1。背景南海岸空气质量管理区(南海岸AQMD)管理委员会修订了规则1180 - 石油炼油厂及相关设施的围栏和社区空气监测(规则1180)(规则1180),并采用了规则1180.1 - 围栏和社区空气监测其他炼油厂(规则1180.1)(规则1180.1),于1月5日,2024年,2024年。规则1180和规则1180.1的主要目的是需要实时围栏空气监控系统,并建立收费表,以资助与炼油厂相关的社区空气监控系统,以向公共和地方响应机构提供有关各种标准空气污染物水平的空气质量信息,挥发性有机化合物以及其他化合物的各种形式和其他相关性的反射式供应机构和其他相关性。出于本指南文件的目的,该术语将用于参考遵守规则1180和规则1180.1的炼油厂的石油炼油厂和相关设施。
背景 议会法案 (AB) 617 解决了环境正义 (EJ) 社区的当地空气污染问题。该法案于 2017 年 7 月签署成为州法律,重点是改善空气质量并减少受空气污染影响最严重的社区的标准空气污染物和有毒空气污染物 (TAC) 的暴露 1。该法案认识到 EJ 社区受到住宅附近空气污染源的不成比例的影响。该法案寻求通过社区驱动的行动来解决这些影响,重点是制定社区减排计划 (CERP) 和社区空气监测计划 (CAMP)。此外,该法案还侧重于清洁技术投资、最佳排放控制和更容易获取的排放数据。自 2018 年以来,加州空气资源委员会 (CARB) 已在南海岸空气质量管理区 (South Coast AQMD) 选择了六个社区参与 AB 617 计划。这些社区如下所示。
目前,有翼 eVTOL 无人机的控制方法主要将飞行器视为固定翼飞机,并在起飞和降落时增加垂直推力。这些方法提供了良好的远程飞行控制,但未能考虑飞行器跟踪复杂轨迹的完整动态。我们提出了一种轨迹跟踪控制器,用于有翼 eVTOL 无人机在悬停、固定翼和部分过渡飞行场景中的完整动态。我们表明,在低速到中速飞行中,可以使用各种俯仰角实现轨迹跟踪。在这些条件下,飞行器的俯仰是一个自由变量,我们使用它来最小化飞行器所需的推力,从而降低能耗。我们使用几何姿态控制器和空速相关控制分配方案,在各种空速、飞行路径角和攻角下操作飞行器。我们假设采用标准空气动力学模型,为所提出的控制方案的稳定性提供理论保证,并展示模拟结果,结果显示平均跟踪误差为 20 厘米,平均计算率为 800 Hz,与使用多旋翼控制器进行低速飞行相比,跟踪误差减少了 85%。
这些主要的交通走廊和小巷周围往往都是贫困社区,货运卡车排放的标准空气污染物对人类的生活环境和健康有相当大的影响,导致呼吸系统、心血管系统和癌症疾病。到 2028 年,港口的货运量预计将增加 30% 至 40%,这只会加剧温室气体和标准污染物的负面影响。该项目涉及为三种不同的卡车平台(电池电动、插电式混合动力柴油和插电式压缩天然气卡车传动系统配置)改装受电弓,并在加利福尼亚州卡森市建造了一条一英里长的架空接触网系统测试轨道,以测试货运卡车作为零排放车辆在主要货运走廊/公路上行驶的可行性,并且只在驶出各个仓库和铁路场区时启动发动机。尽管南海岸空气质量管理区和加州能源委员会之间的合同专门针对受电弓的设计、建造和改造(合同 600-12-011,金额为 160 万美元)以及接触网架空系统的建设(合同 600-14-003,金额为 140 万美元),但这份最终报告是一份全面的总体报告,涵盖了整个价值 1,350 万美元的南海岸空气质量管理区管理项目。
• 提高对当前和未来温室气体排放的了解,以便部落和领土政府能够优先采取行动,减少此类排放和有害空气污染(标准空气污染和有毒空气污染物),这些空气污染发生在公民生活、工作、娱乐和上学的地方,特别是在国家环境空气质量标准 (NAAQS) 中标准空气污染物未达标的地区。 • 采取并实施雄心勃勃的政策和计划,减少温室气体排放,加速多个重要部门(例如工业、发电、交通、商业和住宅建筑、农业/自然和工作用地以及废物和材料管理)的脱碳。 • 酌情与其他实体(州、市政当局、空气区、其他部落)密切合作,制定基于最佳实践的协调计划。 • 探索利用法律资金和融资的机会,例如《2022 年通货膨胀削减法案》、《2021 年两党基础设施法》、《2021 年美国救援计划法案》和《2022 年创造有益的激励措施以生产半导体和科学法案》。 • 刺激创新技术和实践,以减少难以减排的行业的温室气体排放和相关共污染物。 • 优先考虑持久、可复制且能确保减少污染的行动和政策。
本报告探讨并确定了新泽西州如何采用燃料电池系统用于固定和移动应用,以及采用绿色或碳中性氢(即没有上游或下游碳排放的氢)作为零排放燃料源。此外,该报告还确定了可以采取行动进一步发展氢和燃料电池技术的领域,并提出了法律、政策和监管修改建议。为此,工作组旨在制定一个公平的框架,其中包括创新、基础设施、安全、教育和劳动力发展。燃料电池燃料电池利用氢或其他燃料的化学能清洁高效地发电。如果使用氢作为燃料,该过程的唯一副产品就是电、水和热。燃料电池如今用于各种应用,从为家庭和企业提供电力;保持医院、杂货店和数据中心等关键设施正常运行;到移动各种车辆,包括汽车、公共汽车、卡车、叉车、火车等。与内燃机不同,氢燃料电池系统不排放温室气体或标准空气污染物,从而改善了当地的空气质量。燃料电池的工作原理与电池类似;但是,它们的反应物是连续供给的,而不是完全封闭的,这意味着它们不会耗尽或需要像电池一样充电。只要有初始燃料源(天然气、沼气、氢气等)供应,燃料电池系统就会持续产生能量。例如,这使得燃料电池电动汽车 (FCEV) 可以在 3-5 分钟内充满电,类似于汽油车,而给电池电动汽车 (BEV) 充电可能需要数小时。
摘要。能够缩小夏季可再生能源发电和冬季供暖需求之间季节性差距的技术对于减少能源系统的二氧化碳排放至关重要。钻孔热能存储 (BTES) 系统提供了一种有吸引力的解决方案,其正确的尺寸对于其技术经济成功至关重要。大多数 BTES 设计研究要么采用详细的建模和仿真技术,这些技术不适合数值优化,要么使用明显简化的模型,不考虑操作变量的影响。本文提出了一种 BTES 建模方法和混合整数双线性规划公式,可以考虑季节性 BTES 温度波动对其容量、热损失、最大传热速率以及连接的热泵或冷却器的效率的影响。这使我们能够准确评估其在不同温度和不同操作模式(例如 BTES 直接排放或通过热泵)下运行的不同区域供热和制冷网络中的集成性能。考虑一个在电力的二氧化碳强度随季节变化的情况下使用空气源热泵的案例研究,研究了集成 BTES 和太阳能集热器的能源系统的最佳设计和运行。优化旨在最大限度地降低能源系统的年度成本和二氧化碳排放量,该优化适用于两种供热网络温度和五种代表性碳价。结果表明,最佳 BTES 设计在尺寸和运行条件方面都发生了变化,与基于标准空气源热泵的系统相比,排放量最多可减少 43%。
为什么要使用 AZTEC 设备?• 所有标准“A”系列设备均通过 ETL 认证,并经过多年的开发,生产出业内最先进的间接和间接/直接蒸发冷却设备之一。这确保了设备所有者的可靠性并符合公认的标准。• 设备设计用于室外应用,屋顶或地面安装,标准型号有 11 种不同的机柜尺寸,大小从 2,000 到 37,500 CFM。也有更大的型号可供选择。请联系您当地的 Aztec 代表或工厂了解更多信息。• 标准设备上提供采用双程鼓管设计的间接燃烧气体加热部分,输入容量高达 1,400 MBH。整个初级和次级热交换器均由 400 系列不锈钢制成。高达 600 MBH 的输入结合了数字高调节功率燃气燃烧器(版权所有 © 2007 Mestek Inc 专利申请中),带有单独控制的变速燃烧空气鼓风机电机和电动燃气阀,用于无连杆设计。更大的输入结合了标准调节功率燃气燃烧器。如果无法使用燃气,也可以使用蒸汽或热水盘管或电加热元件。• Aztec 的长期目标是,所有标准空气处理器都经久耐用。我们只使用最优质的组件和设计单元,以便快速访问,从而简化日常维护。• 每个单元在发货前都在工厂进行测试和运行。这确保了客户满意度并最大限度地减少了现场启动问题。所有单元还提供工厂认可的启动服务。
影响权力的立法:对《电力权力法》的修订——如法令中更具体地所述,并受其中所述的限制,2023-24 年颁布的州预算在许多主题领域对《电力权力法》进行了修订,包括但不限于:(1) 扩大 NYPA 单独或与其他实体联合规划、设计、开发、融资、建造、拥有、运营、维护和改进可再生能源发电项目的权力;(2) 授权 NYPA 与公共服务委员会一起制定和实施一项新计划,即“可再生能源获取和社区帮助”或“REACH”,该计划将使弱势社区的低收入或中等收入终端用电消费者能够获得由 NYPA 开发或签约的新可再生能源发电项目产生的部分收入所产生的账单信用,以支持 REACH 计划; (3) 指示纽约电力局 (a) 制定计划,在 2030 年 12 月 31 日前停止其小型天然气发电厂的电力生产,以及 (b) 如果纽约电力局与纽约独立系统运营商和其他实体协商后确定此类发电厂不需要用于应急电力服务或电力系统可靠性,并且替代发电资源不会导致弱势群体的二氧化碳排放量或标准空气污染物排放量超过最低限度的净增加,则应在该日期前停止电力生产;以及 (4) 授权纽约电力局每年向纽约州劳工部提供高达 2500 万美元的资金,用于资助由劳工部或在劳工部内建立或实施的计划,包括但不限于公平过渡办公室和劳动力培训和再培训计划,为工人在可再生能源领域的就业做好准备。这些修正案所做的更改不会影响纽约电力局先前存在的法定权力。
所有订单都需要以正确的货币预付款。付款应以美元为美元,以送达美国或加拿大;欧元在欧洲内部交付的欧元(不包括英国); GBP英镑用于在其他地方交付的订单(即未交付给美国,加拿大或欧洲)。所有订单都应通过全额付款来付诸实践,并发送到您最近的牛津期刊办公室。仅接受完整量的订阅。订单是作为公司固定的,付款不可退还。我们的价格包括按标准空气调度。必须在发货/订单日期的四个月内通知索赔(以较晚者为准)。EEC中的订阅可能受欧洲增值税的约束。 如果注册,请提供详细信息,以避免不必要的费用。 对于包括在线版本的订阅,订阅价格的一部分可能受英国增值税的约束。 加拿大的订户,请在报价的价格中添加GST。 个人利率订阅仅在个人信用卡付款时可用,交付是私人地址,仅供个人使用。 可在股票可用性中,本年度和两个往年的问题可从牛津大学出版社购买。EEC中的订阅可能受欧洲增值税的约束。如果注册,请提供详细信息,以避免不必要的费用。对于包括在线版本的订阅,订阅价格的一部分可能受英国增值税的约束。加拿大的订户,请在报价的价格中添加GST。个人利率订阅仅在个人信用卡付款时可用,交付是私人地址,仅供个人使用。可在股票可用性中,本年度和两个往年的问题可从牛津大学出版社购买。