我们的编辑团队 职位 姓名 地址 主编 Ashish Khandelwal Flat No 594, Krishi Kunj, Inderpuri, New Delhi 110012,电子邮件:ashishkhandelwal@iari.res.in 高级编辑 Kuleshwar Sahu Room No 23, Hemant Hostel, IARI, PUSA Campus, New Delhi 110012,电子邮件:kuleshwar_10651@iari.res.in Sudhir Kumar Jha 科学家,植物生物技术部,Room No. 4, Block A, ICAR-IIPR, Kalyanpur, Kanpur 208024,电子邮件:sudhir.kumar7@icar.gov.in Sonica Priyadarshini 房间号。 121,Varsha 女生宿舍,ICAR-IARI Pusa 校区,新德里 - 110012,电子邮箱:sonicapriyadarshini@gmail.com Dr R Vinoth 教学助理(PBG),农业学院,泰米尔纳德邦农业大学,Kumulur,Trichy,泰米尔纳德邦,- 621 712,电子邮箱:ioakumulur@tnau.ac.in 副主编 Asish Kumar Padhy B101,学生宿舍,国家植物基因组研究所,Aruna Asaf Ali Marg,新德里 - 110067,电子邮箱:apadhy@nipgr.ac.in Praveen Verma 房间号 211,Keshav 宿舍,Dr Yashwant Singh Parmar 园艺和林业大学,Nauni,Solan,HP-173230 电子邮箱:praveenver2014@gmail.com Rakesh Kumar 房间号。 16, Hemant 宿舍,IARI pusa 校区新德里,110012,电子邮件:Rakeshmund94@gmail.com Priyank Sharma Kanta Kaundal Niwas 近 Pwd Third Circle Chowk Bazar Solan Himachal Pradesh,Pincode-173212 电子邮件:sharmapriyank877@gmail.com Ashish Gautam 博士。学者(GPB),房间编号 143,宿舍 Shashtri Bhawan,GB Pant 农业与技术大学,Pantnagar,北阿坎德邦,邮政编码 - 263145,电子邮件:gautam.ashish801@gmail.com Tapas Paul 房间编号 206,CHS 宿舍,老校区 ICAR-中央渔业教育学院 Versova,Seven Bungalow,Andheri West,孟买 400061,电子邮件:tapas.aempa903@cife.edu.in Utpalendu Debnath Near Janani 宾馆,Jail Ashram Road,Dhaleswar,Agartala,西特里普拉邦,特里普拉邦-799007 电子邮件 – utpalenduagri.bsc@gmail.com Anurag Bhargav 18,Hirabaug Society,80 Feet Road,Wadhwan Surenreanagar,古吉拉特邦-363002 电子邮件: anuragbhargav@student.aau.in Sukriti Singh 18, Hirabaug Society, 80 Feet Road, Wadhwan Surenreanagar, Gujrat-363002 电子邮件:anuragbhargav@student.aau.in Vikas Lunawat Office No. 59, Mahila Samridhi Bazar , Budhapara
动机最近发布的Alphafold3提出了有关其权力和局限性的问题。在这里,我们分析了Alphafold3在正确再现淀粉样结构中的潜力,淀粉样结构是多聚蛋白的一个例子,其特征在于蛋白质结构数据库中多态性和低表示。结果我们表明,Alphafold3能够产生与实验结构相似性高的淀粉样蛋白样组件,尽管其结果受到预测的原纤维中的单体数量的影响。它产生了一些淀粉样蛋白的结构多种模型,这可以反映其在自然界中观察到的多态性。我们假设对AlphaFold3中多个序列分析(MSA)的下强调提高了结果质量,因为对于此类蛋白质序列同源性对于它们的结构相似性不是必需的。值得注意的是,从建模获得的结构景观并不能反映由热力学控制的实际景观,该景观不会阻碍建模淀粉样蛋白。最后,Alphafold3为纤维样结构(包括其多态性的)结构建模打开了大门。
摘要 - 电流镜是在Mi-Croelectronics中广泛使用的电路,尤其是在模拟IC设计中。它们作为原理是输出节点处参考电流的复制品的生成。本文旨在对NMOS电流镜的不同拓扑,特别是简单的电流镜,cascode电流镜和Wilson Current Mirror进行比较研究。我们分析了它们有关晶体管的通道宽度(W)和工作温度的电气特征。Cadence Virtuoso被用作模拟工具,目标过程技术为130 nm。结果,我们发现,通过增加晶体管的W,最小输出电压会降低。此外,我们注意到三个拓扑中的温度比输出电流产生的影响。最后,可以得出结论,当前的镜子遵循了主要文献的预期模式,并朝着代表命令MOSFET晶体管的主要方程式的方向融合。索引项 - cascode电流镜,简单电流镜,Wilson Current Mirror。
拥有能够让您和您的客户做更多事情的特性和功能的设备是租赁公司利用率方程式的重要组成部分。Skyjack 提供一系列配件产品,以进一步扩展给定产品的适应性以及您提供真正灵活的租赁选择的能力。Accessoryzers TM 是 Skyjack 品牌,涵盖工厂认证的附件、选项和配件。这些产品的开发、设计和测试旨在提高生产力、改善工作条件并减少手工工作。
摘要:使用计算机模拟研究了 4 层和 8 层带深柱的钢特殊弯矩框架 (SMF) 的抗震倒塌行为。所使用的模型能够模拟局部和整体不稳定性,并明确表示侧移和垂直倒塌行为。研究了影响框架倒塌潜力的三个关键因素:(1) 柱侧向支撑;(2) 柱重力荷载水平;(3) 柱截面特性。结果表明,即使满足当前的抗震规定,深柱也会遭受早期整体不稳定,导致在相对较低的位移水平下垂直系统倒塌。研究结果表明,可以通过限制外柱的轴向荷载水平、仔细选择构件尺寸以限制柱的深度厚度和整体细长度以及提供足够的侧向支撑来改善弯矩框架的性能。有人认为,柱缩短本身是一种良性效应,不会影响适用性或导致设计良好的框架倒塌。 DOI:10.1061/(ASCE)ST.1943-541X.0002150。© 2018 美国土木工程师学会。
上面达成的协议表明,IF成员对强大的全球最低税的野心,对跨国公司从事实质性活动的真实经济活动的影响有限。承认,全球最低有效税率与货车之间存在直接联系,并包括继续讨论的承诺,以便在十月之前在商定的框架内对这些设计元素做出最终决定。在其国际活动的最初阶段不包括跨国公司的全球最低税。
摘要:超分子药物输送系统(SDDSS)为智能和功能性药物载体提供了有用的平台,因为它们对各种客体分子和刺激反应性能的高选择性。支柱[N]领域代表具有独特结构和化学特性的新一代大环宿主。最近,Pillar [n]领域吸引了广泛的关注,这是用于构建SDDS的理想脚手架。由于糖功能化的支柱[N]领域具有良好的水溶性和出色的生物相容性,因此它们已被广泛应用于超分子系统构建中,例如纳米颗粒,囊泡和非共交互作用,以满足其在生物药品中的应用要求。这些SDDS具有良好的响应能力,不仅实现了有针对性的递送和可控制的药物释放,还可以提高药物溶解度并减少其毒性和副作用。在这里,根据组件的不同结构,总结了由糖功能化支柱[n]领域构建的SDDS,并且系统的开发前景被验证。
肝脏是一种独特的固体器官,具有再生能力,是对治疗威胁生命的肝脏疾病进行部分肝切除术(PHX)结果的重要因素(1-3)。多个肝内和肝外信号通路协同调节肝脏再生以恢复典型的肝功能,从而促进了最大的预期寿命(2,4)。在肝外因子中,肠道代谢产物是影响肝脏再生调节的关键信号分子(5,6)。有趣的是,由于疾病或治疗策略引起的肠道菌群营养不良会对肝脏再生产生负面影响并延迟恢复(7-9)。在这项实证研究中,Yin等。 报告了一种微生物代谢产物乙酸盐在肝脏再生中的重要作用;具体而言,发现乙酸可以增加由FASN和SCD1基因调节的脂质合成途径的活性,这些途径有助于产生较高数量的膜磷脂并在PHX后增强肝脏再生。在这项实证研究中,Yin等。报告了一种微生物代谢产物乙酸盐在肝脏再生中的重要作用;具体而言,发现乙酸可以增加由FASN和SCD1基因调节的脂质合成途径的活性,这些途径有助于产生较高数量的膜磷脂并在PHX后增强肝脏再生。
在安装张紧器期间,平衡系统会抵消拉拔器套筒的重量。这样,拉拔器套筒便可轻松拧入或拧出螺柱,而不会损坏螺柱螺纹。与升降装置或旋转装置相连的气动提升机可同时支撑平衡系统和张紧器。系统泵送装置安装在一个机柜中,机柜内包含三个气动液压泵、一个储液罐、一个空气调节器和控制阀。机柜内还包含控制面板,控制面板由两个操作空气阀、一个数字压力读数器和张紧器行程指示灯组成。TENSOR™ 螺柱张紧器是 Westinghouse 提供的全套加油增强装置的一部分,包括:• WETLIFT 2000™ 系统 • 刚性杆系统 • 主蒸汽管线塞 • 头部升降装置和/或旋转装置 • 重载索具 • 停运改进研究