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ILE DU LEVANT 导弹试验/导弹试验 AD 3 ZZZZ APP 01
特殊程序和说明 由于停在斜坡上，禁止旋翼滑行 优先 QFU 11：由于雷达发射 任何类型的高能激光都不能直接抵达点和加油区 任何类型的高能激光都可以在跑道上产生地面效应移动 最大重量 > 6000 公斤的重型高能激光（NH 90、虎式、美洲豹、美洲狮、狞猫等）只能通过牵引才能进入点 3 加油区和机库通过牵引（或通过轻型高能激光的地面效应） 直升机场未配备抓取装置 N 和 S 入口点：在 600 英尺 AMSL 处整合跑道电路
AFCEC BRAC Pease AFB RAB 会议
1.1961 年坠机 2.8 号地点/FTA-2 3.射击场 4.消防部门设备测试区 5.13 号地点/散装燃料储存区 6.254 号和 254 号机库 7.KC-135 消防 8.当前坠机消防站 9.AIMS 抽油井区域 10.前坠机消防站 11.跑道区域 12.供应大楼 122 13.消防部门 #3 14.高尔夫球场15.南部机场 16.Haven Well 排污区 17.高尔夫球场 18.弹药残留掩埋场 19.纽因顿中转站 20.纽因顿消防局
TRADOC 指挥官的配偶首次参观伦纳德伍德堡
照片由 Brian Hill 拍摄，伦纳德伍德堡公共事务办公室 机动支援卓越中心参谋长 Adam Hilburgh 上校于周二晚上在福尼机场的机库中为伦纳德伍德堡民航巡逻中队成员主持了一场体能训练。Hilburgh 还在 CAP 的每周会议上就陆军服役机会提供了见解。作为美国空军的官方民用辅助机构，CAP 是一个志愿者组织，执行紧急服务任务 - 包括空中和地面搜救和救灾行动 - 同时还提供航空航天教育和学员计划。有关参与 CAP 的更多信息，可通过其 Facebook 群组获取。
第 11 次会议：航空维护中的人为错误 (1997)
1988 年 10 月，我们首次举办了“维护和检查中的人为因素”研讨会，这有助于确定我们的研发议程，该议程至今已发展了八年多。在那次第一次会议以及此后的许多次会议上，与会者都强调了应用研究和向航空业传达研究结果的重要性。为了确保此类研究得以完成并得到适当传达，我们与业界密切合作。业界是我们的研究伙伴。我们的科学家、工程师和研究生在白天和夜间与您一起工作，在商店、机库、航线、培训中心和董事会会议室工作。我们与 IAM 以及各级航空公司管理层密切合作。我们相信，我们的研究计划体现了行业与政府之间的高质量工作关系。
空间框架结构体系研究综述
空间框架是由亚历山大·格雷厄姆·贝尔和巴克敏斯特·富勒在 1900 年左右独立开发的。空间框架结构广泛用于建造输电线路塔、机场机库、体育场、展览馆、游泳池 [9]。它们具有抵抗和重新分配集中和不对称载荷的能力。这些结构可以轻松容纳诸如照明、空调等服务。空间框架是高度不确定的结构。空间结构的不稳定性主要是由于临界压缩构件，这会导致突然和渐进的脆性破坏。为了改善压缩构件的屈曲破坏，某些技术是有用的，例如在上弦构件上提供混凝土板、引入机械装置、提供更重的截面。其中
SFC 6000H 文献 - 变频器 - 400Hz - GPU
经济高效、紧凑可靠：SFC 6000H 系列静态 GPU 为直升机、军用喷气式飞机和小型民用飞机提供 400Hz 机库电力，提供最具成本效益和灵活性的方式。通过采用最先进的电子设计，SFC 6000H 型号不仅在各自的功率等级中非常紧凑，而且非常安静。这意味着人员可以在它们附近工作，而不会产生通常与 400Hz 转换器相关的令人疲劳的噪音。统一输入功率因数：先进的前端设计确保所有型号的输入功率因数接近 1。这意味着几乎没有被拒绝的谐波，输入功耗最小化，整体转换器效率最大化。
气压测高目的地 - 派珀飞行者协会
随着全国部分地区终于摆脱了漫长、潮湿、多雪的冬季的影响，我们将注意力转向了下个月的活动。在我写这篇文章的时候，SUN 'n FUN 航空博览会刚刚结束。据我所知，这是一场非常精彩的展会。一周的好天气起了作用。SUN 'n FUN 是每年真正大型展会中的第一个，但全年都有许多飞行和聚会。当 Kevin Garrison 撰写本月专栏时，他肯定想到了飞行。您可以在第 14 页阅读他对大大小小的航空活动的思考。在我们为沃帕卡年度会员聚会做准备时，航空聚会也是我最关心的问题。我写这篇文章的时候是四月初，距离聚会还有短短四个月的时间。我们在周六晚上的欢迎招待会上无法找到酒店的会议室，但结果却是因祸得福。沃帕卡市立机场 (KPCZ) 的经理 Mat 和 Britney Klatt 慷慨地为我们提供了使用该市的机库举办活动的机会。我们仍然有食物和饮料，但我们也有机会四处走走看看飞机！要注册参加活动，请访问 thegatheringatwaupaca.simpletix.com。截至今天，Par 4 酒店仍有空房，但前台人员并不总是知道如何查找。最好在周二至周六白天拨打 (715) 942-0500 找 Jennifer。她会帮助您。如果您在注册或预订酒店房间时遇到任何问题，请致电 (626) 844-0125 或发送电子邮件至 kent@aviationgroupltd.com 我希望在我们的年度聚会或 EAA AirVenture Oshkosh 上见到你们。对于 AirVenture，我们在机库 C，展位 3126，我将在周一和周二在展位工作，所以请过来打个招呼！蓝天，
飞机、车辆和设备维护和维修活动 BMP 情况说明书 8 修订版 04/2023
为了使飞机、车辆和设备保持最佳运行效率，需要定期更换零件、油和液体。在进行这些活动时，必须遵循以下一般要求：· 始终在指定的车辆或飞机维护区域（如车间机库和汽车修理厂）进行维护活动。· 如果可能，将车辆和设备存放/停放在有遮盖的区域内，并放置在能防止液体渗透表面且不会让液体渗入地面的表面上。· 遮盖撞坏或损坏的车辆，使其受到的冲击或与雨水的接触降到最低。· 在长期停放的车辆下方放置滴油盘。确保每周检查滴油盘，并妥善处理“满的”滴油盘。· 将旧零件、电池和轮胎存放在指定的有遮盖区域，不要暴露在雨水中。
卫星服务 - 联合作战中心
向太空发射卫星对政府和私营企业来说都是一项昂贵的项目。这种耗资数十亿欧元的项目的主要成本之一是安装在航天器上的先进设备和系统。额外的复杂因素是，一旦卫星发射、进入预定轨道并开始运行，可用的维修或维护服务就非常有限。这与所有其他作战领域相反；无论是网络固件更新、海上干船坞、机库中的空中资产还是正在进行预防性维护的陆地能力。航天器将在太空中运行，直到达到使用寿命。根据问题的严重程度，如果没有动手维修的可能性，操作员可能需要考虑放弃太空资产，从而导致数十亿欧元的损失。
