培训通告 (TC) 3-04.62 标准化了机组人员培训计划 (ATP) 和飞行评估程序。本机组人员培训手册 (ATM) 提供了执行小型无人机系统 (SUAS) 机组人员培训的具体指导。它基于陆军训练网络的陆军条令出版物 (ADP) 和陆军条令和参考出版物 (ADRP) 7-0(训练单位和培养领导者)中概述的培训原则,网址为:https://atn.army.mil/index.aspx 下的“单位培训”选项卡。本 ATM 确定了机组人员资格、进修、任务和继续培训和评估要求。除非另有说明,本手册适用于现役陆军、陆军国民警卫队局 (NGB)、美国陆军国民警卫队 (ARNG)、美国陆军预备役 (USAR) 和陆军文职人员部 (DAC) 中的所有 SUAS 机组成员及其指挥官,以及任何未被其他 ATM 涵盖的无人机系统 (UAS) 机组成员及其指挥官。本手册不是独立文件;必须满足陆军条例 (AR) 600-105(陆军军官航空服务)、AR 600-106(非陆军航空人员的飞行状态)和 TC 3.04.62(小型无人机系统机组人员训练计划)中的所有要求。操作手册是飞机操作的权威依据。如果操作手册和本手册中的机动描述存在差异,则本手册仅作为培训和飞行评估目的的权威依据。本手册的实施符合 AR 95-1(飞行规则)和 TC 3-04.11。如果本手册与 TC 3-04.11 之间存在冲突,ATP 指挥官将根据要求和单位任务确定优先执行哪本手册的方法。本手册与 AR 相结合将帮助各级 SUAS 指挥官制定全面的 ATP。通过使用本 ATM,指挥官可确保个别机组人员和机组人员的熟练程度与单位任务相称,并且无人机机组人员 (UAC) 经常采用标准技术和程序。UAC 将使用本手册作为执行机组人员职责的“操作方法”来源。它提供了绩效标准和评估指南,以便机组人员了解预期的绩效水平。每个任务都提供了如何执行任务以达到标准的描述。操作 SUAS 的现役陆军、国民警卫队和陆军预备役部队的 ATP 指挥官将使用此 ATM 为指定操作员制定个人指挥官任务清单。ATP 指挥官将指派承包商/DAC 操作员协助制定根据当前合同职位定制的个人指挥官任务清单,使用 ATM、AR 95-20、AR 95-23 和/或当地指挥指令。指挥官和主教练 (MT) 将使用此手册、AR 95-23、和 AR 95-20 作为协助指挥官制定和实施 ATP 的主要工具。本出版物的倡导者是美国陆军航空兵卓越中心 (USAACE) 飞行训练处 (FTB) 训练和条令局 (DOTD)。使用陆军出版局 (APD) 网站上的陆军部 (DA) 表格 2028(出版物和空白表格的建议更改)的电子版 (XFDL) 版本,向以下机构提交意见和建议:培训和条令局 (DOTD) 主任,收件人:飞行训练处 (FTB) (ATZQ-TDT-F),建筑 4507,安德鲁斯大道,拉克堡,阿拉巴马州 (AL) 36362-5263,电子邮件:usarmy.rucker.avncoe.mbx.ATZQ-TDT-F@mail.mil 或在线访问:https://www.us.army.mil/suite/page/655026。本出版物实施了标准化协议 (STANAG) 3114(第八版)的部分内容。本出版物已根据操作安全考虑进行了审查。
本出版物实施空军政策指令 (AFPD) 13-5《空军核任务》,并与 AFPD 11-2《机组人员行动》一致。它为机动机组人员提供培训计划指导和程序,以安全完成主要核空运部队 (PNAF)、PNAF 支援和紧急核空运行动 (ENAO) 任务,并建立相关的指挥和控制执行小组演习要求。本出版物适用于正规空军和空军预备役 C-17 机组成员的所有文职雇员和制服成员。本出版物不适用于美国太空军。本指示不适用于分配和/或附属于操作 C-17 飞机的空运中队的外汇官员和空军国民警卫队。本空军指示 (AFI) 可以在任何级别进行补充,但本规定的所有补充必须由上述主要责任办公室 (OPR) 协调和批准,以便在认证和批准之前进行协调。使用空军部 (DAF) 表格 847《出版物变更建议》将建议的变更和对本出版物的疑问提交给 OPR;将 DAF 表格 847 从现场通过适当的职能指挥链发送到 AF.A10-C.Workflow@us.af.mil。本出版物中放弃联队或部队级别要求的权限以合规声明后的层级(“ T-0 、 T-1 、 T-2 、 T-3 ”)编号标识。有关与层级编号相关的权限的描述,请参阅空军部手册 (DAFMAN) 90-161《发布流程和程序》。通过指挥链向适当的层级豁免审批机构提交豁免请求,或者对于非层级合规项目向申请人的指挥官提交豁免请求。
历史 这架单架 C-12U 飞机的任务是进行准备水平 (RL) 进展和训练飞行。事故飞机当天早些时候完成了训练飞行,没有发现任何差异。机组人员在指挥官批准每周飞行计划时接到进行训练飞行的任务。机组人员到达并完成了他们的正常飞行职责,包括收集天气、航行通告、风险工作表、提交飞行计划,并进行了机组人员任务简报和培训简报。任务简报官 (MBO) 评估并简报了任务,并由连长批准,剩余风险等级为低。所有机组成员在登上飞机前都确认了简报和他们的职责。事故机组人员走到飞机上,进行了飞行前检查,并将他们的装备固定在飞机上。事故机组人员使用维修人员提供的地面动力装置,按照批准的飞机检查表启动了飞机。在对二号发动机的方向舵助力检查期间,教练飞行员 (IP) 注意到他在检查过程中没有感觉到踏板向前推进的正确方向。飞行员(PI)按照检查单进行检查,发现二号发动机发出一声巨响,并出现了橙色火球。机组人员立即在地面执行了发动机起火应急程序,并通过无线电呼叫地面控制中心,
斯蒂芬·A·伯恩利 指挥士官长 美国陆军安全援助司令部 指挥士官长 (CSM) 斯蒂芬·A·伯恩利于 2022 年 12 月 16 日担任美国陆军安全援助司令部高级士兵顾问。CSM 伯恩利来自弗吉尼亚州亚历山大市,于 1993 年 2 月加入美国陆军。他在俄克拉荷马州西尔堡接受基本训练,在德克萨斯州布利斯堡接受高级个人训练,以 14S 复仇者机组成员的身份毕业。在他的职业生涯中,他曾在空降和防空炮兵部队担任过各种职务,从毒刺炮手到指挥士官长。他之前的工作包括:德克萨斯州布利斯堡 CSM 32D 陆军防空反导司令部;德国凯泽斯劳滕第 10 陆军防空反导司令部 CSM;德国莱茵军械兵营第 7 防空炮兵第 5 营 CSM;作战士官长,第 3 防空炮兵团第 4 营,俄克拉荷马州西尔堡;高级士兵顾问,伊拉克陆军第 8 师军事过渡小组(47433),MNF-S;一等军士,总部和总部炮兵连,第 108 防空炮兵旅(空降);一等军士,第 1 太空营、第 1 太空旅、日本沙里基、太空与导弹防御司令部第 1 太空营、第 3 支队;一等军士,阿尔法炮兵连,第 82 空降师,第 4 防空炮兵团(ADAR)第 3 营(空降),第 4 ADAR 第 3 营(空降)排长;军官基础课程教官,第 6 防空炮兵团第 4 营,德克萨斯州布利斯堡;路易斯安那州波尔克堡联合战备训练中心(空降)作战中士和观察员控制员;北卡罗来纳州布拉格堡第 82 空降师第 4 ADAR 第 3 营(空降)三角洲炮台毒刺科中士和小队队长;韩国斯坦顿营第 5 防空炮兵第 5 营复仇者机组成员。CSM Burnley 完成了许多军事学校和课程,包括济州岛绳降和登山、丛林作战、跳伞长、格斗、联合火力、战斗参谋、陆军部队管理、高级士兵联合专业军事教育和高级军事过渡团队课程。他完成了士官教育系统各级的课程,并且毕业于美国陆军士官长学院第 61 班(驻地)和执行领导课程。他拥有理学学士学位。他获得的奖章和勋章包括功绩勋章、铜星勋章、功绩服务勋章(1 枚银勋章和 2 枚橡树叶勋章)、陆军嘉奖勋章(1OLC)、陆军成就勋章(4OLC)、联合功绩单位奖、陆军上级单位奖(1OLC)、陆军优良品行勋章(第 8 次颁发)、国防服务勋章(带铜星)、韩国国防服务勋章、伊拉克战役勋章、全球反恐战争服务勋章、人道主义服务勋章、海外服役勋章(带数字 5)、军事杰出志愿服务奖章、跳伞大师徽章、英国皇家跳伞员徽章,并且是圣芭芭拉古代教团的成员。他已婚,有两个孩子。
• 我们确定并培训了一组员工,在极端天气事件期间提供紧急人员以协助机组调度。这些员工可以通过新的通知流程快速动员。 • 我们以升级的领先指标仪表板的形式建立了一套绩效标准,这将有助于运营团队评估诸如恶化的条件和即将取消的近距离航班等因素,以确定何时升级运营情况。 • 我们的供应商为许多航空公司提供机组优化软件,他们已经开发并提供了一种新的解决方案,以帮助我们和其他航空公司更有效地处理因航班取消而积压的机组计划。我们已经部署了机组优化软件升级,并正在制定关于如何以及何时访问该工具提供的解决方案的剧本。 • 我们将继续在现有的机组成员电子通信工具中添加非正常运营期间的机组调度工具。 • 我们还实施了组织变革,旨在改善网络运营控制 (NOC)、网络规划和机组调度团队之间的协调和沟通。 • 我们开始内部审查,以评估我们应对严冬运营的准备情况和能力,在极端或长期冬季运营期间优先考虑员工安全。这项工作将包括评估新工具和设备,并探索流程改进。 • 我们聘请了在航空运营方面拥有丰富经验的知名咨询公司 Oliver Wyman 与公司合作,对中断进行第三方评估并就行动计划提出建议。评估包括深入研究中断情况,并与工会代表和来自技术、网络运营控制和机组调度部门的员工进行了 50 多次访谈。此外,评估还包括访问主要机场位置,以及审查绩效数据和当前状态流程和程序。 • 西南航空董事会成立了一个运营审查委员会,以监督管理层对中断和行动计划的审查。
指挥军士长雷蒙德·贝尔克出生于德国维尔茨堡,在德克萨斯州埃尔帕索长大。他于 1997 年 8 月 29 日加入美国陆军。他在俄克拉荷马州西尔堡完成了基本战斗训练,在德克萨斯州布利斯堡完成了高级个人训练,并在那里获得了 14T MOS(爱国者导弹机组成员)。他的妻子是来自俄亥俄州莱普西克的格洛丽亚·奥尔杜诺,她是一名退役的美国陆军一等士官。他们有两个孩子,雷蒙德·J·贝尔克 Jr. 和多米尼克·J·贝尔克。他的职务包括:韩国乌山第 35 防空炮兵旅;德克萨斯州布利斯堡第 52 防空炮兵团第 5 营;德克萨斯州布利斯堡美国陆军士官长学院;德克萨斯州布利斯堡第 43 防空炮兵团第 1 营;德克萨斯州布利斯堡第 32 军和防空导弹司令部、日本冲绳第 1 防空炮兵团第 1 营、德克萨斯州布利斯堡第 43 防空炮兵团第 2 营、德克萨斯州布利斯堡士官学院、德国安斯巴赫第 52 防空炮兵团第 6 营和德克萨斯州布利斯堡第 6 防空炮兵旅。他担任过所有领导职务,包括旅指挥士官长、营指挥士官长、营作战士官长、HHB 一级士官、爱国者炮台一级士官、作战士官、排士官、士官教官 (PLDC)、发射台中士和助理发射台中士。他的部署和行动包括:“前沿存在行动”、“持久自由行动”、“伊拉克自由行动”和“斯巴达之盾行动”。他获得的奖章包括功绩勋章、功绩服役奖章(第七奖)、陆军嘉奖奖章(第六奖)、陆军成就奖章(第三奖)、优良品行奖章(第七奖)、国防服役奖章、伊拉克战役奖章(两枚战役之星)、全球反恐战争远征奖章、全球反恐战争服役奖章、韩国国防服役奖章、武装部队服役奖章、军事杰出志愿服务奖章、士官专业发展奖章(数字 5)、海外服役勋带(5 次服役)、陆军服役勋带、驾驶员徽章(W)、空中突击徽章、德国武装部队射击徽章(铜牌)、联合功绩单位奖和陆军功绩单位奖。他是圣芭芭拉荣誉勋章和著名中士奥迪·墨菲俱乐部的成员。他的军事教育包括美国军士学院(第 67 届)、一级军士课程、大师级复原力训练师课程、战斗参谋课程、高级士官课程、基础士官课程、初级领导力发展课程、部队受害者辩护课程、教官培训课程、小组教官培训课程、平等机会代表课程、空中突击学校和速降大师课程。
CSM FINIS A. DODSON 指挥士官长 USASMDC 美国陆军空间与导弹防御司令部的 CSM Finis A. Dodson 是密西西比州奥利夫布兰奇人。他在德克萨斯州布利斯堡完成了基本训练和高级个人训练。CSM Dodson 的职务和任务包括德克萨斯州布利斯堡的毒刺导弹机组成员;德国比特堡 5-7 防空炮兵战术控制助理、小队领队和高级维修技工;布利斯堡 3-6 防空炮兵教官/作家;韩国 1-43 防空炮兵排长;布利斯堡 NCO 学院高级士官课程教官、高级小组组长、作战士官和初级领导力发展课程负责人;韩国 1-43 防空炮兵一等士官;布利斯堡第 31 防空炮兵旅总部和总部炮兵连一等军士长;布利斯堡第 31 旅防空评估员和作战军士长;布利斯堡第 108 防空炮兵旅 S2 军士长;布利斯堡 3-43 防空炮兵 S3 作战军士长;日本冲绳第 1-1 防空炮兵营指挥军士长;德克萨斯州胡德堡第 69 防空炮兵(闪电)旅指挥军士长;韩国第 35 防空炮兵(龙)旅指挥军士长;夏威夷珍珠港-希卡姆联合基地第 94 陆军防空导弹防御司令部指挥军士长;防空炮兵部队指挥军士长,美国陆军防空炮兵学校,俄克拉荷马州西尔堡。他获得的奖章和勋章包括:功绩勋章(三片橡树叶)、铜星勋章、功绩服役勋章(三片橡树叶)、陆军嘉奖勋章(四片橡树叶)、陆军成就勋章(三片橡树叶)、空军成就勋章、陆军优秀单位奖章、陆军优良品行勋章(第 11 次颁发)、国防服役勋章、韩国国防服役勋章、西南亚服役勋章、士官专业发展勋带(数字 6)、陆军服役勋带、海外勋带(第 7 次颁发)、科威特解放勋章(沙特阿拉伯)、科威特解放勋章(科威特)、全球反恐战争勋章、陆军太空大师徽章和圣芭芭拉古代勋章。 CSM Dodson 的军事教育包括基础领导课程、高级领导课程、高级领导课程、小组教员课程、教员培训课程、高级陆军目录课程、平等机会课程、酒精和药物滥用预防课程、一级军士课程、军士长学院第 56 班、CSM/SGM 高管教育课程 (USAWC)、美国陆军部队管理课程、基石司令部高级士兵课程 (14-2)、CSM/SGM 法律入门课程和亚太入门课程。他获得了德克萨斯州埃尔帕索社区学院的副学士学位。他以优异成绩毕业于纽约州埃克塞尔西奥学院,获得学士学位,并以优异成绩毕业于内华达州图罗大学,获得教育学硕士学位。他已婚,育有两个孩子。