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World File Search System机队
塑造未来的气体传输系统
我们的压缩机机队对于国家传输系统（NTS）的运营至关重要，并且在未来几年面临许多挑战。预计将随着时间的推移而发展的压缩机机队的要求将随着时间的流逝而发展，因此，我们必须投资于它们来提供这些不断发展的要求；不仅要保持现有能力。我们实现净零的野心可能需要，例如，建造新的，污染的单位较少，或现有单位的受限操作。改变供求模式可能会改变网络特定地理区域所需的能力，例如沿管道沿不同方向流动气体的能力。我们无法控制一整天的气体在何时何地出现，我们的战略性定位压缩机可以通过响应不断变化的供求来履行我们的许可义务，从而发挥关键作用。
直升机战 - IFRI
军用直升机已发展成为技术先进的武器系统。攻击直升机最初设计用于对抗苏联装甲，现在必须应对各种各样的威胁，其中一些威胁使它们回到了反叛乱的根源。在这种新背景下，地面部队的直接火力支援已经取代了空中机动和自主直升机部队。尽管如此，直升机在战斗和战术机动方面仍然必不可少。然而，这些先进平台的高成本和国防预算的大幅削减使提供此类工具的能力受到质疑。在目前的预算限制下满足对直升机的强烈需求需要调整机队，因为仅靠技术进步无法解决这个问题。由同一代、一次性平台组成的同质机队时代似乎已成为过去。
草案议程-DC DOEE
3:00 - 5:30 PM 1。 致电订单2。 Quorum3。的公告 批准议程4。 批准上以前的会议记录5。 主席的热情评论6。 员工报告7。 财务报告8。 治理报告9。 委员会报告10。 来宾演讲和小组讨论a。 运输电气化路线图和政策概述 - Al Carr，可再生能源与清洁运输政策分析师，DOEE b。 面板1 - 自行车i。 ebike折扣计划 - 凯蒂·朗（Katy Lang），运输计划者，DDOT II。 Capital Bikeshare电气化 - Aaron Goldbeck，可持续运输计划经理，DDOT c。面板2 - 个人车辆和基础设施i。 车辆排放标准 - Doee II的空气质量规划分支部长Joseph Jakuta。 国家电动汽车基础设施（NEVI）计划 - Tasin Malik，运输计划者，DDOT d。面板3 - 公共交通和舰队转换i。 DC有轨电车和循环器总线零发射机队转换 - DDOT II的可持续运输分支机构经理Jeremy Strauss。 WMATA零排放机队转换 - WMATA III的零排放车辆主管Amy Mesrobian。 DPW零排放机队转换 - DPW 11。的车辆控制官Richard Morris博士 公开评论12。 讨论与即将举行的会议13。 休会该会议受《公开会议法》的管辖。 请通过opengovoffice@dc.gov解决在本次会议下向公开政府办公室提出的任何问题或投诉。3:00 - 5:30 PM 1。致电订单2。Quorum3。批准议程4。批准上以前的会议记录5。主席的热情评论6。员工报告7。财务报告8。治理报告9。委员会报告10。来宾演讲和小组讨论a。运输电气化路线图和政策概述 - Al Carr，可再生能源与清洁运输政策分析师，DOEE b。面板1 - 自行车i。 ebike折扣计划 - 凯蒂·朗（Katy Lang），运输计划者，DDOT II。Capital Bikeshare电气化 - Aaron Goldbeck，可持续运输计划经理，DDOT c。面板2 - 个人车辆和基础设施i。车辆排放标准 - Doee II的空气质量规划分支部长Joseph Jakuta。国家电动汽车基础设施（NEVI）计划 - Tasin Malik，运输计划者，DDOT d。面板3 - 公共交通和舰队转换i。 DC有轨电车和循环器总线零发射机队转换 - DDOT II的可持续运输分支机构经理Jeremy Strauss。WMATA零排放机队转换 - WMATA III的零排放车辆主管Amy Mesrobian。DPW零排放机队转换 - DPW 11。公开评论12。讨论与即将举行的会议13。休会该会议受《公开会议法》的管辖。请通过opengovoffice@dc.gov解决在本次会议下向公开政府办公室提出的任何问题或投诉。
征集摘要 - ASPRS
AXIS GeoAviation, LLC (AGA) 欣然宣布其机队新增一架 Vulcan Air P68C 双引擎飞机。这架新增飞机使 AGA 能够支持未来的航空测量和测绘项目，尤其是在美国东南部、加勒比地区以及全国范围内。AGA 的姊妹公司 AXIS GeoSpatial, LLC (AGS) 最近收购了佛罗里达州的 Mapping Resource Group, Inc.，该公司在美国东南部和中大西洋地区以及加勒比地区拥有大量客户群。Vulcan P68C 提供了额外的能力来服务 AXIS 的客户，并且具有多功能性，因为它的速度足够快，可以收集航空图像，但可以以较低的速度和较低的高度飞行以捕获更高密度的激光雷达数据——AGA 机队中的其他飞机包括 Cessna 206H 和 Piper Navajo。
AWnewsletter - Leonardo - 直升机
这些新直升机加入了我们直升机机队，这些直升机由全国各地的执法、救援和公共服务运营商使用，其中已经包括单引擎 AW119、AW109 轻型双发和 AW139 中型双发。今天，我们有近 190 架直升机在巴西飞行，用于从私人/企业运输、执法和公共服务到海上运输和海军应用等各种用途。鉴于这支不断壮大的机队，我们致力于进一步加强我们现有的本地化服务水平。2021 年初，Leonardo do Brasil 在圣保罗附近的伊塔佩维建立了一个新的区域支持中心，该中心由 Leonardo do Brasil 运营，已在上一期 AWnewsletter 中进行了报道。该支持中心将扩展现有圣保罗总部设施已经提供的服务。
FAST - 空中客车飞机
A320 系列项目研讨会 法国巴黎 2009 年 5 月 4 日至 8 日 A320 系列正在不断发展和壮大。A320 系列项目全球研讨会将于 2009 年 5 月在巴黎市中心举行。它将聚集处理 A320 系列的航空公司管理层、机队经理和技术飞行员，分享到 2009 年中期将投入使用的近 4,000 架飞机的经验。空中客车公司将提出一个基本议程，该议程将与客户建议相结合，重点关注基于 FAIR-ISP（航空公司问题解决论坛 - 在役问题）输入的机队问题。计划在主会议上涵盖所有演示。与往常一样，将提供足够的设施供边会使用。正式邀请函及初步议程将于2009年第一季度发出。
本周图表 - 供应链问题持续......
▪ 由于交付延迟，全球机队的平均机龄已上升至创纪录的 14.8 年，与 1990 年至 2024 年期间的平均机龄 13.6 年相比有显著增长。机队老化意味着维护成本更高，燃料消耗也更高。因此，现有的供应链问题至少是造成燃油效率提高放缓的部分原因——2024 年燃油效率（以每可用吨公里升数计算，即“ATK”）基本保持不变（同比仅下降 0.1%），这与长期（1990-2019 年）燃油效率年均提高 1.5-2.0% 的趋势背道而驰，令人遗憾。如果 2024 年的效率提高率继续保持在 1.5%，那么在其他条件相同的情况下，航空业将减少燃烧 14 亿加仑的航空燃油，二氧化碳排放量将减少 1360 万吨。
Nelha和MTA氢站以及燃料电池电动总线
o BOXTIVE和S SIMATICANICE：2022年，HNEI在夏威夷岛上委托了65公斤的氢生产和分配站，位于夏威夷天然能源实验室夏威夷管理局（NELHA）（图1）（图1），并证明了电力燃料燃料燃料电池混合加油的现场燃料。该项目的总体目标是评估设备的技术和财务性能和耐用性，并支持由夏威夷县大众运输局（MTA）运营的三氢燃料电池电动巴士（FCEB）的机队。该项目中获得的知识将为MTA提供有关从柴油巴士机队过渡到零排放的福利和问题，以支持夏威夷县的清洁运输目标。知识还将有助于为其他岛屿的决定提供信息。
