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World File Search System杂志
电源杂志
硬碳是钠离子电池（SIB）最广泛的阳极材料；然而，它们存在一些局限性，例如稳定性低、倍率性能差和初始库仑效率（iCE）低。在此，使用短链有机分子：3-巯基丙酸（MPA）、1,2-乙二硫醇（EDT）和草酸（OxA）在室温下进行简单、快速且低成本的表面处理，已应用于硬碳（C1400）。用含硫分子（MPA 或 EDT）处理的碳表现出更高的容量（在 C/10 下第 100 次循环后容量增强 12%，在 1C 下容量增强 18% 与 C1400 相比）。这些配体的引入会改善微孔堵塞，有助于 Na 离子的可逆插入。此外，原位X射线光电子能谱（XPS）分析表明，硫醇官能团促进了有利的NaF和富含Na2O的固体电解质的形成
储能杂志
近年来，储能系统 (ESS) 在现代电力系统中发挥着重要作用，可提高系统稳定性和可靠性。本文介绍了 SMES 在提高与风能和太阳能光伏等混合可再生能源系统 (RES) 互连的多机电力系统稳定性方面的作用。它通过在多机系统中的不同位置创建对称故障来研究系统的暂态稳定性。混合 RES 模拟等效聚合 75 MW 光伏阵列和容量为 300 MW PMSG（永磁同步发电机）的风力涡轮机。它通过电压源和直流/直流升压转换器耦合公共直流链路。电压源逆变器与升压变压器和输电线相连，连接到多机系统。电压源转换器和逆变器使用模型预测控制器 (MPC) 来获得更好的输出电压曲线并提高系统稳定性。SMES 通过带有 PID-SDC（比例积分微分补充阻尼控制器）的直流/直流转换器连接。该系统能有效抑制发电波动时的功率振荡和平滑。该系统能降低系统各位置三相故障时多机侧的低频振荡。故障清除后系统稳定性提高 3.36 秒。利用 MATLAB/SIMULINK 软件进行时域仿真，研究整个系统的有效性。
储能杂志
电池储能系统 (BESS) 在主动网络管理 (ANM) 方案中作为灵活能源 (FER) 发挥着重要作用，它弥补了中压 (MV) 和低压 (LV) 配电网中非并发可再生能源 (RES) 发电和用电需求之间的差距。然而，锂离子电池储能系统 (Li-ion BESS) 容易老化，导致性能下降，特别是峰值功率输出和容量降低。当 BESS 控制器用于为配电（例如通过 ANM）或输电网络提供技术辅助服务（即灵活性服务）时，必须注意因老化而导致的电池特性变化。特别重要的是，BESS 的峰值功率变化有助于保护锂离子 BESS，通过出于安全原因限制其运行极限并从长远来看延长其使用寿命。本文首先设计了一种 ANM 方案架构，将锂离子 BESS 视为芬兰瓦萨现有智能电网试点项目 (Sundom Smart Grid, SSG) 中的 FER 之一。此外，锂离子 BESS 控制器设计为自适应的，在用于电网中的 ANM 操作时，包括其老化特性，即跟踪变化的峰值功率作为老化参数。利用在实验室中进行的加速老化测试收集的实验数据，计算了锂离子镍锰钴 (NMC) 化学电池的峰值功率能力。将通过现有 SSG 试点中的实时模拟研究，分析这种老化感知和自适应锂离子 BESS 控制器对电力系统运营商所需的灵活性服务提供的影响。
储能杂志
电动汽车 (EV) 有潜力降低交通运输部门的碳排放，并为实现全球净零排放目标做出贡献。然而，为了实现可持续的脱碳，电动汽车的电网到车辆 (G2V) 运行所需的电力应来自无碳或低碳发电源。虽然人们已经广泛探索了可再生能源 (RES) 在电动汽车 G2V 过程中的采用，但热电联产 (CHP) 技术仍未得到充分研究。因此，本文部署了协调的天然气和燃料电池热电联产技术以及 RES 和电池储能系统 (BESS)，以促进电动汽车的 G2V 和车辆到电网 (V2G) 运行。虽然 BESS 支持 V2G 运行并储存来自 CHP 和 RES 的多余电力，但 CHP 的副产品热量可用于家庭和工业设施的供暖。此外，为了最大限度地提高环境和经济效益，CHP 技术采用混合电热负荷策略设计，使系统能够在遵循电负荷策略和遵循热负荷策略之间自主切换。使用三个不同的案例研究 (CS) 测试了所提出的优化问题，以在随机框架内最小化微电网 (MG) 的运营成本和二氧化碳 (CO 2 ) 排放量，同时考虑 RES 发电、负荷消耗和 EV 充电/放电周期的行为模式作为不确定参数。第一个 CS 仅使用 CHP 技术测试所提出的算法。其次，使用 CHP 技术和 RES 检查该算法。最后，添加 BESS 以支持和分析电动汽车的 V2G 运行对 MG 的影响。此外，还研究了生命周期评估以分析分布式发电的二氧化碳排放量。结果显示，第一、第二和第三个 CS 的运营成本分别降低了 32.22%、44.49% 和 47.20%。同时，各相应 CS 的 CO 2 排放量分别下降了 29.13%、47.13% 和 47.90%。这些结果证明了将热电联产与可再生能源相结合以促进 G2V 和 V2G 运营以实现运输部门脱碳的经济和环境效益。
卫星杂志
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项目管理杂志
这篇文献综述让我们清楚而简洁地了解了光催化混凝土在轨道或道路以及建筑物中的应用和有效性。本研究分析了基于光催化的可持续混凝土，以减少大型工程对环境的影响，通过收集和审查在 Scopus 科学数据库中发表的文章，使用 VOSviewer 软件工具分析了一组调查中的大量数据，这项研究是从 2000 年到 2022 年的出版物中进行的。从数据库分析中获得的图表，其中“混凝土”、“光催化”、“环境”和“工作”等词在所有分析组中最受关注。获得的结果使我们能够理解基于光催化的混凝土的创新，以减少空气污染，因为这种需求在世界各地都很普遍，尤其是在全球化和快速增长的国家，在秘鲁的分析中没有发现与此主题相关的研究，也没有与减少空气污染相关的大规模工程，但有改善秘鲁首都利马空气质量的提议，然而这种贡献微乎其微，无法对空气产生积极影响。还分析了基于光催化的混凝土的制造工艺和制造所用材料，可视化了这种基于光催化的混凝土的优缺点，添加其他附加组件以提高混凝土的耐久性并可行。应用于大型工程。这项研究的目的是展示基于光催化的混凝土的应用、制造、优点和缺点的总体情况，重要的是在秘鲁国家资助的大型工程中开发和应用它，因为这些可以对社会和环境产生积极影响。
生产力杂志
摘要 目的：影响国家物流绩效的标准与其重要性水平之间的差异对于政策制定过程具有重要意义。已经确定，在新兴市场物流指数中，这些标准的权重是相同的。为此，该研究重新加权了新兴市场物流指数的标准，并调查了权重对排名的影响。在这方面，该研究旨在使指数更加客观。 方法：在研究中，采用了多标准决策方法。在此背景下，使用 MEREC（基于标准消除效应的方法）来确定标准权重，而 MABAC（多属性边界近似区域比较）和 MAIRCA（多属性理想真实比较分析）方法对替代方案进行排名。结果：在研究中，得出结论，标准的加权值与文献更加一致。此外，获得的新权重会影响国家的排名值。原创性：新兴市场提供了发展基础设施以提高物流生产力的机会，并为在物流运营中实施新技术提供了平台，这一点很重要。此外，这些市场通过不断扩大的消费者需求实现了物流服务的多样化和发展。本研究与文献中的其他研究不同，因为它更喜欢敏捷新兴市场物流指数 (AEMLI) 而不是物流绩效指数 (LPI)，并使用基于 MEREC 的 MABAC-MAIRCA 方法。关键词：物流生产力、AEMLI、MEREC、MABAC、MAIRCA。JEL 代码：C40、F14、L90。
生产力杂志
摘要 目的：本研究旨在评估和确定在数字化转型和工业 4.0 技术推动的物流 4.0 框架内最合适的物流服务提供商。物流 4.0 寻求使用智能系统和大数据分析等创新技术来优化物流流程。在这种情况下，选择合适的服务提供商对企业具有战略重要性。本研究旨在帮助公司在这个复杂的过程中做出准确的决策。 方法：采用基于 CRITIC（通过标准间相关性确定标准重要性）的 WASPAS（加权聚合和乘积评估）方法。CRITIC 方法用于确定标准的客观权重，而 WASPAS 方法利用这些权重来计算替代方案的总体绩效得分。 结果：研究结果揭示了企业在选择物流 4.0 服务提供商和确定表现最佳的服务提供商时应考虑的关键标准。原创性：本研究强调了在物流行业服务提供商选择中使用 CRITIC 和 WASPAS 组合方法的优势和有效性。此外，它还为物流 4.0 服务提供商的选择文献做出了贡献。关键词：物流 4.0、多标准决策、CRITIC、WASPAS。JEL 代码：C44、M10、D70。