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密歇根州柴油排放计划
第一部分的一般信息I-A密歇根州环境部，大湖和能源部（EGLE）的能源部门正在为项目提供赠款，这些项目将通过替换旧车，工程和设备来减少柴油机排放，并使用全电动车辆和设备，专注于地方政府机舰，恢复工具，成立工具和饮食设备，且富有量化的设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。egle致力于通过其能源，预防污染和回收计划来促进健康的社区，经济增长和环境可持续性，这些计划支持MI健康的气候计划和密歇根州的脱碳目标。赠款期将从与Egle的赠款协议完全执行后开始。预期的赠款结束日期是2026年8月31日。I-B计划的描述（FY）2024年，EGLE将提供赠款，以支持可持续的移动性，脱碳旅行，并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。 密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车，发动机和设备来减少柴油排放的项目，专注于地方政府舰队，回收车辆，堆肥和食品废物恢复车辆，农业和灌溉设备。 公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。 申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标，优先级和任务。 1。I-B计划的描述（FY）2024年，EGLE将提供赠款，以支持可持续的移动性，脱碳旅行，并确保所有密歇根州人都可以使用清洁运输选择。密歇根州打算通过用全电动车辆和设备代替旧车，发动机和设备来减少柴油排放的项目，专注于地方政府舰队，回收车辆，堆肥和食品废物恢复车辆，农业和灌溉设备。公共和私人实体都有资格申请资金以支持合格的项目。申请人必须在计划计划的计划中考虑以下计划目标，优先级和任务。1。通过关注这些关键目标受众，这笔资金不仅将有助于减少此类设备的直接柴油排放，而且还将有助于提高回收率，减少垃圾填埋场，改善节水并增加当地电力设备的采用。计划目标将利益相关者从政府，行业和非营利组织中汇聚在一起，以减少柴油发动机排放的影响。The objectives of the Program are to help meet federal air quality standards for particulate matter (PM) and ozone, to reduce nitrogen oxides (NOx), and to facilitate a just transition to less carbon intensive modes of transporting people and goods, while also increasing the recycling rate, reducing food waste from going to landfills, improving water conservation, and increasing local adoption of electric equipment, to support to support Governor Gretchen惠特默的气候优先事项。
REG 9000 可再生柴油
第 1 部分 产品和公司标识 REG 9000 可再生柴油 产品用途：混合原料、燃料、溶剂 同义词：生物衍生柴油；生物质基柴油；2 号柴油；HDRD；HEFA；HRD；HVO；加氢酯和脂肪酸；无味矿物油；石蜡中间馏分；R100；R98.9 柴油；R99.9；RD；RD975；REG - 9000™ / RHD；REG RDB5；可再生柴油；可再生柴油；可再生碳氢化合物柴油；可再生合成柴油；RHD；SDS 402-US； VelociD™ 公司标识 REG Marketing & Logistics Group, LLC 416 South Bell Avenue Ames, IA 50010 美国 交通运输应急响应 CHEMTREC：(800) 424-9300 或 (703) 527-3887 健康紧急情况 Chevron 应急和信息中心：位于美国。接受国际付费电话。(800) 231-0623 或 (510) 231-0623 产品信息电子邮件：REG-SDSDistribution@chevron.com 产品信息：电话：1 888.734.8686
可再生柴油/可持续航空燃料 (SAF)
如图表 1 所示，可再生燃料行业预计在 2020 年至 2025 年期间增长 700% 以上，有几个重大项目计划在 2025 年前投入生产。产能增加可能导致大豆油需求增加，相当于目前产量的 5% 至 7%。图表 2 显示了大豆油的历史产量以及现在至 2025 年期间预计的需求增长。将增量加氢植物油 (HVO) 需求折算成大豆（北美主要原料）种植面积，可以更好地说明问题的严重性。假设按历史产量计算，一些地区每年能够生产两季作物，那么这些新项目将需要约 2600 万英亩农作物土地来支持，相当于爱荷华州 100% 的活跃农作物种植面积。
柴油技术评论 - 雪佛龙
5 这四种产品代表沸点约为 200°C 至 300°C（400°F 至 600°F）的一类石油产品。按照历史惯例，本评论使用通用术语“煤油”来指代此类产品及其衍生的石油馏分。但是，定义灯和炉灶燃料的 ASTM 国际规范是 ASTM D 3699 - 煤油标准规范。词典将该词列为煤油，煤油是另一种拼写。
HVO（可再生柴油）SDS - GFL
吸入：保持休息。移至新鲜空气处。如果呼吸仍然困难，请寻求医疗帮助。 皮肤接触：接触皮肤后，脱掉受污染的衣服和鞋子，并立即用大量肥皂和水清洗。如果皮肤刺激持续存在，请就医。 眼睛接触：立即用大量水冲洗几分钟，如果戴隐形眼镜并且容易取下，请取下隐形眼镜，继续冲洗，包括眼睑下至少 15 分钟。如果出现刺激、视力模糊或肿胀并持续存在，请就医。 食入：始终假设已发生吸入并寻求专业医疗帮助或将伤员送往医院。不要等到症状出现。不要催吐。漱口。
生物柴油处理和使用指南：第六版
在本报告中，生物柴油是指由可再生脂肪、油和/或油脂生产的燃料（通常称为酯或脂肪酸甲酯 [FAME]），符合最新的 ASTM 国际标准 D6751（撰写本文时为 D6751-23a）。1 生物柴油最常用于与石油柴油混合，包括 ASTM 国际标准 D975 1 号和 2 号柴油或 ASTM 国际标准 D396 取暖油，以及其他馏分油和残渣燃料油。生物柴油混合物中字母“B”后面的数字表示 1 加仑燃料中生物柴油的体积百分比 (vol %)（例如，B20 表示 20% 的生物柴油）；燃料的其余部分可以是 1 号或 2 号柴油、取暖油或任何其他馏分油或残渣燃料。纯（或纯净）生物柴油称为 B100。附录 A 显示了生物柴油 (B100) 的安全数据表示例。
基于电池和柴油发电机的电动汽车充电...
在这个项目中，为了在孤岛、电网连接和 DG 连接模式下提供不间断充电，使用了太阳能 PV（光伏）阵列、电池储能（BES）、柴油发电机（DG）组和基于电网的 EV 充电站（CS）。充电站主要设计用于使用太阳能光伏（PV）阵列和 BES 为电动汽车（EV）电池充电。但是，如果蓄电池电量耗尽且太阳能 PV 阵列发电无法使用，充电站会智能地从电网或 DG（柴油发电机）组获取电力。但是，为了在所有负载条件下实现最佳燃油效率，DG 收集的电力通常以 80-85% 的负载运行的方式获取。此外，充电站无需机械速度控制器即可与蓄电池一起控制发电机电压和频率。此外，为了实现不间断充电，PCC（公共耦合点）电压与电网/发电机电压同步。为了提高充电站的运行效率，充电站还进行了车对网有功/无功功率传输、车对家和车对车功率传输。利用Matlab/Simulink软件对充电站的运行进行了验证
320 KVA和380什么柴油发电机
主要功率等级：主要功率评级适用于实用程序不可用或不可靠的装置。在不同的负载下，发电机集的操作小时数是无限的。十二个小时可用10％的过载能力。评分符合ISO-8528/1，根据ISO-3046/1和BS 5514。对于有限的运行时间和基本负载等级，请咨询工厂。在完整评级定义的评级指南中获取技术信息公告（TIB-101）。
柴油与电动拖车的成本和效率
充电基础架构提出了另一个挑战，因为电动卡车需要高充电率为1至3C（其中“ C”是指相对于电池的容量的充电率；例如，1C的速率意味着电池将在一小时内充满电，而2C速率在半小时内充电）才能维持生产力，从而影响电池的生产力，这会影响电池的使用寿命和必要替代频率。尽管如此，新兴解决方案（例如快速充电技术和电池交换）提供了有希望解决这些问题的方法。例如，Fortescue的221 T拖车，配备了1.4 MWH电池，可以在30分钟内充电，突出了快速充电系统的潜力。电池交换可以快速交换耗尽的电池，可以进一步降低停机时间并提高操作效率。