计划 01. ... 18 计划 12. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 计划 22. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 计划 23. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34 计划 41. ...
流量部门专门针对客户的流程设计了泵送解决方案。我们提供泵,搅拌器,压缩机,研磨机,屏幕和过滤器,并通过液体动力学和先进材料的密集研究和开发而开发。我们是水,石油和天然气,电力,化学物质和大多数工业领域的泵送解决方案的市场领导者。
由于阿姆斯特朗的设计包络控件不可能在通电期间检查或处理,因此表110.26(a)(1)中概述的最小清除距离要求不适用。这是因为在可以在泵的任何部分完成任何工作之前,泵与电源电源断开 - 例如如果泵仍然有活力,操作员将无法进行机械密封。
可靠性是指系统在运行过程中的质量、对要求的满足以及最终产品的质量生产。磨浆机也是一种工业设备,用于改善原材料的性能,并为最终产品的生产做好准备。在机械纸浆生产行业中,磨浆机在产品生产中的作用及其对产品质量和总成本的影响非常重要。本文介绍了机械磨浆机的结构,研究了决定和提高可靠性的主要部件,并计算了它们的可靠性值。根据计算,该设备最有影响力的元件是机械密封,在选择和监控其状态时应比其他元件更加小心,以达到目标的可靠性。
1.02 供应、安装、测试和调试适用于自动操作的柴油发动机驱动主消防泵,该泵由下列部件组成,各方面均齐全,根据需要:(柴油驱动泵)。卧式、多级、离心泵,铸铁泵体和青铜叶轮,不锈钢轴,机械密封符合 IS 1520。适当马力,1500 RPM 水冷,带散热器,柴油发动机符合相关 IS 标准,配有自动启动装置、12/24 伏电启动设备、柴油箱、排气管延伸至泵房外 10 米,用 50 毫米厚的玻璃棉适当绝缘,覆有 1.0 毫米厚的铝板,住宅消音器、仪器和防护装置符合标准规格,停止电磁阀用于在发生故障时自动停止,并带有音频指示,根据需要涂上邮局红色等。M.S 制造,公共底板、联轴器、联轴器防护罩、基础螺栓等(根据需要)。合适的水泥混凝土基础,经过适当抹灰并配有防震垫。
电源操作的压力控制设备由油田井口机的一部分组成,即窒息,脱水剂,离心脱水剂,硫化氢泥浆泥气体分离器,用于水平钻孔的双泥气体分离器;橡胶和金属机械O形圈密封件[机器零件]用于机油和天然气勘探和生产的设备;切割机和机床,即用于切割或塑造或装饰金属或其他材料的动力机器;精确的机床,即硬金属工具,高速钢(HSS)工具,碳化物工具,陶瓷工具,多层晶体钻石(PCD)工具以及涂有钻石的钻石涂层工具以及硬金属工具,所有这些工具都用于材料切割和形成材料;机械密封[机器零件];气动电动工具,即钻,研磨机和磨坊主;采矿业的演习;电钻;气动演习;动力演习;电动工具,即铰刀;电焊接机;激光焊接机;机床,即摩擦焊接工具;摩擦焊接机;采矿机的钻头;电力钻的位;核心钻孔;采矿位;机器的工具位;轴承,作为机器的一部分;机器的滚轮轴承;泵隔膜;机器,即水泥设备,即用于石油和天然气勘探和生产的水泥搅拌机;焊接机,电动机;焊接机的电极;氢燃料电池;用于生产氢气的电解机;用于锂开采的机器;使用地热电地热力的电发电机;油气勘探和生产中使用的有线拖拉机
078–1.1 简介 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2 定义 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.1 垫片、填料和密封件 1–1 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.1.1 垫圈 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.1.2 包装 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.1.3 密封装置(密封) 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.2 一般术语 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.2.1 硬度计硬度 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.2.2 挤压 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.2.3 动态密封 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.2.4 静密封 1–1 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3 密封装置的类型 1–2 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.1 O 形圈 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.2 活塞环 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.3 刮刀环 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.4 T 形环 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.5 U 型圈 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.6 V 形环 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.7 刮水环 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.8 杯密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.9 隔膜密封(平隔膜)1–2 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.10 碟形隔膜密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.11 法兰(帽式)密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.12 唇形密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.13 机械密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.14 油封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.15 O 形圈密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.16 活塞密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.17 压力驱动密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.18 径向密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.19 杆密封件(轴或阀杆)1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.20 滑动密封 1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.21 静密封(垫圈)1–2 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.3.22 防尘密封件 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4 辅助设备 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.1 适配器(支撑环)1–3 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.2 母适配器 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.3 公接头 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.4 备用(防挤压)环 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.5 填充环 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.6 腺体 1–3。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.7 压盖从动件 1–3 。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。078–1.2.4.8 灯笼环(密封笼)1–3 .。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
注释 13 挤压膜阻尼器:操作、模型和技术问题 挤压膜轴承阻尼器是润滑元件,可在机械系统中提供粘性阻尼。旋转机械中的挤压膜阻尼器提供结构隔离,降低转子对不平衡的响应幅度,并且在某些情况下,有助于抑制转子动力学不稳定性。背景 转子动力学中最常见的问题是过高的稳态同步振动水平和次同步转子不稳定性。第一个问题可以通过改善平衡来减少,或者通过对转子轴承系统进行修改以使系统临界速度超出工作范围,或者通过引入外部阻尼来限制临界速度下的峰值幅度。可以通过消除不稳定机制、尽可能提高转子轴承系统的固有频率或引入阻尼来增加不稳定的起始转子速度,从而避免次同步转子不稳定性 [Vance 1988, Childs 1993]。轻型高性能发动机表现出灵活性增加的趋势,导致对不平衡的高度敏感性,振动水平高,可靠性降低。挤压膜阻尼器 (SFD) 是高速涡轮机械的重要组成部分,因为它们具有耗散振动能量和隔离结构部件的独特优势,以及改善固有不稳定转子轴承系统的动态稳定性特性的能力。SFD 主要用于飞机喷气发动机,为本身几乎没有或没有阻尼的滚动轴承提供粘性阻尼。另一个重要应用与高性能压缩机组有关,其中 SFD 与可倾瓦轴承串联安装,以降低(软化)轴承支撑刚度,同时提供额外的阻尼作为安全机制,以防止转子动力学不稳定。此外,在齿轮压缩机中,SFD 有助于减少和隔离通过大齿轮传输的多频激励。[San Andrés,2002]。Zeidan 等人。[1996] 介绍了喷气发动机中 SFD 的历史,并详细介绍了 SFD 在商用涡轮机械中成功运行的设计实践。Adilleta 和 Della Pietra [2002] 对 SFD 的相关分析和实验工作进行了全面回顾。San Andrés 和 Delgado [2007] 讨论了最近的 SFD 实验研究,并提出了一种不受空气夹带影响的机械密封 SFD。尽管有许多成功的应用,但业界通常认识到 SFD 的设计基于过于简单的预测模型,这些模型要么未能纳入影响阻尼器动态力性能的独特特征(结构和流体),要么只是忽略了这些特征。实际阻尼器性能可能从不稳定到不起作用,具体取决于操作条件。润滑剂空化或空气夹带等问题是人们最关心的问题 [San Andrés 和 Diaz,
注释 13 挤压膜阻尼器:运行、模型和技术问题 挤压膜轴承阻尼器是润滑元件,可在机械系统中提供粘性阻尼。旋转机械中的挤压膜阻尼器可提供结构隔离、降低转子对不平衡的响应幅度,并且在某些情况下,有助于抑制转子动力学不稳定性。背景 转子动力学中最常见的问题是过高的稳态同步振动水平和次同步转子不稳定性。可通过改善平衡、对转子轴承系统进行修改以使系统临界转速超出工作范围或引入外部阻尼来限制在穿越临界转速时的峰值幅度,从而减轻第一个问题。可以通过消除不稳定机制、尽可能提高转子轴承系统的固有频率或引入阻尼来提高不稳定的起始转子速度,从而避免次同步转子不稳定 [Vance 1988, Childs 1993]。轻型高性能发动机表现出灵活性增加的趋势,导致对不平衡的高度敏感性,振动水平高,可靠性降低。挤压油膜阻尼器 (SFD) 是高速涡轮机械的重要组成部分,因为它们具有耗散振动能量和隔离结构部件的独特优势,以及改善固有不稳定转子轴承系统的动态稳定性特性的能力。SFD 主要用于飞机喷气发动机,为本身几乎没有或没有阻尼的滚动轴承提供粘性阻尼。另一个重要应用与高性能压缩机组有关,其中 SFD 与可倾瓦轴承串联安装,以降低(软化)轴承支撑刚度,同时提供额外的阻尼作为安全机制,以防止转子动力学不稳定。此外,在齿轮压缩机中,SFD 有助于减少和隔离通过大齿轮传输的多频激励。[San Andrés,2002]。Zeidan 等人 [1996] 介绍了 SFD 在喷气发动机中的历史,并详细介绍了 SFD 在商用涡轮机械中成功运行的设计实践。Adilleta 和 Della Pietra [2002] 全面回顾了对 SFD 进行的相关分析和实验工作。San Andrés 和 Delgado [2007] 讨论了最近的 SFD 实验研究,并展示了一种不受空气夹带的机械密封 SFD。尽管有许多成功的应用,但业界通常认识到,SFD 的设计基于过于简单的预测模型,这些模型要么未能纳入影响阻尼器动态力性能的独特特征(结构和流体),要么只是忽略了这些特征。根据操作条件,实际阻尼器性能可能从不稳定到不起作用。润滑剂空化或空气夹带等问题是根本问题 [San Andrés 和 Diaz,