进。用最先进的机型快速替换旧飞机可能会更早实现二氧化碳减排。
航空工程 - HAW Hamburg
总部和基地位于汉堡机场的汉莎技术股份公司 (LHT) 也同样取得了成功。该公司目前在全球拥有二十多家子公司，这些子公司结成联盟，使 LHT 成为维护、维修和大修 (MRO) 领域的全球领导者。该公司拥有约 25,000 名员工，其中 7,000 名在汉堡，为全球 540 多家客户提供服务，当然也包括汉莎航空，该公司将其整个机队委托给 LHT。LHT 位于汉堡 Fuhlsbüttel 的工厂占地超过 750,000 平方米，提供全方位的飞机技术服务。这包括对空客和波音机型以及 IAE、通用电气、CFMI 和普惠公司制造的发动机进行全面大修。LHT 还在 VIP 和商务喷气机的开发、改装和装备方面发挥着重要作用。中小企业
应用能源 - NSF PAR
在大多数数据中心，性能可靠性常常通过将冷却装置提供的气流量设置为基本上超过 IT 设备所需的量来确保。这种过于保守的策略需要额外的能源支出，这必然导致大量的能源被冷却系统浪费。为了避免采取此类浪费政策，进行气流、温度和能源管理至关重要。为此，本工作提出了一种新颖的方法，用于开发非设计条件下的紧凑型 IT 设备模型。该模型旨在支持数据中心的热能和能源管理功能。该模型的优点在于它不仅可以准确预测 IT 设备的功耗，还可以准确预测设备所需的流量和离开设备的空气温度。虽然紧凑型机型的功耗取决于 CPU 利用率，但其流量需求和排气温度却与 CPU 利用率无关。
2020年业务报告
IM 部门负责移动通信业务，生产和销售智能手机、平板电脑和可穿戴设备等智能移动设备。对于该业务的主要产品智能手机，我们已经开发了从低端到高端机型的一系列产品，并凭借 Galaxy 系列在发达市场和新兴市场都实现了增长。我们将通过以下方式引领智能手机市场的增长并提供卓越的用户体验：1）提供创新的硬件功能，例如新外形（基于柔性 OLED 技术）、高清摄像头、生物识别传感器和电池充电器技术；2）改进移动支付服务 Samsung Pay 和 AI 平台 Bixby 的软件功能；3）投资于云、物联网、医疗保健、AR 和 VR 等未来增长动力。同时，我们将基于我们的端到端解决方案（包括手机、芯片组）以及我们在初始 5G 市场的商业化经验，引领全球 5G 市场。[DS 部门]