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林肯伍德村规划委员会
规划和经济发展经理 Doug Hammel 就 9 月 3 日会议讨论的内容进行了最新介绍。Hammel 先生回顾了之前提出的堆叠停车分区概念，即停车计划需要由业主提交，供社区发展总监批准。他指出了堆叠计划获得批准需要满足的一些门槛。他还指出，在之前的讨论中，委员们询问是否可以将公共通行权中的路边停车位用作堆叠停车计划的一部分。他表示，如果要将这一概念包括在公共通行权中，还需要修改《村庄法》第 6 章和第 7 章中的法规。需要对法典第 6 章进行修订，因为该章节目前禁止为特定用户保留公园大道停车位，并要求通过公众听证程序来授权与公园大道停车位安装相关的通行权修改。在第 7 章中，该法规目前考虑了限制停车区和禁止停车区，但并未考虑可能因属于堆叠停车配置而受到限制的街道区域。在公开发布议程包后，工作人员收到了警察局长的意见。帕罗特局长对拟议的概念表示担忧，因为它将依赖公共通行权中的预留停车位，并指出允许私人财产在公共通行权中预留停车位并不是标准做法。
林肯郡的全年自闭症策略2023-2028
我们知道，转介到成人和儿童以及年轻人的自闭症诊断服务中每年都在大幅增加。在过去的3年中，成人转介增长了158％。目前，从卫生服务到最近被诊断为成年人的卫生资助后诊断后的短期诊断后支持优惠，以探索诊断对他们意味着什么，但这尚未为自闭症儿童和年轻人确定。在更广泛的林肯郡自愿，慈善和社会企业部门中提供了许多团体。但是，这也是整个县的变量。在制定该战略时（2023年春季），由服务确定，儿童和年轻人完成自闭症评估的平均等待时间为67周，成人为53周，尽管最长的等待时间与此相当大。
林肯实验室，2019-2020 年总统报告
该实验室的主要设施位于马萨诸塞州列克星敦，部分位于汉斯科姆空军基地。该实验室在马萨诸塞州韦斯特福德设有雷达设施，在马萨诸塞州比勒里卡设有虚拟现实环境。距离实验室主场地两英里的办公园区为技术和行政工作提供了额外的办公室。作为马绍尔群岛夸贾林环礁美国陆军里根试验场的科学顾问，该实验室为在夸贾林轮岗的约 20 名工作人员提供工作和住宿设施。此外，为了促进与政府赞助商的互动以及系统的现场测试和评估，林肯实验室在美国各地设有多个办事处，包括阿拉巴马州亨茨维尔、马里兰州米德堡和科罗拉多州科罗拉多斯普林斯。
格兰特、林肯和结束内战的行动 - DTIC
报告文档页面表格批准OMB 编号 0704-0188 估计此信息收集的公共报告负担每份回应平均需要 1 小时，其中包括审查说明、搜索现有数据源、收集和维护所需数据以及完成和审查此信息收集的时间。请将有关此负担估计或此信息收集的任何其他方面的意见（包括减轻此负担的建议）发送至国防部华盛顿总部服务处信息行动和报告理事会（0704-0188），1215 Jefferson Davis Highway, Suite 1204, Arlington, VA 22202-4302。受访者应注意，尽管法律有其他规定，如果信息收集未显示当前有效的 OMB 控制编号，任何人都不会因未能遵守信息收集而受到任何处罚。请不要将表格寄回上述地址。 1. 报告日期（日-月-年）2020-05-21
东北林肯郡住房策略2023-2028
简介每个人都应该有权获得安全，安全，干燥和负担得起的住所。我们生活的地方会影响我们生活的许多领域，包括我们的健康以及我们在教育和就业方面蓬勃发展的能力。我们的房屋应该是我们的庇护所，在那里我们感到安全和安全，为我们的孩子们提供一个稳定的环境，人们希望住所并支持建立更强大的社区。在过去几年中，该国看到了许多变化，这些变化直接影响了我们的生活方式。尽管在Covid期间的“每个人”运动取得了一些成功，但当我们应对当时提出的挑战时，其他机会也搁置了。新战略认识到居民面临的当前挑战，并在影响住房，社会护理和计划的国家政策变化的背景下设定。我们的野心在我们的关键主题中提出，这些主题支持理事会的优先事项。
林肯实验室，2022-2023 年总统报告
林肯实验室的财政年度从 10 月 1 日到 9 月 30 日。在截至 2022 年 9 月的财政年度，林肯实验室共获得约 11.47 亿美元的资金，用于执行赞助项目的研发。截至 6 月 30 日的 23 财年，该实验室获得了 11165 亿美元的资金。虽然大部分研究由国防部赞助，但国土安全部 (DHS)、联邦航空管理局 (FAA)、美国国家航空航天局 (NASA) 和国家海洋和大气管理局 (NOAA) 也提供了资金。此外，林肯实验室还根据经批准的合作研究与开发协议与业界开展非竞争性研究，并与学术机构开展其他合作活动。
最终版 - 北林肯郡地方规划
1.17 值得注意的是，这些早期版本的计划（初步协商、问题和选项以及首选方案）的计划期从 2017 年到 2036 年。在本出版计划中，计划期已更新，从 2017 年到 2036 年更改为 2020 年到 2038 年，所有证据基础文件都已更新以支持此计划期。此计划期已更新，因为 NPPF 要求战略政策从采用开始至少展望 15 年，以预测和响应长期需求和机遇，例如基础设施重大改进带来的机遇。由于该计划预计将于 2021/22 年采用，具体取决于 PINS 时间表，因此计划期已更新以反映计划的预期采用日期，以确保在采用计划时可以满足 15 年期限。
精密跑道监控器 - 麻省理工学院林肯实验室
II 近年来，定期航班延误的普遍存在引起了人们对使用新技术的极大兴趣，这些新技术有望提高机场容量，尤其是在恶劣天气下。对新技术的兴趣的一个结果是精密跑道监控 (PRM) 系统的开发。PRM 系统使用增强的雷达和显示功能，结合自动安全警报，可以在仪表气象条件下安全地对相距小于 4300 英尺（当前不使用 PRM 的最小间隔）的平行跑道进行独立排序进近。在过去几年中，林肯实验室开展了一项 PRM 开发计划，其中包括现场数据收集、演示、性能评估和风险分析。部分基于该计划的结果，美国联邦航空局最近批准在用 PRM 系统监控的情况下对相距 3400 英尺或以上的平行跑道进行独立排序进近。美国联邦航空局还启动了一项实施计划，在美国几个主要机场安装 PRM 系统。本文报告了林肯实验室开展的现场活动的结果；使用这些结果来验证 PRM 系统的性能和安全性，并继续开发林肯实验室 PRM 计划的一部分。O
宣布林肯绿色能源选择计划
该计划将影响参与者 Eversource 电费账单中的供电费用部分。具体来说，计划参与者的账单将发生两项变化：1) 计划价格将用于计算 Eversource 电费账单中的供电费用部分，而不是 Eversource 的基本服务价格；2) 镇政府选择的电力供应商将被列为其电力供应商。任何有资格享受 Eversource 折扣的人都将继续获得与林肯绿色能源选择参与者相同的优惠，任何在其房产上安装太阳能电池板的人都将继续获得净计量信用额度，成为该计划的参与者。
DigitalCommons@内布拉斯加大学林肯分校
摘要：报告了在 2016–2018 年 CERN LHC 的 CMS 实验记录的质子-质子碰撞数据中寻找重共振和衰变成 e µ 、e τ 和 µτ 终态的量子黑洞，这些数据是在√ s = 13 TeV 时记录的，对应的积分光度为 138 fb − 1 。重建了 e µ 、e τ 和 µτ 不变质量谱，未发现超出标准模型的物理证据。对于轻子味违反信号，截面与分支分数乘积的上限设定为 95% 的置信水平。研究了三个基准信号：R 宇称违反超对称模型中的共振 τ 中微子产生、具有轻子味违反衰变的重 Z ′ 规范玻色子以及具有额外空间维度的模型中的非共振量子黑洞产生。共振 τ 中微子在 e µ 通道中质量不超过 4.2TeV，在 e τ 通道中质量不超过 3.7TeV，在 µτ 通道中质量不超过 3.6TeV 时被排除。具有轻子味破坏耦合的 AZ ′ 玻色子在 e µ 通道中质量不超过 5.0TeV，在 e τ 通道中质量不超过 4.3Te V，在 µτ 通道中质量不超过 4.1TeV 时被排除。基准模型中的量子黑洞在 e µ 通道中阈值质量不超过 5.6TeV，在 e τ 通道中阈值质量不超过 5.2Te V，在 µτ 通道中阈值质量不超过 5.0TeV 时被排除。此外，还提取了与模型无关的限制，以便与具有相同最终状态和类似事件选择要求的其他模型进行比较。这些搜索的结果为发生轻子味道破坏衰变的重粒子提供了对撞机实验中最严格的限制。