近来,对提高船舶低速柴油机效率的需求日益增加。为此,神户制钢所新开发了一种用于半组合式曲轴的廉价低合金钢。这种钢具有高屈服点和高疲劳强度,同时避免了大型锻钢产品中经常发生的淬火开裂风险。曲轴由多种钢种(包括新开发的钢)制造,并评估了从其主要部件上采集的钢件样品的材料性能。结果证实,新开发的钢具有优于传统钢的机械性能和疲劳强度。预计这种新开发的钢将应用于下一代发动机,并有助于遵守预计将变得越来越严格的环境法规。
模块 1 (1 小时) 简介 模块 2 (10 小时) 3-D 中的应力和应变 – 柯西公式、主应力、静水应力、偏应力、应力转换、莫尔圆、八面体剪应力、应变能密度等。 模块 3 (4 小时) 故障理论 模块 4 (3 小时) 弹性地基上的梁 模块 5 (2 小时) 曲梁的弯曲 – 起重机钩和链条 模块 6 (6 小时) 非圆形构件、空心构件、薄壁型材的扭转;膜类比 模块 8(5 小时) 柱子 - 直柱和初始弯曲柱,兰金公式 模块 9(3 小时) 能量方法 - 能量定理,使用能量理论计算挠度、扭曲、解决扭转(非圆形)问题 模块 10(2 小时) 非对称弯曲,剪切中心 模块 11(4 小时) 光弹性简介 总小时数 = 40 需要一名 RA 全职