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World File Search System极小
Tempest 飞机清洗机 - Aeroservicios
Tempest 专为飞机维修而设计，转弯半径小，适合在狭窄区域内操作；动态制动，安全停车；底盘驾驶室盲点极小。7,571 升（2,000 加仑）的油箱可容纳 6,057 升（1,600 加仑）的冲洗水和 1,514 升（400 加仑）的清洁剂。采用 5:1 安全系数设计的吊杆可让清洁人员平稳安全地在飞机周围移动。
新冠肺炎：全球大型研究发现两种罕见疫苗副作用
研究人员表示，研究结果意味着急性播散性脑脊髓炎（每百万剂疫苗 0.78 例）和横贯性脊髓炎（每百万剂疫苗 1.82 例）的“绝对风险极小”。他们写道：“任何潜在的急性播散性脑脊髓炎或横贯性脊髓炎风险都应与疫苗接种对预防新冠病毒及其并发症的已知保护作用相权衡。”
19550118 NU Liddell Hart 文章
b.“哈特先生的文章的问题在于，它假设常规战争（第一次世界大战）的战略和目标系统在核弹充裕的时代必然有效。自杀论式的失败可能性极小，尤其是在结果明显对双方不利的情况下。这些文章中的大多数在战略层面上都犯了我们最初在计划中犯的同样错误——即在不改变兵力态势的情况下将新武器引入游戏。其结果，正如您记得的那样，是灾难性的损失率和对持续时间和结果的错误结论。”
CONTAVAX-TM.pdf
牛传染性胸膜肺炎 (CBPP) 是由支原体亚种 mycoides 小菌落 (牛生物型) 引起的牛疾病。该病表现为厌食、发烧和呼吸道症状，如呼吸困难、喘息性咳嗽和流鼻涕。控制或根除的主要问题是亚急性或无症状感染的频繁发生以及临床阶段后慢性携带者的持续存在。 CONTAVAX TM ：是根据 OIE 标准生产的，因此该疫苗具有显着的安全性，接种后反应极小。
第二次发布 VTOL 特殊条件合规方法
影响结构性能或影响其余系统维持结构性能的可靠性的条件，则应满足 VTOL.2205 的规定，以适应放行条件和后续故障。在将 Qj 确定为图 2 和图 3 中安全裕度的放行故障条件和后续故障条件的综合概率时，可以考虑飞行限制和预期运行限制。这些限制应使得处于这种综合故障状态并随后遇到极限载荷条件的概率极小。如果后续系统故障率大于每小时 10 -3，则不允许降低这些安全裕度。
运营风险管理 (ORM) 评估
I 死亡、严重损坏、效率低下或损失（100 万美元以上） A 经常发生 II 严重伤害、效率低下或损坏（20 万至 100 万美元） B 可能立即发生 III 轻伤、效率低下或损坏（2 万至 20 万美元） C 偶尔会及时发生。IV 对人员和财产损失的威胁极小或没有威胁 D 很少可能及时发生（任何损失价值为 2 万美元或更少） E 不太可能发生
第二次发布 VTOL 特殊条件合规方法
会影响结构性能或影响其余系统维持结构性能的可靠性的状况，则应满足 VTOL.2205 中关于放行状况和后续故障的规定。在将 Qj 确定为图 2 和图 3 中安全裕度的放行故障状况和后续故障状况的组合概率时，可考虑飞行限制和预期运行限制。这些限制应使得处于这种组合故障状态并随后遇到极限载荷状况的概率极小。如果后续系统故障率大于每小时 10 -3，则不允许降低这些安全裕度。
螺旋桨认证规范 CS-P - EASA
(3) 必须证明危险螺旋桨效应不会以超过“极小概率”的概率发生。单个故障的估计概率可能不够精确，无法评估危险螺旋桨效应的总发生率。对于螺旋桨认证，如果可以预测由单个故障引起的危险螺旋桨效应的概率不超过每螺旋桨飞行小时 1x10 -8，则可以认为本段的目的已经实现。还应承认，在处理这种低数量级的概率时，不可能有绝对的证据，必须依靠工程判断和以前的经验，并结合合理的设计和测试理念。